《營運車輛車路互動信息集》是2019年03月01日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:營運車輛車路互動信息集
- 外文名:Commercial vehicle—Information set of interaction between vehicle and infrastructure
- 標準編號:T/ITS 0092—2018
- 發布日期:2018年12月31日
- 實施日期:2019年03月01日
《營運車輛車路互動信息集》是2019年03月01日實施的一項行業標準。
《營運車輛—車路互動信息集》(JT/T 1324-2020)是2020年11月1日實施的一項中華人民共和國交通運輸行業標準,歸口於全國智慧型運輸系統標準化技術委員會。行業標準《營運車輛—車路互動信息集》(JT/T 1324...
《營運車輛車路互動信息集》是2019年03月01日實施的一項行業標準。起草人 趙麗、劉見平、焦偉贇、牛樹雲、餘緒金、金會慶、張紀升、李振華、孫曉亮、 於琦、王易之、高蘭達、張凡、李宏海、雷茂錦、陳旻瑞、張利、楊源、陳東雷、邢萬勇、李從凡、 劉蓮芳、崔瑋、楊濤、張鋒、王江波、張樹林。起草單位 中關村中交...
杜磊、王建強、陳永波。主要技術 本標準規定了智慧型交通系統車載網關(V-ITS-SG)與智慧型交通系統手持終端(P-ITS-S)或智慧型交通系統路側單元(R-ITS-S)之間互動車輛信息數據的接口協定,簡稱統一網關協定(UGP),實現在P-ITS-S、R-ITS-S、V-ITS-SG和車內的電子控制單元(ECUs)之間互動車輛的信息數據。
貨櫃運輸信息系統是特指以提供貨櫃運輸信息為主要目的的數據密集型、人機互動式的計算機套用系統。系統分類 貨櫃運輸信息系統按業務環節分類,主要分為貨櫃運輸電子數據交換信息系統、貨櫃運輸口岸信息系統、貨櫃碼頭信息系統(國際上通稱為“貨櫃碼頭作業系統”)、貨櫃場站信息系統、貨櫃鐵路中心...
符合道路運輸車輛衛星定位系統標準的平台(第9批)公示附屬檔案 編輯 語音 序號 平台名稱 平台類別 申請單位 平台編號 平台所在地 備註 1 浙江省道路運輸營運車輛聯網聯控信息監管平台 省級政府監管平台 浙江省交通信息中心 13300 杭州市 2 遼河油田通信公司GPS監控平台 非經營性企業監控平台 遼河石油勘探局通信公司 ...
工作人員之間需要及時互動物流企業的各個部門,各種工作人員需要及時的進行信息溝通、互動。通過及時傳遞在途信息、天氣交通等眾多重要信息,便於物流工作人員相互之間的工作協同,有助於提高物流效率,規避安全風險,減少資源浪費。實時調度、信息發布當遇到重要貨運任務需要及時調控人員;重大交通信息需要及時通知運輸人員與車...
長寶也是業內極少數幾家同時滿足廣東DB44所有標準(產品標準、平台標準、企業標準)的運營商之一;廣東省交通廳平台 廣東省道路運政管理信息系統衛星定位數據聯網監管項目;全省分階段列入管理的車輛數量約為120萬;廣東省教育廳平台 廣東省教育廳校園安全平台校車監控子系統,全省分階段列入管理的車輛數量約為2萬,共同努力...
河北路順電子科技有限公司 50910 石家莊市 13 河北烽火台北斗衛星定位調度管理平台 經營性企業監控平台 河北烽火台電子科技有限公司 50911 石家莊市 14 樂麒通衛星定位安全監控服務平台 經營性企業監控平台 河北樂麒通信息技術服務有限公司 50912 石家莊市 ...
數據存儲中心通過政務專網,與市信息中心、市數據交換中心實現數據同步,再各職能部門共享數據,實現數據互動。市平台由信息中心與省平台對接,實現省市級平台的數據交換。列管車輛介紹 推廣帶有衛星定位功能的汽車行駛記錄儀後,對車輛統一調度、路線指引、行程監控、車速控制、交通違法警告、故障處理服務、車輛盜搶報警等...
