《現代船舶節能與排放控制技術》是2020年海洋出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：現代船舶節能與排放控制技術
- 作者：編者:董良雄//李軍//施怡然|責編:張鶴凌
- 出版社：海洋出版社
- 出版時間：2020年
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787521006544
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
《現代船舶節能與排放控制技術》根據浙江海洋大學2016年輪機工程專業研究生教學大綱的要求，同時參考輪機工程本科專業中船舶動力裝置的學習要求以及浙江海洋大學多年來輪機工程研究生課程的教學經驗編寫而成。
《現代船舶節能與排放控制技術》以新的船舶輪機綜合節能技術資料為基礎，選用目前典型的現代船用動力裝置為主要對象，力圖反映現代船舶節能減排技術的發展狀況，向學生傳授節能減排的新知識。編寫者力圖使該書具有以下特色。
（1）注重節能與減排兩種技術的邏輯關係。該書針對船舶輪機節能減排技術，圍繞船舶設計、製造、營運等一系列工程實際問題展開說明。船舶節能和減排兩種技術是融為一體的，在服務於工程實際上具有統一性，特別是在柴油機燃耗控制最佳化等方面，因此該書並不是按兩種技術的邏輯順序，而是從船舶動力裝置的性能出發，按實際工程中分析問題、解決問題並體現節能與減排兩個指標的邏輯順序。
（2）適合船舶動力裝置的節能線索。與《輪機節能技術及工程套用》一樣，該書依照船舶動力裝置的內在邏輯和學科體系進行編寫，保證知識的完整性及與相關課程的銜接、聯繫和配合。在船舶動力裝置中，常常面臨理論分析與工程套用分析的順序關係問題，因此，該書在編寫過程中特別關注每一個知識板塊的整體結構，將理論分析與工程套用緊密結合在一起。
（3）注重實際操作知識和能力培養。該書主要作為輪機工程專業研究生教材，也可供輪機管理人員及相關專業工程技術人員參考，教材必須體現其所在領域的綜合性。該書在內容的安排上注重船舶動力裝置的理論和實踐知識相統一，對當前輪機節能減排技術進行綜合講述的同時，注重對船舶動力裝置的操作和維修、管理等技術，使得該書內容既適合船舶動力裝置的設計人員，也適合船舶管理及操作人員作為技術參考資料。
圖書目錄
第1章 緒論
1．1 船舶節能技術發展的背景
1．2 船舶減排技術發展的背景
第2章 船舶動力系統的能量概述
2．1 船舶總能系統組成與特點
2．2 船舶典型動力裝置及能源使用特徵
2．3 柴油機船舶動力裝置能量分析
第3章 船舶柴油機燃燒與排放機理分析
3．1 船舶柴油機燃油特性
3．2 燃油的噴射與霧化
3．3 柴油機廢氣排放產生機理
3．4 船舶柴油機節能與排氣污染物控制技術
第4章 船舶排氣能量回收與污染物處理裝置
4．1 廢氣渦輪增壓器
4．2 餘熱鍋爐
4．3 排氣處理裝置
第5章 船舶營運管理中的節能減排技術
5．1 船舶能效的評價與監測
5．2 船舶主機性能最佳化與選型
5．3 船、機、槳的最佳化匹配及航線航速最佳化
第6章 船舶有害排放的綜合控制技術
6．1 船舶有害排放的防污染管理
6．2 船舶污染事故及處理
6．3 船舶噪聲控制
參考文獻
作者簡介
董良雄，博士，浙江海洋大學教授、碩士生導師，海船甲類3000kW以上輪機長，高級工程師。
曾擔任中國外運長航集團有限公司指導輪機長職務。目前主要從事船舶安全管理、船舶設備技術革新等工作。近年來研究重點集中在船舶節能減排、船舶推進系統、海洋大數據套用等方面。
曾主持浙江省自然科學基金項目2項，主持及參與其他國家及省部級項目10個，發表論文30餘篇，教材2部。任浙江航海學會理事，浙江省自然科學基金委員會、中國航海學會評審專家等職。
