濱海西站（Binhai West Station），位於中國福建省福州市長樂區境內，是福州捷運集團有限公司管理的捷運車站，途經線路為福州捷運濱海快線。
濱海西站於2021年4月29日首幅地下連續牆開槽；於2022年6月30日主體結構封底。
濱海西站外包總長度為370.5米，標準段外包總寬度為21.6米。
基本介紹
- 中文名：濱海西站
- 外文名：Binhai West Station
- 車站布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國福建省福州市
- 運營線路：福州捷運濱海快線
- 運營單位：福州捷運集團有限公司
- 車站地址：福州市長樂區規劃福海路與規劃北湖路路口
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歷史沿革
2019年11月14日，福建省發展和改革委員會批覆《福州至長樂機場城際鐵路工程可行性研究報告》（閩發改網審交通〔2019〕219號），線路在福建省福州市長樂區規劃福海路與規劃北湖路路口設有捷運站點。
2021年4月29日，濱海西站首幅地下連續牆開槽；5月7日，濱海西站地下連續牆鋼筋籠首件驗收通過。
2022年6月30日，濱海西站主體結構封底。
2203年12月6日，福州濱海快線項目與鋪軌單位順利完成濱海西站－大數據站盾構區間交接及材料簽署移交工作。
交通區位
車站位置
濱海西站位於中國福建省福州市長樂區規劃福海路與規劃北湖路路口，車站呈西北至東南走向布置；車站東北側有文武砂瑞祥農場，東南側有起鰲觀德地、長樂區文武砂街道洽嶼村民委員會。
相鄰車站
據2023年7月福州捷運官網數據，濱海西站相鄰車站如下所示：
建築規模
建築設計
- 設計參數
濱海西站外包總長度為370.5米，標準段外包總寬度為21.6米，基坑西端頭井深度為17.97米，東端頭井深度為17.95米，標準段深度為16.49米；車站共設定5個出入口、3組風亭和2個消防疏散出入口。
整體布局
濱海西站為地下二層島式站台車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施，客服中心、衛生間等；地下二層為站台層，設定一座島式站台；站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連。
建設規劃
據2022年3月福州市人民政府發布《福州城市軌道交通線網規劃（2021年修編）》數據，遠期規劃福州捷運13號線起於梅花鎮站，終於松下站站。濱海西站將成為在建福州捷運濱海快線與規劃福州捷運13號線的換乘站。
