構築在渡場內江河兩岸水際，供漕渡門橋等水上運輸工具停靠、搭載和卸載的構築物。
構築在渡場內江河兩岸水際，供漕渡門橋等水上運輸工具停靠、搭載和卸載的構築物。通常由上部結構、橋腳、橋礎和支架組成。按橋腳支撐方式，分為固定碼頭、浮游碼頭和半浮游碼頭。固定碼頭的橋腳直接與河底接觸，載荷通過時將力傳至河底。...
港口渡口與碼頭 船舶靠泊客貨上下過渡商貿活動 定 義 位於江、河、湖、海沿岸用於船舶靠泊、客貨上下、過渡、商貿、給養活動的設施與場所。
昭陽（渡口）愛湖旅遊碼頭，位於微山湖東東股引河東岸的碼頭。原為愛湖漁湖民生產運輸自然形成的渡口，旅遊業興旺以後，政府和航運部門投資建成一座旅遊碼頭。該碼頭有每天通向湖西高樓鄉的班船，日往返8班。下湖旅遊，可通向微山島、...
中山碼頭坐落於江蘇省南京市鼓樓區中山北路（長江南岸），毗鄰南京西站、南京港。建築設計 建築結構 中山碼頭主體建築呈現中間高，兩端偏低的結構形態，兩側為二層，中間主樓為三層，外部總體的風格為民國風格，渡口位於外立面內側。右側的二...
二郎灘渡口，位於四川省瀘州市古藺縣二郎鎮政府西550米處。渡口以河岸天然岩石為碼頭，東西長40米，南北寬30米，總面積1200平方米。呈東西流向。該渡口於清同治3年（1864年）官建，是二郎灘唯一的水運渡口。水路上溯貴州茅台，下經太平...
飛雲渡為飛雲江在溫州市瑞安市城區附近的一處渡口。地理位置 飛雲渡，故為浙閩交通要津。它位於瑞安港區中部，是飛雲江最大的渡口。飛雲渡為浙江八大水系之一的飛雲江在溫州市瑞安市城區附近的一處渡口，距離東海不遠，連線瑞安城區和江...
第一條 為加強本市內河航道、碼頭、渡口管理，改善通航條件，保證航運安全，促進航運事業發展。根據《中華人民共和國航道管理條例》、《滇池保護條例》及國家關於港口管理的有關法規，結合昆明市實際，特制定本辦法。第二條 本辦法適用於...
茅洲渡碼頭 茅洲渡碼頭，1986年廢止的地名。地名含義 因臨近茅洲屯，故名。歷史沿革 解放前的柳州一直是廣西通商口岸城市，在柳州市河東大橋開通之前作為人力及機動擺渡的渡口碼頭。在1985年5月河東大橋通車後,1986年此渡口停止使用。
黃河沿渡口 繼扎陵湖渡口之下，黃河上源的第二個渡口就是黃河沿渡口。位於青海省果洛藏族自治州瑪多縣政府所在地黃河沿鎮。它是自唐代開始，我國從內地通往西藏的重要驛站和古渡口，千百年來人們只靠牛、羊皮筏子過渡。解放後，於1966...
位於武漢長江大橋下游約40公里處，北岸碼頭在新洲區陽邏鎮龍口，南岸碼頭在洪山區建設鄉向家尾，為軍地兩用汽車渡口。陽邏汽車渡口 陽邏汽渡北岸碼頭於1982年破土動工，1985年11月竣工。建成後的北岸碼頭斜坡引道長380米、寬12米，同時...
上海碼頭（渡口）《上海碼頭（渡口）》是畫家陳澄波於20世紀創作的一幅油畫。上海碼頭（渡口）
虎門渡口興建於20世紀80年代末90年代初，1991年5月開渡，虎門大橋以北1.4海里，虎門渡輪1號燈浮、2號燈浮連線上、下游各100m範圍內為渡輪穿越航行區，東西兩岸距離1.8海里，渡輪每航次航行約20分鐘，日均約400航次，是聯接廣州與...
碼頭石砌用條石築砌，長約30米，為一般渡口所少有。歷史價值 青林渡古人類從七千年前的河姆渡，到城山渡，到鸛浦渡，大西壩，一直到桃花渡，三江口，是古人類從內陸走向海洋，逐步向外發展的一個里程碑，是古人類"海上絲綢之路"的...
唐代，大將尉遲敬德在古漢津城內瓊台山修築沙洋堡，從此漢津被稱為沙洋，漢津渡口隨之改為沙洋渡口。該渡口長150米，寬100米。常年四組對開船塢，過往人車晝夜不停擺渡。解放後，沙洋渡口改名為沙洋碼頭。1949年成立碼頭工會，1959年成立...
