湛江—徐聞高速公路徐聞港支線

湛江—徐聞高速公路徐聞港支線（Zhanjiang–Xuwen Expressway Xuwen Port Branch Line），簡稱“湛徐高速徐聞港支線”，是中國廣東省湛江市徐聞縣境內連線城北鄉與南山鎮的高速公路，是中國國家高速公路網瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）和蘭州—海口高速公路（國家高速G75）的組成部分之一。

2015年9月29日，湛江—徐聞高速公路徐聞港支線開工建設；2020年9月26日，湛徐高速徐聞港支線通車運營。

湛江—徐聞高速公路徐聞港支線北起於徐城互通，南止於徐聞港主線收費站，線路全長16.32千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度120千米/小時。

基本介紹

• 中文名：湛江—徐聞高速公路徐聞港支線
• 外文名：Zhanjiang–Xuwen Expressway Xuwen Port Branch Line
• 起點：徐城互通
• 終點：徐聞港主線收費站
• 全長：16.32千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：120千米/小時
• 編號：國家高速G15、國家高速G75
• 所屬區域：中國廣東省湛江市
• 管理機構：廣東省交通運輸廳、廣東湛徐高速公路有限公司

建設歷程

1993年6月，中華人民共和國原交通部印發《國道主幹線系統規劃》。中國國道主幹線系統由“五縱七橫”12條國道主幹線和公路主樞紐及信息系統構成，是全國公路網的主骨架，主要路線都採用高速公路技術標準。其中“五縱”中的第一條線路，定性描述為“同江—三亞”。同江—三亞公路（同三線）起於黑龍江省同江市，止於海南省三亞市，包括今湛江—徐聞高速公路徐聞港支線全線。

湛江—徐聞高速公路徐聞港支線原編號（同三線）

2000年10月17日，中華人民共和國原國家質量技術監督局批准發布《公路路線標識規則　國道名稱和編號》（GB 917.2—2000），標準以修訂後的GB 917.1—2000《公路路線標識規則　命名、編號和編碼》的規定為依據，對國道和國道主幹線予以命名和編號。同三線編號為“G010”。

2004年12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》（發改交運〔2004〕3057號）[即“7918工程”，規劃有7條首都放射、9條北南方向、18條東西方向共34條主幹線，以及6條地區環線（含預留線路），2條並行線和37條聯絡線，次年1月13日由中華人民共和國原交通部對外發布]，原《國道主幹線系統規劃》被廢除；原同三線被分解，主體部分（瀋陽—海口）歸屬“7射9縱18橫”中的南北縱線瀋陽—海口線路，蘭州—海口線路。

2007年7月3日，中華人民共和國原交通部發布《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準，標準規定了中國國家高速公路網線路的命名規則、編號規則和全稱、簡稱與編號。瀋陽—海口線路的全稱為瀋陽—海口高速公路（簡稱“瀋海高速公路”，編號：“國家高速G15”）；蘭州—海口線路的全稱為蘭州—海口高速公路（簡稱“蘭海高速公路”，編號：“國家高速G75”）。

徐聞港支線

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部發布《國家高速公路網規劃（2013—2030）》（“7918”工程拓展為“71118"），瀋陽—海口高速公路，蘭州—海口高速公路在該版規劃中獲保留，湛江—徐聞高速公路仍屬於瀋海高速公路和蘭海高速公路組成部分。

2015年2月，湛江—徐聞高速公路徐聞港支線完成《湛徐高速公路徐聞港支線工程環境影響報告書》編制；9月29日，湛江—徐聞高速公路徐聞港支線開工建設。

2017年3月31日，《湛徐高速公路徐聞港支線變更工程環境影響報告書》出具；4月1日，湛徐高速公路徐聞港支線在湛江市交通運輸局網站上進行工程情況及環境評價信息公示；4月18日，湛徐高速公路徐聞港支線在湛江市交通運輸局網站上進行工程情況及環境評價信息第二次公示；5月3日，湛徐高速公路徐聞港支線開展了公眾參與調查工作；9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（2018年機構改革併入國家市場監督管理總局）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），瀋陽—海口高速公路，蘭州—海口高速公路命名、編號不變。

