本刊著重介紹減速頂調速系統在研究、設計方面的新成果,交流減速頂調速系統在測試、運用、維修管理方面的實踐經驗,分析和解決在推廣套用中存在的問題,報導國內外在駝峰編組調速技術方面的理論研究和套用實踐的情況和動態。
基本介紹
- 中文名:減速頂與調速技術
- 社長::徐正利
- 主編::王繼廉
- 地址::黑龍江省哈爾濱市郵政街339號
本刊著重介紹減速頂調速系統在研究、設計方面的新成果,交流減速頂調速系統在測試、運用、維修管理方面的實踐經驗,分析和解決在推廣套用中存在的問題,報導國內外在駝峰編組調速技術方面的理論研究和套用實踐的情況和動態。
本刊著重介紹減速頂調速系統在研究、設計方面的新成果,交流減速頂調速系統在測試、運用、維修管理方面的實踐經驗,分析和解決在推廣套用中存在的問題,報導國內外在駝峰...
《中國鐵路減速頂與調速技術》是2012年由中國鐵道出版社出版的圖書,作者是王小敏。...... 《中國鐵路減速頂與調速技術》是2012年由中國鐵道出版社出版的圖書,作者是...
減速頂最早由英國人發明,用於在鐵路編組站駝峰調速系統中。國內最早生產減速頂的是哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心,該中心是根據鐵道部的命令與上世紀70年代成立...
全減速頂駝峰(Full deceleration top hump)又稱全頂駝峰。在駝峰溜放部分和調車場內的所有線路上,均以減速頂為惟一調速裝里的調車駝峰。特點是除在調車線上安裝...
中國哈爾濱減速頂調速系統研究所,是全路減速頂調速系統的科研、設計、生產的主持單位。三十多年來,我所在“立足哈局,服務全路,面向世界,爭創一流”的奮鬥目標指引...
加速頂的動力系統研究與設計(續一)[J]. 減速頂與調速技術,2006,(02):12-17. 2. 畢富. 加速頂和加減速頂[J]. 減速頂與調速技術, 1991(2):17-21....
調車線全頂駝峰(all-Uowty hump of switchinglines)是指在調車線上,以減速...減速頂與調速技術, 1992(3):25-27. 2. 王天順. 駝峰調車場的兩種共用調...
保留了部分原有車輛和機車的單位基本阻力公式,反映了鐵路技術裝備的更新和技術...調車場內車輛溜放基本阻力和風阻力是設計各類減速器、減速頂調速系統的基礎,也是...
吳家豪,鐵路樞紐站場技術專家。研製、開發中國減速頂及其調速技術的創始人之一,首次提出我國鐵路編組站合理布置圖型和編髮線設計新技術,他是研究並促進我國鐵路樞紐...
減速頂與調速技術, 1987(3):20-24. 2. 楊勇, 付曙光, 陳奎生, et al. 粗軋區液壓系統改造及仿真研究[J]. 液壓與氣動, 2009(12):46-49. 3. 蓄能器...
鐵路站場隔開設備技術改造對策與方案[J]. 減速頂與調速技術, 2013(3):20-22. 3. 楊浩春. 搞好隔開設備確保行車安全[J]. 鐵道運輸與經濟, 1990(8):42-43...
5. [1]夏維毅.綏化站駝峰改造及站區規劃方案探討[J].減速頂與調速技術,2003(01):5-7+32.詞條標籤: 車站, 火車站 , 交通 圖集...
6. 張慶才 ,徐雲生.減速頂在洛陽東站的套用[J].減速頂與調速技術,1986(Z2):38-39. 7. 洛陽年鑑編纂委員會編;李貴基,吳中陽主編;來學齋,姬鐵成,陸新朔等副...