煙臺港口型國家物流樞紐，位於山東省。
發展歷程
2022年11月，入選“2022年國家物流樞紐建設”名單。
煙臺港口型國家物流樞紐，位於山東省。
煙臺港口型國家物流樞紐，位於山東省。發展歷程2022年11月，入選“2022年國家物流樞紐建設”名單。1...
煙臺港（Yantai Port），位於中國山東半島北側芝罘灣內，東北亞國際經濟圈的核心地帶，是中國沿海25個重要樞紐港口之一；是中國沿海南北大通道的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新亞歐大陸橋的重要節點。清鹹豐十一年（1861年），煙臺港成為通商口岸，民國10年（1921年）9月，煙臺港進入近代港口的行列。。煙臺港由 芝罘灣港區...
煙臺港位於山東半島北側，隔海與遼東半島相望，是國家水路運輸的主樞紐港和國內沿海重要的對外開放港口，是國家沿海南北大通道（同江至三亞）的重要結點，在全國綜合運輸網中居於重要地位。煙臺港現包括芝罘灣港區、蓬萊港區、西港區（八角港區）三個港區。芝罘灣港區水域面積867.4平方公里，陸域面積500萬平方米，碼頭...
二、港口型國家物流樞紐（37個）天津、唐山、秦皇島、滄州、大連、營口、錦州、上海、南京、蘇州、南通、連雲港、泰州、寧波―舟山、蕪湖、安慶、福州、廈門、九江、青島、日照、煙臺、濟寧、周口、武漢、宜昌、荊州、岳陽、廣州、深圳、湛江、欽州―北海―防城港、梧州、洋浦、重慶、瀘州、宜賓 三、空港型國家物流樞紐...
一流管理、一流服務”，突出戰略引領和改革創新，持續深化港口領域新舊動能轉換，推動綠色低碳高質量發展，提升港口產業鏈、供應鏈韌性和安全水平，高標準推進世界級港口群建設，構建以青島港國際樞紐海港為中心，日照港、煙臺港國家主要港口為兩翼，威海港、濰坊港、東營港、濱州港地區性重要港口為支撐，與津冀蘇遼港口...
名單 2022年11月，廣州空港型國家物流樞紐入選2022年國家物流樞紐建設名單。2022年，2022年國家物流樞紐建設名單正式公布，重慶萬州新田港物流園區和長壽沿江現代物流園區以生產服務型國家物流樞紐入選2022年度建設名單。2022年12月2日訊息，昆明—磨憨陸港型（陸上邊境口岸型）國家物流樞紐入選2022年度國家物流樞紐建設名單。
一流管理、一流服務”，突出戰略引領和改革創新，持續深化港口領域新舊動能轉換，推動綠色低碳高質量發展，提升港口產業鏈、供應鏈韌性和安全水平，高標準推進世界級港口群建設，構建以青島港國際樞紐海港為中心，日照港、煙臺港國家主要港口為兩翼，威海港、濰坊港、東營港、濱州港地區性重要港口為支撐，與津冀蘇遼港口...
由於地處環渤海地區前沿，外貿貨物抵達煙臺港距離近，具有投資省、成本低的比較優勢。現已與70多個國家和地區的100多個港口直接通航，平均每周航班262個；國內航運輻射膠東半島乃至環渤海地區，是北方重要的樞紐港口之一。2007年貨物吞吐量突破億噸大關，貨櫃200多萬標箱，擠進全國十大港口之列。保稅物流試點。加工區...
山東省港口集團有限公司是省屬國有重要骨幹企業，成立於2019年8月6日，總部位於山東青島。擁有青島港集團、日照港集團、煙臺港集團、渤海灣港集團四大港口集團，青島港（601298.SH，06198.HK）、日照港（600017.SH）、日照港裕廊（6117.HK）三家上市公司，投控、港灣建設、物流、遠洋海運、郵輪發展、裝備、貿易、...
2004年9月，組建煙臺港集團有限公司。2005年5月，山東省交通廳和煙臺市政府簽署《關於將雙重領導港口及省屬港航企業下放煙臺市管理的商談紀要》，煙臺港下放煙臺市管理。根據煙臺市政府《關於煙臺市港航體制管理和改革的意見》，煙臺市國有資產監督管理委員會先後於2005年1月、4月、8月，把煙臺地方港、煙臺渤海輪渡...