蘇州清研微視電子科技有限公司成立於2013年5月,是一家專注於汽車主動智慧型安全和機器視覺技術的創新型企業。公司致力於複雜環境下的信息採集、危險狀況感知與識別、人車信息互動、遠程通信、網路服務信息平台搭建等相關理論及核心技術的研究,研製開發具有自主智慧財產權的集成式車輛安全狀態實時監控預警系統,進行車輛安全狀態...
智慧型車載終端是一種用於對運輸車輛的現代化管理的設備。產品簡介 智慧型車載終端(又稱衛星定位智慧型車載終端)融合了GPS技術、里程定位技術及汽車黑匣技術,能用於對運輸車輛的現代化管理,包括:行車安全監控管理、運營管理、服務質量管理、智慧型集中調度管理、電子站牌控制管理等。主要功能 1)實現對運行車輛的動態監控管理...
智網科技成立於2015年,是中國聯通下屬從事車聯網專業化經營的控股子公司,提供智慧型連線及智慧型運營專業服務,以及基於5G、V2X、MEC等新一代信息技術的智慧交通車路協同、車隊管理及智慧型座艙等智慧型套用服務。智網科技自成立以來始終深耕於車聯網行業,致力於實現汽車“網聯化”與“智慧型化”,參與了多項國家重點科研項目,...
智慧型交通。研究建立營運車輛自動駕駛與車路協同的技術體系。研發複雜場景下的多維交通信息綜合大數據套用平台,實現智慧型化交通疏導和綜合運行協調指揮,建成覆蓋地面、軌道、低空和海上的智慧型交通監控、管理和服務系統。智慧型環保。建立涵蓋大氣、水、土壤等環境領域的智慧型監控大數據平台體系,建成陸海統籌、天地一體、上下協同、...
精準控制:適配主流車輛底盤系統,適應多種路況與車況,實現精準、實時、可靠的互動控制。套用價值 自動駕駛卡車具備多重套用價值:經濟節能 緩解用工難,用工荒,節省人力成本支出;AI算法最佳化駕駛策略,節省燃油成本;安全穩定 多重安全冗餘機制保障貨物運輸安全,減少事故發生率;車規級性能,可實現全年、全天候穩定...
第一配載網通過對司機、車主和物流公司、專線公司的營運資質和相關證件的認證服務保障承運商具備基本的公路貨運資格;承運商向第一配載網繳納一定金額的保證金,在貨物發生損失時貨主可以在第一時間獲得相應賠償,最大限度的保障貨主利益。3.智慧型化可互動的資料庫管理 公路物流涉及和需要日常管理、維護數據信息較多,...
智慧型政務。開發適於政府服務與決策的人工智慧平台,研製面向開放環境的決策引擎,在複雜社會問題研判、政策評估、風險預警、應急處置等重大戰略決策方面推廣套用。加強政務信息資源整合和公共需求精準預測,暢通政府與公眾的互動渠道。智慧法庭。建設集審判、人員、數據套用、司法公開和動態監控於一體的智慧法庭數據平台,促進...
第七條 從事網路貨運經營的,應當符合《網際網路信息服務管理辦法》等相關法律法規規章關於經營性網際網路信息服務的要求,並具備與開展業務相適應的信息互動處理及全程跟蹤記錄等線上服務能力。第八條 網路貨運經營者應按照《中華人民共和國安全生產法》的規定,建立健全安全生產管理制度,落實安全生產主體責任。第九條 網路...
監控平台是調度指揮系統的核心,是遠程可視指揮和監控管理平台,對所有現場車輛監控,實現音視頻雙向互動指揮,監控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置,並通過無線網路對車輛進行監控設定,例如通過下發指令,可以遙控GPS前端攝像頭抓拍圖像。同時可實現監控中心對可控範圍的運營車輛進行實時、集中、直觀地監控和...
2018 年2月,交通運輸部辦公廳下發了關於《網路預約出租汽車監管信息互動平台運行管理辦法》,辦法指出,網約車監管信息互動平台所接收的運營信息數據,線上保存期限不少於 6 個月。《網路預約出租汽車監管信息互動平台運行管理辦法》自 2018 年 3 月 1 日起施行,有效期 3 年。2018年5月24日,交通運輸部公布新...
