炎汝高速公路

公路概述

炎陵至汝城高速公路位於湖南省東南部，行政區劃屬株洲市炎陵縣（K0+000~K56+647）、郴州市桂東縣（K56+647~K93+311）及汝城縣（K93+311~終點），地理位置處於北緯25°25’12〃-26°30’36〃、東經113°38’16〃-113°56’52〃。起點位於接炎陵縣三河鎮衡炎高速炎帝陵連線線，路線走向整體呈北向南，沿G106經龍渣以隧道至桂東，在汝城縣到達湘粵邊界湖南一側的大麻溪，接廣東仁化城口至翁源壩仔段高速公路起點，全長151.048km。炎陵至汝城高速公路是岳陽至汝城高速公路的南段，起於炎陵縣，經龍渣、貝溪、沙田、四都、田莊、城口，終於汝城縣。炎汝高速公路的開工建設，標誌著桂東縣將告別沒有高速公路的歷史。它的建成，將極大地改善我市特別是革命老區桂東、汝城兩縣的交通條件，進一步打通郴州與外界的聯繫通道。

基本介紹

• 中文名：炎汝高速公路
• 起點：炎陵
• 終點：汝城
• 地理位置：湖南省東南部
• 行政區劃：株洲市炎陵縣
• 全長：151.048公里

各地里程

全長：炎陵縣三河鎮衡炎高速炎帝陵連線線-汝城大坪大麻溪151.048公里

新建：炎帝陵-汝城大坪大麻溪143.748公里(K0+000~K7+300改造並利用已建成炎帝陵連線線)

炎陵縣：56公里（K0+000~K56+647）

桂東縣：37公里（K56+647~K93+311）

汝城縣：58公里（K93+311~K151+48）

為解決桂東縣城與高速公路的連通問題，設定了桂東連線線30.9km。本項目全線推薦採用設計速度V=80km/h、路基寬24.5m的四車道高速公路標準，桂東連線線採用設計速度V=60km/h、路基寬10m的兩車道二級公路技術標準。桂東連線線以升級改造現狀道路為原則，設計荷載為公路-Ⅱ級。桂東連線線設中小橋640m/9座，設隧道1090m/1座。

全線永久占地995.8hm2，拆遷房屋253183m2。

項目估算投資總額149億元（含連線線投資2.19億元），其中土建投資71.26億元。

該項目已於2009年5月27日開工，2013年12月30日建成通車。

2013年12月30日下午4時,隨著各收費站卡口路障撤去，炎汝高速公路正式通車。

公路設施

服務區：

炎陵縣服務區K39+000、

桂東縣服務區K84+800、

炎汝高速公路路線圖

汝城縣服務區K131+800

停車區3處：

炎陵縣停車區K11+700、

桂東縣停車區K63+200、

汝城縣停車區K102+000

橋樑與隧道

全線特大、大中橋樑總長38561m/151座，

小橋1780m/178座，

橋樑占新建里程的28.06%。

其中特大橋2202m/2座，

大橋33252m/108座，

中橋3107m/41座。

全線隧道總長32417m/32座，

占新建里程的22.25%。

互通立交9處，

通道55處，

分離式立交19處。

收費情況

全線起點考慮與衡炎高速連網收費，終點於K137+200設省界的主線收費站，與地方路連線處設定匝道收費站。

全線設主線收費站1處。

匝道收費站8處。

收費方式推薦採用IC卡收費、計算機管理的全自動方式。

工程概況

工程概況

炎汝高速公路在建工程

炎陵至汝城(湘粵界)高速公路是規劃的湖南省高速公路網(五縱七橫)中一縱(岳汝高速公路)的一段。岳陽至汝城高速公路，全長約523公里，炎陵至汝城(湘粵界)公路為岳汝線湖南省境內的最南段，起點接衡炎高速公路炎陵西互通，終點接廣東省粵湘高速公路仁化至翁源段。是湖南省連線廣東、香港與澳門的又一重要通道。

炎陵至汝城(湘粵界)高速公路路線起於炎陵縣城西的分路口，與衡陽至炎陵高速公路相接，經三河、鹿原、船形、中村、龍渣、八面山、沙田、田莊、暖水、馬橋、汝城、井坡，止於湖南和廣東兩省交界處的江屋北，與擬建的廣東省粵湘高速公路仁化至翁源段相接，全長151.07公里。另建桂東連線線29.93公里。

全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬度24.5米，橋涵設計汽車荷載等級採用公路——I級。桂東連線線按二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度10米。其餘技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2003)執行。

