濟南黃河橋

濟南黃河公路橋位於山東省濟南市北郊，距新建的濟青高速公路約2km。大橋全長2033.44m ,其中主橋長488m，為5孔40+94+220+94+20(m)連續的預應力混凝土雙塔斜拉橋。引橋長1535.44m，採用51孔30m跨度的先張法預應力組合槽形梁。

該橋總寬19.5m，其中車行道15m，兩側人行道各2m。主梁斷面為閉口雙室箱梁，梁高2.75m，採用掛籃懸澆施工。

基本介紹

• 中文名：濟南黃河橋
• 地址：山東省濟南市北郊
• 全長：2033.44m
• 建成時間：1982年

橋樑結構

橋塔為A型門式立體結構，塔高68.4m，塔梁分離，塔墩固結。索麵採用扇形布置，索距8m，每塔共11對索。每根拉索由2～4束組成，每束用67～121根Φ5鍍鋅鋼絲組成，用鉛制套管壓水泥漿進行防護。拉索錨頭採用冷鑄鐓頭錨。於1982年建成。

新橋和舊橋

京滬鐵路跨越黃河的鐵路橋。有舊橋和新橋。

舊橋于山東省濟南市以北約7公里處,在京滬鐵路濼口站和山站之間跨越黃河，又稱濼口黃河橋。這座橋於1909（清朝宣統元年）7月開工,1912年11月29日竣工。橋長度為1255.2米,桁寬9.4米。這座橋有12孔,其中9個為91.5米簡支下承桁梁，其他 3個孔為 128.1米錨跨、7.45米懸臂和109.8米掛孔組成的懸臂樑。橋墩建於粘夾細砂層上，其基礎採用氣壓沉箱和鋼筋混凝土樁基種。

新橋距舊橋約20公里，位於山東省齊河縣曹家圈。這座橋於1972年6月正式開工，1976年竣工，1981年7月正式同舊橋分流通車。

新橋為雙線橋。為了配合水利部門改善黃河、展寬河段，橋樑全長5698.3米，正橋全長530.65米，跨度為112+120+120+112米4孔連續鋼桁梁和1孔 64米簡支鋼桁梁,南北兩岸引橋分別為48孔和110孔31.7米預應力混凝土簡支梁。正橋和部分引橋的下部結構為圓端形橋墩，其餘為雙圓柱式剛架橋墩、後仰式橋台。根據地質不同，基礎有沉井、直徑0.55米管樁和直徑1.1米鑽孔樁3種。

全橋主要工程量：129個墩採用直徑1.1米、長55米或45米的鑽孔樁共947根約4.5萬延米；直徑0.55米管樁21720延米；鋼樑及支座重4600噸;混凝土12700立方米；31.7米預應力混凝土梁316孔。