基本介紹
學院簡介,學術研究,科學研究,辦學條件,學科建設,師資力量,教學成果,系部設定,車輛與交通工程系,能源與動力工程系,石油工程系,學院領導,地圖信息,
學院簡介
車輛與能源學院成立於 2004年2月，由原機械工程學院的車輛工程、交通運輸、石油工程和能源與動力工程四個專業組建而成。學院以車輛工程和能源工程為特色，下設三個系：車輛與交通工程系、石油工程系、能源與動力工程系。
車輛與能源學院擁有國家重點學科1個：車輛工程；二級學科博士點1個：車輛工程；一級學科碩士點1個：動力工程及工程熱物理；二級學科碩士點6個：車輛工程、載運工具運用工程、油氣田開發工程、油氣井工程、熱能工程、動力機械及工程；工程碩士授權領域2個：車輛工程、石油與天然氣工程。
車輛與能源學院現有教職工60人，其中教師41人，實驗人員9人，行政人員10人，教職工中教授10人（含博士生導師3人），副教授25人。教職工中具有博士學位42人、碩士學位15人。學院現有本科生1266人，碩士研究生205人，博士研究生4人。
車輛與能源學院擁有省級實驗教學示範中心1個、省級創新高地2個、省級特色專業3個、校級精品課3門、國家級大學生創新項目20餘項；河北省教學名師1人。
車輛與能源學院先後主持承擔國家自然科學基金項目23項、省（部）級科研項目26項、廳（局）級科研項目56餘項、企業合作項目75餘項；獲得專利44餘項；獲省部級科技獎勵6項、國家級教學成果二等獎1項、省級教學成果一等獎2項、省級教學成果二等獎1項、挑戰杯全國大學生科技競賽二等獎1項、三等獎一項。
車輛與能源學院車輛工程專業學生自主研製的賽車參加了“中國大學生方程式汽車大賽”歷屆比賽、研製的節能賽車參加了“Honda 中國節能車競技大賽”；石油工程專業學生連續參加了全國石油工程設計大賽；均取得優異成績。
車輛與能源學院不斷進行教育教學改革創新，致力於培養學生掌握紮實的理論基礎和寬廣的技術知識，並具有較強的實踐能力和創新精神，培養的學生得到了用人單位的高度認可，近三年本科生一次就業率均保持在93% 以上。
學術研究
科學研究
車輛與能源學院先後主持承擔國家自然科學基金項目23項、省（部）級科研項目26項、廳（局）級科研項目56餘項、企業合作項目75餘項；獲得專利44餘項；獲省部級科技獎勵6項、國家級教學成果二等獎1項、省級教學成果一等獎2項、省級教學成果二等獎1項、挑戰杯全國大學生科技競賽二等獎1項、三等獎一項。
辦學條件
學科建設
車輛與能源學院擁有國家重點學科1個：車輛工程；二級學科博士點1個：車輛工程；一級學科碩士點1個：動力工程及工程熱物理；二級學科碩士點6個：車輛工程、載運工具運用工程、油氣田開發工程、油氣井工程、熱能工程、動力機械及工程；工程碩士授權領域2個：車輛工程、石油與天然氣工程。
師資力量
車輛與能源學院現有教職工60人，其中教師41人，實驗人員9人，行政人員10人，教職工中教授10人（含博士生導師3人），副教授25人。教職工中具有博士學位42人、碩士學位15人。
教學成果
車輛與能源學院車輛工程專業學生自主研製的賽車參加了“中國大學生方程式汽車大賽”歷屆比賽、研製的節能賽車參加了“Honda 中國節能車競技大賽”；石油工程專業學生連續參加了全國石油工程設計大賽；均取得優異成績。
2017年11月，燕山大學燕翔車隊獲2017中國大學生方程式汽車大賽一等獎。
系部設定
車輛與交通工程系
擁有 2 個本科專業：車輛工程和交通運輸、 2 個碩士學科點：車輛工程和載運工具運用工程、 1 個博士學科點：車輛工程。 已經畢業本科生 6 屆總計 320 人、碩士研究生 2 屆 18 人，目前在校本科生 390 人、碩士研究生 27 人、博士研究生 2 人。
目前車輛與交通工程系擁有專業教師 18 名（包括外聘在職教師 2 人），其中教授 5 人、副教授 6 人，教師中具有博士學位者 6 人、具有碩士學位者 8 人。 近 6 年，完成科研項目 22 項，其中國家級、省部級項目 9 項；獲得國家級、省部級科技進步獎 6 項；發表論文 80 余篇、出版專著 1 部教材 6 部。目前在研科研項目 11 項，其中國家級、省部級項目 4 項。
