濱州軌道交通是服務於中華人民共和國山東省濱州市的軌道交通項目。
基本介紹
- 中文名：濱州軌道交通
- 外文名：Binzhou Rail Transit
- 所屬地區：中華人民共和國 山東省 濱州市
- 車站數量：未定
- 報站語言：國語、英文
歷史沿革,運營情況,
歷史沿革
有媒體對105個大城市軌道交通項目建設進行了統計，發現有44個已開通/將開通城軌，61個還未修建城軌。其中，超大城市、特大城市、Ⅰ型大城市已全部開通城軌，這些城市城區人口都在300萬以上，包括山東的兩座副省級城市濟南、青島。
人口在150萬-300萬的27個Ⅱ型大城市中，只有8個已開通城軌，分別是蘭州、溫州、呼和浩特、紹興、徐州、洛陽、蕪湖、崑山。這一梯隊中，山東入圍的地級市有煙臺、淄博、臨沂、濰坊。記者梳理髮現，這4個城市中，煙臺、淄博的推進速度相對較快，而其他山東地級市中，除東營外，此前都或多或少就建設軌道交通項目做了一些工作。
濱州方面，濱州軌道交通已列入《濱州市鐵路中長期發展指導性規劃（2021-2035年）》，近期建設方案是“2030年以前，開工建設1號線一期，自濱州站至宿家村，線路長度23公里”。
運營情況
截至截至2023年，濱州市未開通軌道交通項目，但根據濱州市人民政府文案，截至本世紀2035年，將會夯實建設濱州市軌道交通建設及其後續工作
分類 | 序號 | 指標 | 單位 | 2020 | 2025 | 2035 |
里程 | 1 | 鐵路總里程 | 公里 | 330.1 | 587.8 | 741 |
2 | 高速鐵路 | 公里 | 20.8 | 170.8 | 216 | |
3 | 普通鐵路 | 公里 | 309.3 | 417 | 525 | |
4 | 公路總里程 | 公里 | 17262.2 | 17850 | 18650 | |
5 | 高速公路 | 公里 | 366.5 | 589 | 677 | |
6 | 農村公路 | 公里 | 15895 | 16140 | 16600 | |
7 | 城市軌道交通里程 | 公里 | 0 | 0 | 26 | |
8 | 三級航道里程 | 公里 | 0 | 74 | 117 | |
比例 | 9 | 普通國省道一級占比 | % | 65.6% | 72% | 100% |
10 | 縣道二級及以上占比 | % | 41.8% | 53% | 66% | |
11 | 鄉道三級及以上占比 | % | 30.6% | 40% | 100% | |
12 | 行政村6米以上公路通達比例 | % | 60% | 100% | ||
數量 | 13 | 運輸機場數量 | 個 | 0 | 1 | 1 |
14 | 通用機場數量 | 個 | 1 | 2 | 4 | |
15 | 鐵路專用線數量 | 條 | 6 | 10 | 17 | |
16 | 綜合交通樞紐 | 個 | 1 | 5 | 6 | |
17 | 港區作業區 | 個 | 7 | 10 | 13 | |
覆蓋 | 18 | 高速縣區覆蓋 | 縣縣雙高速 | 縣縣三高速 （除霑化區） | ||
19 | 鄉鎮30分鐘上高速 | |||||
20 | 高鐵站服務 | 縣級行政中心60分鐘上高鐵 | ||||