全線設定炎陵西(樞紐)，炎帝陵、船形、龍潭、八面山、沙田、田莊、廈蓉(樞紐)、汝城南、井坡等10處互通立交。全線設停車區3處(炎陵、桂東、汝城)，服務區3處(炎陵、桂東、汝城)，匝道收費站9處(炎陵西、炎帝陵、船行、龍潭、八面山、沙田、田莊、汝城南、井坡)，主線收費站1處(湘粵界)，監控通信收費分中心1處(汝城南)，養護工區3處(分別與炎帝陵、八面山和田莊收費站合建)，隧道監控站3處(分別與龍潭、八面山和汝城收費站合建)，核定全線管理，養護及服務設施建築面積74090平方米，占地394.5畝(不含交警用地)。

本項目概算總投資為1441638萬元，建設總工期為48個月，計畫2010年4月全面開工建設，2014年12月建設通車。

主要工程量

橋樑 34365.69m/ 116 座，其中特大橋3058m/3座，大橋 31672.8m/79座，中、小橋34座，涵洞324道，隧道49836m/21座，特長隧道8292m/2座，長隧道13326m/5座，通道124道，天橋1座。設炎陵西(樞紐)，炎帝陵、船行、龍潭、八面山、沙田、田莊、廈蓉(樞紐)、汝城南、井坡等10處互通立交。全線設停車區3處，服務區3處，匝道收費站9處，主線收費站1處(湘粵界)，監控通信收費分中心1處，養護工區3處，隧道監控站3處，核定全線管理，養護及服務設施建築面積74090平方米，占地394.5畝。

土建工程主要監理、施工單位

湖南省炎汝高速公路建設開發有限公司為項目業主，全面負責工程的建設管理工作。江蘇省交通規劃設計院有限公司、中交第二公路勘察設計研究院有限公司、湖南省交通規劃勘察設計院、廣東省公路勘察規劃設計院有限公司負責土建部分和交通工程的勘察設計。

綠化、房建和機電工程的招標完成，全力施工，爭取12月26日通車前完成所有工程量。

隧道爆炸事故

湖南炎汝高速一座在建隧道2012年5月19日上午發生炸藥爆炸，湖南交通廳、安監局等多部門證實爆炸造成重大人員傷亡，確定為死亡20人。

湖南省在建的炎汝高速(?>炎陵至汝城)一正在修建的隧道發生炸藥爆炸。記者從湖南省交通運輸廳、安監局等多個部門證實，這起爆炸造成重大人員傷亡。傷亡人數正在進行統計核實。

新華社記者從多個部門了解到，事故約發生在19日上午。一輛載有炸藥的車輛進入隧道施工層面，在卸貨時發生爆炸。事故發生在株洲市炎陵縣境內。目前政府相關職能部門負責人都已趕到現場。

中標情況

全線共劃分為8個監理契約段，39個路基土建契約段（詳見表一）。

表一 土建工程監理單位和施工單位

土建; 契約段	施工單位	監理單位	監理契約段
C1	安徽建工集團有限公司	廣西桂通公路工程監理諮詢有限責任公司	第一監理處
C2	四川川交路橋有限責任公司
C3	山東黃河工程集團有限公司
C4	廣東長宏公路工程有限公司
C5	成都華川公路建設（集團）有限公司
C6	中鐵二局第五工程有限公司	湖南湖大建設監理有限公司	第二監理處
C7	中鐵十五局集團第五工程有限公司
C8	中鐵隧道集團有限公司
C9	山東東方路橋建設總公司
C10	湖北省路橋集團有限公司
C11	中鐵十二局集團有限公司	重慶錦程工程諮詢有限公司	第三監理處
C12	中鐵隧道集團有限公司
C13	中鐵三局集團第五工程有限公司
C14	中國葛州壩集團股份有限公司
C15	湖南省第六工程有限公司
C16	中國葛州壩集團股份有限公司	湖南省交通建設工程監理有限公司	第四監理處
C17	新疆北新路橋股份有限公司
C18	天津城建道橋工程有限公司
C19	岳陽市公路橋樑基建總體公司
C20	順吉集團有限公司
C21	邵陽公路橋樑建設有限責任公司	湖南和天工程項目管理有限公司	第五監理處
C22	湖南省益陽公路橋樑建設有限責任公司
C23	湖北長江路橋股份有限公司
C24	湖南省郴州公路橋樑建設有限責任公司
C25	中交二公局第三工程有限公司
C26	朝陽建設集團有限公司	北京華通公路橋樑監理諮詢有限公司	第六監理處
C27	浙江正方交通建設有限公司
C28	中鐵二局股份有限公司
C29	重慶渝達公路橋樑有限責任公司
C30	衡陽公路橋樑建設有限公司
C31	路港集團有限公司	長沙中核公路工程監理諮詢有限公司	第七監理處
C32	河南路橋建設集團有限公司
C33	中鐵二十五局集團有限公司
C34	棗莊市道橋工程有限公司
C35	核工業西北工程建設總公司
C36	中國建築股份有限公司	湖南省三湘交通建設監理事務所	第八監理處
C37	四川武通路橋工程局
C38	山東沂蒙交通工程有限公司
C39	中鐵十一局集團第三工程有限公司