1954年寧夏省撤消後，渡口交銀川養路段。1958年後交寧夏內河航運公司管理，渡口規模變大。1961年12月19日，渡口移交石嘴山市交通局管理。1988年，隨著渡口處石嘴山黃河公路大橋竣工通車，取代了渡口擺渡，至此，繁榮的碼頭景象消失。渡船的...
上起承德下板城，下至海口，航運河道全長247公里，碼頭21個，渡口30餘處。歷程 灤河水運興於東漢建安十一年（206年）。當時，曹操為徹底消滅袁紹殘餘勢力，北上征討三郡烏桓（遼西蹋頓，右北平烏延，遼東蘇仆延），完成統一北方大業，在...
瓜埠渡口 瓜埠渡口在宋以前就有，但詳情不知，宋代就有“瓜埠古渡”的記載。文物特徵 明清皆有軍隊及民眾頻繁使用該碼頭，中華人民共和國成立以後，此處仍為民眾的主要渡口。現由於瓜埠已造瓜埠橋，使用率下降。時有過境船隻停泊在此。
靖港渡口是湖南省的地名，歷史上靖港至銅官兩岸渡船擺渡時候起就叫銅靖渡口。地名含義 因地理位置得名。歷史沿革 銅靖渡口是靖港古鎮與湘江對面的銅官街道居民往來渡口的碼頭，1960年以前還是用小木船用人力划船擺渡。1960年以後改為動力發電...
鎮海渡的歷史可以追溯到北宋時的定海江南渡，又名大浹渡，所在的利涉道頭為海上絲綢之路重要的碼頭。最初，渡口為官辦，後由於掌管者橫徵暴斂，民怨不斷。南宋淳祐年間，由慶元（寧波）知府奏請朝廷改為民渡。明代，渡口改稱南關渡或...
為確保渡運安全，2002年至2004年，梅州市大埔縣人民政府對渡口3艘船隻分別進行了更新改造。在2006年渡口渡船安全管理專項整治工作中，又撥出專項資金對3艘渡船進行維修。從2006年底起，大埔縣人民政府開始對大麻蓮塘渡口碼頭進行全面改造。
南京下關火車渡口，位於江蘇省南京市鼓樓區下關老江口39-3號，始建於1930年。2018年1月，入選第一批中國工業遺產保護名錄。主要遺存 主要遺存碼頭、引橋。入選理由 亞洲第一條鐵路輪渡，曾被評選為1927—1937十年間的中國“十大工程”...
江界河風景名勝區內由北到南有大小渡口二十餘處，其中最有名的是江界河渡口。自唐代開渡以來，已有1000多年的歷史，隨著今後庫區港口的建設，江界河渡口將成為直達重慶涪陵航線的烏江碼頭之一。乘上快艇，盡賞大自然的神秀與恩賜，您會...
渡口（ferry）指的是道路越過河流以船渡方式銜接兩岸交通的地點。包括碼頭、引道及管理設施。也指有船擺渡的，過河的地方。歷史記載 （唐）丘為 《泛若耶溪》詩：“溪中水流急，渡口水流寬。”（元）貢師泰《朱仲文編修還江西賦此》...
1970年秋，建公路戰備渡口，把客運碼頭欄腰截斷通渡口斜坡路，將碼頭上段修改拐彎上伸至（現）客運站前沿，旅客上落船必須通過渡口斜坡路。由於車輛往來旅客上落相互交叉經常發生矛盾，對安全極為不利。同時為解決港口物資分流，減少船舶在...
南南線輪渡:南江路渡口-南碼頭路渡口(配合世博會建設而撤渡) 後魯線輪渡:後灘渡口--魯班路渡口(2001年4月30日配合盧浦大橋建設建設而撤銷。) [3] 嘴角線輪渡:原上海水泥廠(現喜泰支路東端)-臨浦村嘴角生產隊(因浦江開發而與2003...
早在南宋安慶建城前，便有盛唐灣古渡口。1902年安慶被闢為“通商口岸”；1986年安慶港被國務院批准為一類外貿口岸；1996年對外國籍船舶開放；2004年被中國中央人民政府公布為全國主要港口；2017年國務院正式批准安慶港為汽車整車進口口岸。...
海口市政府從2005年11月起，開始進行為期3年的渡口渡船安全整治，2006～2007年間，投入800多萬元改造成東和、北港等13個渡口，更新了“北港渡1號”、“麻余渡1號”等14艘渡船。建築設計 1990年12月，省政府批准該港為海口新港裝卸點...
淮南輪渡，淮南市水運輪渡系統。歷史沿革 2020年受新冠肺炎疫情的影響，淮上渡口、何台渡口等河、湖碼頭實施交通管理，於1月28日暫時停航。2020年3月24日，客運流量最大的淮河淮上渡口恢復通航。以田家庵區、潘集區為主的淮河兩岸人員...