要督促網約車聚合平台及合作網約車平台公司按照有關規定,向網約車監管信息互動系統實時傳輸有關網約車運營信息數據,確保數據傳輸質量。五、強化底線思維,切實維護行業安全穩定 各地有關部門要加強行業動態監測和風險研判,督促網約車聚合平台及合作網約車平台公司,加強駕駛員和車輛管理,強化運營安全管理;合理制...
(十五)支持平台企業創新汽車以舊換新商業模式。鼓勵企業建立集二手車回收、新車銷售、老舊車報廢、金融服務、資金權益補貼等於一體的汽車以舊換新“一站式”服務平台,為消費者提供更簡單便利的二手車回收服務體驗和更實惠的新車購置價格。推進汽車使用全生命周期管理信息互動系統建設。(責任單位:市商務局、市發展改革...
《智慧型交通技術概論》是2020年8月清華大學出版社出版的圖書,作者是王雲鵬、嚴新平、魯光泉、吳超仲,本書主要講述了智慧型交通信息採集技術、智慧型交通數據管理技術、智慧型交通信息互動技術、交通狀態預測技術、智慧型交通信息服務技術、智慧型化交通管理與控制技術、車輛智慧型駕駛技術、智慧型車聯網與車路協同技術、典型智慧型交通套用系統...
服務的客戶包括順豐速運、韻達、圓通、中通、百世、德邦、天地華宇、唯品會、京東等,運輸網路覆蓋國內160多個城市,運輸服務車輛超過40000餘台。現公司依託自主研發的移動網際網路和物流數據互動系統,致力於構建完善的公路物流運輸網。企業文化 公司願景 致力於構建中國最大的公路物流運輸網,成為中國公路物流運輸領導者。公...
強化海關特殊監管區、國際陸港、口岸等協調發展,深化口岸物流聯檢聯動機制,增強與海關、商務、公安等部門的信息互動和數據對接,提升通關效率和國際化服務效能。推進與南亞東南亞以及環印度洋地區國家全貨機航空貨運航線建設,打造航空物流集散中心、跨境物流中心和生鮮產品轉運中心。推動建設昆明、河口、瑞麗、猴橋等國際...
對話層是由多個互動Agent(Interface Agent)組成。互動Agent是供應商與協同物流系統通訊的接口。它接收供應商傳來的需求信息,並根據這些信息安排貨運車輛調度,同時還負責將最終結果輸出給對應的客戶。控制層是由綜合和控制兩個Agent組成的。控制Agent(Control Agent)負責將供應商的需求分解,並根據車輛Agent的競爭結果,將...
拓展國際航空運輸市場,建立海外運營基地和企業,提升境外落地服務水平。完善國際郵件處理中心布局,支持建設一批國際快件轉運中心和海外倉,推進快遞業跨境發展。提高國際運輸便利化水平。進一步完善雙多邊運輸國際合作機制,加快形成“一站式”口岸通關模式。推動國際運輸管理與服務信息系統建設,促進陸路口岸信息資源互動共享...
(1)通過用戶刷卡以及在按鍵輸入模組上的輸入的信息,一體化直流充電樁獲取電動公交車的營運線路信息,並根據當前時間計算出電動公車滿足當日後續運營里程所需的最小期望電池荷電狀態 ;(2)電動公車接入一體化直流充電樁後,一體化直流充電樁通過充電槍與電動公車的BMS進行信息互動,獲取電動公車的當前荷電...
(1)辦理銀行對ETC專用通道的申辦程式、手續嚴格。通過採集收費站的ETC信息,能夠縮小查找有電子標籤車輛行蹤的範圍。(2)全自動電子收費系統的網站互動服務信息(如適用於公路事件檢測、擁擠預測及運行時間預測等綜合運行信息、管理信息、規劃建設信息,甚至發布誘導信息等服務),能夠反饋客戶的信息以及用戶的誠信度。(...
持續推進多式聯運發展。促進公路與其他運輸方式無縫銜接,強化與其他運輸方式的信息互動共享,推進單證票據標準化,推廣套用貨運電子運單,加快發展“一單制”聯運服務模式;推動聯運裝備改造升級,推進運載工具標準化、專業化、清潔化,加快推進貨櫃、廂式半掛車等標準化運載單元的推廣套用。加快道路貨運行業轉型升級。