2020年8月12日，湛江—徐聞高速公路徐聞港支線通過檔案專項驗收；9月26日，湛江—徐聞高速公路徐聞港支線全線建成通車。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，瀋陽—海口高速公路規劃不變。

線路設計

線路走向

• 途經區域

湛江—徐聞高速公路徐聞港支線北起於湛江市徐聞縣城北鄉徐城互通，南止於湛江市徐聞縣南山鎮徐聞港主線收費站。

• 途經場所

截至2021年11月，湛江—徐聞高速公路徐聞港支線沿線途經的主要場所為：

湛江—徐聞高速公路徐聞港支線途經場所一覽（由北向南）
途經場所	途經區域
徐城西收費站	湛江市	徐聞縣
徐聞港收費站
參考資料：

線路互通

截至2021年11月，湛江—徐聞高速公路徐聞港支線沿線互通為：

湛江—徐聞高速公路徐聞港支線沿線互通一覽（由北向南）
互通名稱	所屬區域		對接線路
徐城互通	湛江市	徐聞縣	湛江—徐聞高速公路（國家高速G15/國家高速G75） 烏蘭浩特—海安公路（207國道）
徐城西互通			376省道
徐聞港互通			進港公路
參考資料：

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
荷載等級	公路–Ⅰ級
線路里程	16.32千米
路基寬度	28米
車道設定	雙向四車道
設計時速	120千米/小時
橋隧數量	大橋（105.1米/1座）、中橋（157.7米/3座）、天橋8座、涵洞15道
參考資料：

配套設施

服務設施

截至2021年11月，湛江—徐聞高速公路徐聞港支線沿線服務區如下：

湛江—徐聞高速公路徐聞港支線沿線服務區一覽（由北向南）
名稱	功能	里程
徐聞服務區	加油、充電、購物、餐飲、飲水、廁所	3597千米
註：本表所列里程均為瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）里程。
參考資料：

徐聞服務區

輔助設施

ETC收費系統

2020年9月26日，湛江—徐聞高速公路徐聞港支線全線納入高速公路ETC聯網收費。

監控設備

截至2021年11月，湛江—徐聞高速公路徐聞港支線（含橋樑）配有監控設備。

運營情況

票制票價

基本費率

據2019年12月，廣東省交通運輸廳發布的收費標準顯示，湛江—徐聞高速公路徐聞港支線收費標準如下：

• ETC優惠

2020年5月6日起，廣東省高速公路恢復收費後，將對ETC用戶繼續實行5%的通行費優惠；對4類客車（40座以上大客車）繼續實施降檔收費，收費標準降低1/3，該政策包含湛江—徐聞高速公路徐聞港支線。

• 四舍五不入

2020年5月6日起，廣東省高速公路恢復收費後，ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費，“四舍五不入”即收費金額（原始金額）尾數小於0.5元的部分捨去，大於0.5元的部分不入位，該項優惠範圍包括湛江—徐聞高速公路徐聞港支線。（前文所述ETC優惠均在先結算“四舍五不入”的基礎上再行結算折扣。）

特色服務

• 掃碼支付

2019年1月15日起，廣東省高速公路實現掃碼支付，其中包含湛江—徐聞高速公路徐聞港支線。

• 無感支付

2019年1月15日起，廣東省高速公路實現無感支付，其中包含湛江—徐聞高速公路徐聞港支線。

建設成果

• 技術難題

湛江—徐聞高速公路徐聞港支線採用直接填築高液限土的"三明治法"工法，相對於傳統工法，"三明治法”取消非高液限土包邊，能大量利用挖出的高液限土。解決了本項目土方短缺的問題，且避免傳統方法（包邊非高液限土與高液限土分期填築施工）出現壓實不統一，夾高液限土薄層等問題。

價值意義

湛江—徐聞高速公路是國家高速公路網規劃的13條縱向線路之一，是廣東往海南的唯一陸路高速公路通道。以前，前往海南的過境客、貨車駛出湛徐高速公路後，需經徐聞縣城方能到達海安新港，用時約30分鐘左右。湛江—徐聞高速公路徐聞港支線開通營運後，車輛無需再繞行縣城，駛出徐聞港收費站後，只需10分鐘便可到達徐聞港，大幅縮短進港時間。（《南國都市報》 評）