綜合分析，煙臺是環渤海經濟圈南翼中心城市，也是21世紀海上絲綢之路與陸上絲綢之路經濟帶的結合點，是中國連線韓國的門戶。煙臺與韓國一衣帶水，隔海相望，到首爾空中飛行時間只有50分鐘，每周100多架次航班往返於韓國仁川、釜山機場。煙臺港也是全國十大港口之一，每周大量船舶往返於韓國仁川、平澤、釜山等主要港口城市...
研究提出全市鐵路、港口、機場發展的戰略、政策和規劃、計畫並監督實施。擬訂城市軌道交通規劃並組織實施，監督指導城市軌道交通建設、運營、管理等工作。參與擬訂現代物流業發展規劃、政策，擬訂有關標準並監督實施。指導交通運輸行業有關體制改革工作。主要職責 煙臺市交通運輸局是市政府工作部門，為正處級。主要職責是:...
東部新區擁有國家級保稅港區和煙臺港芝罘灣港區，是全市對外開放的重要門戶和戰略平台。煙臺港芝罘灣港區是北方重要的客滾運輸中心和貨櫃貿易口岸，2011年完成貨物吞吐量1.1億噸，貨櫃140萬標箱，旅客吞吐量約占全省港口客運的四分之一。煙臺保稅港區是全國第一家以出口加工區和臨近港口整合轉型升級形成的保稅港區...
近年來，特別是隨著北方航運中心的建設，環渤海地區已基本形成已大連港為核心，營口港，丹東港和錦州港為主要支線港的遼寧港口群；以天津港為核心，以秦皇島港、京唐港和黃驊港為主要支線港的京津冀港口群；以青島港為核心，以龍口港、煙臺港、威海港和日照港的山東港口群。三大港口群間已形成“三足鼎立”的競爭態勢...
推進煙臺港與韓國重點港口建立合作機制，積極發展貨櫃聯運與國際中轉、物流配送、郵輪客運等業務，在未來中日韓及東北亞合作中發揮支撐和示範作用。（四）實現大融合，營造中韓全面深化交流新環境。對標國際一流標準，不斷提升制度環境軟實力，加快形成法治化、國際化、便利化的營商環境，有效增強對韓資本、技術、人才...
全省現有鐵路2924.2公里，鐵路貨運能力達到15172萬噸，鐵路公用專用線260餘條；公路通車裡程22.1萬公里，其中高速公路4285公里；民航機場8個，航線236條，其中國內航線218條，國際航線18條；沿海港口23個，生產性泊位440個，貨物吞吐量完成6.58億噸，建成了煙臺至大連鐵路輪渡，實現年貨運量535萬噸，形成了四通八達的...
保稅港區是指經國務院批准，設立在國家對外開放的口岸港區和與之相連的特定區域內，具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域。保稅港區的功能具體包括倉儲物流，對外貿易，國際採購、分銷和配送，國際中轉，檢測和售後服務維修，商品展示，研發、加工、製造，港口作業等9項功能。保稅港區享受保稅區、出口加工區、保稅...
推動青島港與日照港、煙臺港、濰坊港分工協作、錯位發展。建設輻射全球的空港樞紐。增強膠東機場區域樞紐功能，新開、加密國內外客貨運航線，提高與國內外主要城市通達性，建設全國重要的國際中轉口岸，打造“東西雙向、多點銜接”的空中運輸通道。引進基地航空公司和國際知名航空物流公司，強化都市圈客貨運全球聯結，創建...
加快山東天然氣環網等骨幹管網建設，建設青島董家口、煙臺西港區、龍口南山、中石化龍口等一批百萬噸級沿海LNG接收站，打造千萬噸級沿海LNG接卸基地。圍繞沿海港口碼頭、化工園區和大型庫區布局，推動煙臺西港至裕龍島原油管道建設。建設勝利濟陽頁岩油國家級開發示範區。到2025年，沿海LNG年接卸能力達到2500萬噸，天然氣、...
加快山東天然氣環網等骨幹管網建設，建設青島董家口、煙臺西港區、龍口南山、中石化龍口等一批百萬噸級沿海LNG接收站，打造千萬噸級沿海LNG接卸基地。圍繞沿海港口碼頭、化工園區和大型庫區布局，推動煙臺西港至裕龍島原油管道建設。建設勝利濟陽頁岩油國家級開發示範區。到2025年，沿海LNG年接卸能力達到2500萬噸，天然氣、...