現有的研究方向包括：汽車車身設計與製造技術、車輛系統動力學、汽車零件液壓脹形工藝理論與技術、車輛系統智慧型測試與控制技術、車輛人機系統工程。
目前車輛與交通工程系擁有專業教師 18 名（包括外聘在職教師 2 人），其中教授 5 人、副教授 6 人，教師中具有博士學位者 6 人、具有碩士學位者 8 人。 近 6 年，完成科研項目 22 項，其中國家級、省部級項目 9 項；獲得國家級、省部級科技進步獎 6 項；發表論文 80 余篇、出版專著 1 部教材 6 部。目前在研科研項目 11 項，其中國家級、省部級項目 4 項。
現有的研究方向包括：汽車車身設計與製造技術、車輛系統動力學、汽車零件液壓脹形工藝理論與技術、車輛系統智慧型測試與控制技術、車輛人機系統工程。
能源與動力工程系
能源與動力工程專業主要涉及熱能的轉換、傳輸與利用，研究與之相關的系統與設備、 最大限度利用能量的方法與途徑、系統節能的先進技術、新能源開發利用的方法等。通過能源與動力工程專業的學習，將掌握熱能轉換與利用系統的設計、 研究及開發方面的知識與技能、熱力系統最佳化與節能技術、先進的能源管理方法、新能源開發利用的技術等。
我校能源與動力工程專業是適應地方經濟的發展和人才的需求，於 2002 年原國家教委批准成立的急需專業，並於 2002 年招收第一屆本科生。 現有的能源與動力工程系設有能源與動力工程專業實驗室。
我校能源與動力工程專業以熱能工程為主要專業方向，專業課程主要以熱力發電為主，同時開設製冷與空調、新能源技術等相關課程。 在科研方面以潮汐發電、太陽能技術與套用為主要研究方向，現已取得太陽能熱處理生產方面的專利兩項，所研製的《新型太陽能熱處理爐》已通過河北省教育廳的鑑定， 達到國際先進水平。在高溫太陽能的開發和利用方面取得了顯著成果。
能源與動力工程專業以培養高質量的社會需求型人才為宗旨，主要培養具有機械工程、熱發電、製冷與空調、能源開發與利用等熱、機、電集成技術知識， 在熱力發電廠、製冷與空調企業，能源管理等熱能工程領域從事研究、設計、開發、運行、教學與管理工作的高級技術與管理人才。
我校能源與動力工程專業以熱能工程為主要專業方向，專業課程主要以熱力發電為主，同時開設製冷與空調、新能源技術等相關課程。 在科研方面以潮汐發電、太陽能技術與套用為主要研究方向，現已取得太陽能熱處理生產方面的專利兩項，所研製的《新型太陽能熱處理爐》已通過河北省教育廳的鑑定， 達到國際先進水平。在高溫太陽能的開發和利用方面取得了顯著成果。
能源與動力工程專業以培養高質量的社會需求型人才為宗旨，主要培養具有機械工程、熱發電、製冷與空調、能源開發與利用等熱、機、電集成技術知識， 在熱力發電廠、製冷與空調企業，能源管理等熱能工程領域從事研究、設計、開發、運行、教學與管理工作的高級技術與管理人才。
石油工程系
燕山大學石油與天然氣工程專業為河北省本科教育創新高地，自2002年創建石油工程專業研究方向以來，經過近11年的艱苦創業與發展，石油工程系在師資隊伍建設、本科生教學、學科點建設、實驗室建設、科研工作等方面均取得了較為顯著的成績。目前擁有一個本科專業、兩個碩士點（油氣田開發工程和油氣井工程）和一個石油與天然氣工程專業碩士和工程碩士點。下設石油工程研究所和石油工程實驗室。在校本科生240人、碩士研究生40人、博士研究生3人。現有教師10名，其中教授2名、博士生導師1名，副教授6名，講師（工程師）2名。教師中80%具有博士學位，教學、科研經驗豐富。近幾年來承擔國家自然科學基金、國家重大專項、國家“973”科研項目、省部、廳級項目10餘項，橫向課題多項，已完成的科研項目在生產套用中取得了巨大的經濟效益和社會效益。發表學術論文180餘篇，近50篇被SCI、EI收錄，出版專著4部。研究方向包括：鑽井工程、採油工程、油藏工程、油藏描述、鑽采機械設備設計、檢測與評估等。