據2019年7月大連港官網顯示，大連港已開闢大連至煙臺、威海、蓬萊、東營、天津及長海縣諸島4條中國國內航線和大連至韓國仁川的國際航線，每天進出港航班25—28個，年旅客接送能力600萬人次。2018年10月18日，大連港通遼中歐班列開通運行。客貨運量 2010年，大連港完成貨物吞吐量3.0083億噸。2012年，大連港實現全港...
（四）建設現代化世界級沿海港口群。推動環渤海世界級港口群建設，加快打造東北亞國際航運樞紐和世界一流海港，進一步突出和強化青島港國際樞紐港的地位和作用，規劃形成以青島港為龍頭，煙臺港、日照港為兩翼，威海港、濱州港、東營港、濰坊港為補充的“三主四輔”沿海港口布局，強化與天津、河北、江蘇等沿海省份港口...
山東乳山港位於膠東半島東南端，北緯36°47 ' 40 東經121°29 ′ 12 ，與青島、煙臺、威海等大中型港口相距80-150KM，港口地理位置優越，資源豐富，交通便捷，被譽為中國北方的天然良港。 港口主營業務：散雜貨裝卸、貨櫃班輪、倉儲、堆場運輸、貿易等，現有20000T級泊位2個，16T門機2台，40T門機2台...
2024年6月12日，全國首個全場景氫能港口建設啟動儀式在青島舉行，青島港發布了氫能港口的最新規劃。據2023年綜合相關信息顯示，青島港港口水域面積420平方千米，青島港由大港港區、黃島油港區、前灣港區、董家口港區和威海港區五大港區組成。青島港業務遍及全球180多個國家和地區的700多個港口。截至2023年，青島港擁有...
到2020年作為龍頭城市，青島將成為我國東部沿海區域經濟中心、現代化服務中心、文化中心，國家海洋科研及海洋產業開發中心，國家重要的現代化製造業及高新技術產業基地，東北亞國際航運中心，國家重要的區域性航空港，國際濱海旅遊度假勝地。煙臺 將成為重要的製造業基地和港口城市、區域性金融、貿易、服務中心，全國重要的...
發揮起步區內機場、港口、高鐵集聚優勢，打造區域客流、貨流、資金流樞紐中心。五是設立一批引導基金。鼓勵各類基金到新區設立發展基金，重點為新區建設提供金融支持。海洋特色 煙臺黃渤海新區與其他三個新區相比，最大的不同就是海洋特色。一是海洋區位優越，新區位於山東半島和遼東半島聯動發展的黃金要塞，與日韓隔海...
1.建設山東半島世界級港口群。建設世界一流海洋港口，加快推進以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，濰坊港、威海港、東營港、濱州港為補充的山東半島世界級港口群建設。最佳化港口功能和布局，推進沿海港口岸線資源統一規劃、突出特色、高效開發，打造國際航運服務基地、大宗商品儲運交易加工基地，推動從裝卸港向樞紐港、...
清光緒二年（1876年），《煙臺條約》簽訂，溫州港再次被迫開放；抗日戰爭時期溫州港曾出現過畸形繁榮。1957年，溫州港被中國國務院確定為中國6個對外開放港口之一。1984年，溫州港被中國國務院列為中國沿海14個對外開放港口之一。1994年，溫州港被中華人民共和國交通部列為中國20個主要樞紐港口。2009年11月，溫州港被...
二級快遞專業類物流園區布局城市（ 57）：石家莊、保定、蘇州、徐州、南通、連雲港、淮安、溫州、嘉興、台州、福州、莆田、濰坊、煙臺、臨沂、佛山、汕頭、惠州、中山、湛江、韶關、海口、太原、臨汾、大同、漯河、洛陽、蕪湖、 蚌埠、阜陽、贛州、上饒、宜昌、襄陽、衡陽、岳陽、懷化、盤錦、延邊（琿春）、齊齊哈爾、...
煙臺西港區扼渤海南側灣口，背靠山東半島，北望遼東半島，東鄰日本、韓國，水陸交通便捷，地理位置優越，使煙臺港西港區成為環渤海地區理想的水運中轉貨物的集散地、連線東北與華東的交通樞紐、山東半島與日韓貿易最便捷的進出口口岸,而且也是國家原油管道的出海口，可服務毗鄰經濟腹地包括煙臺、濰坊、淄博、東營、濱洲和...