基本介紹
- 中文名:淮河特大橋
- 最大橋跨距:96米
- 竣工時間:2010年
- 投入使用:次年6月
淮河特大橋是壽潁段控制性工程,全長14.74公里,其中主橋長385米,是一座塔高138米的混合梁獨塔斜拉橋。建設歷程2022年5月31日,在位於臨淮崗閘下游約5公里處,一座高6米、面積近900平米的建築物完成澆築。這座建...
淮河特大橋是位於京滬高速鐵路在安徽宿州至蚌埠段的一座高架橋,是京滬高鐵第四長橋,位於宿州東站和蚌埠南站之間,於蚌埠市跨越淮河。建設進程 全橋共有各類橋跨2111孔,最大橋跨距96米。 它於2010年竣工並於次年6月投入使用。2022年5...
淮河入海水道特大橋位於江蘇省淮安市,是264省道淮安區段建設工程的控制性工程,全長1499.2米,雙向4車道,設計時速100公里。此次合龍採用掛籃懸臂澆築法施工,依靠掛籃的移動讓橋樑在空中“生長”延伸。建設歷程 2023年4月,由三航局...
“淮河入江水道特大橋”是指橫跨淮河入江水道(江蘇省金湖縣區域)的特大型橋樑。“淮河入江水道特大橋”共建成或正在建設的有:金湖大橋(3354.49米),金湖二橋(3584米) 、金湖三橋(5880米)和正在建設的金湖四橋(2957米)被並稱為...
京滬高鐵淮河特大橋位於安徽境內,是京滬高鐵全線第二大橋樑工程。該橋由中鐵十五局集團擔負施工任務,從2007年10月動工修建。簡介 京滬高鐵淮河特大橋位於安徽境內,是京滬高鐵全線第二大橋樑工程。該橋由中鐵十二局集團擔負施工任務,從...
河南固始縣三河尖至安徽阜陽(阜南曹集)淮河特大橋及接線新建工程是聯繫豫東南和皖西北淮河兩岸的重要紐帶。項目北起阜南縣曹集鎮,順接安徽省規劃道路S252阜曹路,向東南跨越淮河,終於固始縣三河尖鎮,接河南省S203。路線全長7.78公里,...
2023年3月9日,由中鐵四局承建的G329鳳陽至蚌埠改線工程項目全線控制性工程臨淮關跨淮河特大橋主墩首個承台澆築完成,標誌著大橋主墩工程施工進入可視化階段,為下一步主墩出水提供了先決條件。最新規劃 G329路線調整及新建臨淮關淮河...
擬建延安路淮河大橋位於朝陽路淮河公路橋和解放路淮河大橋之間,距離上游的朝陽路公路橋約2.1km,距離下游的解放路公路橋約1.9km,北起雙墩路交叉路口,向南止於鳳陽路交叉路口,路線全長 2724m,設延安路淮河特大橋主線橋 1 座 ...
1979年3月1日施工,1980年11月1日建成,全長2476.22米,按四級航道設計,通航淨高7米,橋墩高5-15米。西淝河大橋是跨越西淝河的鐵路雙線橋,位於鳳台縣境內。1982年,全線鋪通接軌。1982年12月20日,淮河特大橋建成通車,淮河特...
合淮阜高速公路在跨越淮河河道時修建了千里淮河第一大橋——淮河特大橋,位於淮南市毛集實驗區和淮南市壽縣境內,全長14.30公里,是我國內陸河上最長的橋樑。全線設計行車時速為120公里。合肥到淮南只需要一個小時,到阜陽也只要兩個多...
跨淮河矮塔斜拉橋位於京滬普鐵跨淮河特大橋下游75米、京滬高鐵跨淮河特大橋上游1公里處,是淮宿蚌城際鐵路控制性工程之一,橋樑全長497.5米,主跨248米。建設歷程 2023年9月28日,跨淮河矮塔斜拉橋成功實現主塔封頂。橋樑設計 大橋...
淮宿蚌城際鐵路初步設計獲安徽省政府、國鐵集團聯合批覆。11月27日,新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路淮河特大橋段站前工程施工總價承包招標。12月30日,淮宿蚌城際鐵路先行段在岳西縣溫泉鎮正式開工。2021年 8月24日,淮北至宿州至蚌埠城際...
世界大橋列表(List of world bridges):列出世界各國長度超過3,000米(9,800英尺)的橋樑。列表中收錄的,尤其是很多排名靠前的橋樑屬於高架橋的範疇。沒有一種統一的方法來測量橋樑的全長,列表中的數據,有些是按橋樑連續懸空部分...
淮河特大橋 2014年6月27日,伴隨著最後一方混凝土順著導管灌入樁基,濟祁高速淮河特大橋首根樁基順利澆築完畢。濟祁高速淮河特大橋是安徽省“四縱八橫”高速公路網的“縱三”重點控制性工程。該橋主橋墩共有40根樁基,主橋採用預應力...
大橋現仍在使用。下游25m處於2001年4月5日開工新建淮河鐵路特大橋(又稱淮河鐵路二橋),次年6月27日建成通車,該橋與老鐵橋相同,為固定型桁梁橋。建成的淮河鐵路特大橋長2070米,其主跨為多孔鋼樑,採用浮托拖拉法一次架設就位,設...
2022年5月31日,合肥至周口高速壽縣至潁上段淮河特大橋的主墩承台施工順利完成,標誌著淮河特大橋進入主體施工階段。9月25日,S16合周高速公路壽縣劉崗至保義段項目開工。10月,合周高速淮河特大橋正在進行主墩塔柱施工。10月,G9912...
淮河入江水道特大橋:金湖二橋簡介 金湖二橋是淮安清浦至金湖公路跨淮河入江水道重要節點工程,橋樑呈南北走向。全長3583米,寬26米,主跨80米、副跨45米、淨空7米,總投資2.8億元。由江蘇捷達交通工程集團有限公司承建,江蘇安達工程諮詢...
9月29日,合新高鐵跨淮河特大橋257號主墩開鑽,標誌安徽段先行開工段建設取得重要進展。11月24日,鐵路建設者在合肥東1號特大橋施工現場搶抓晴好天氣、艱辛奮戰。2022年 3月22日,合新高鐵安徽段站前2標首根橋樑鑽孔樁——懷洪新...
跨淮河特大橋 商合杭高速鐵路跨淮河特大橋全長約17千米,採用的Ⅲ型板式無砟軌道技術,具有完全自主智慧財產權,淮河主跨達228米,建設時高速鐵路無砟軌道剛構拱橋跨度居世界第一。由於跨淮河特大橋通車後,列車將以350千米的時速通過淮河...
計畫年底前先行開工建設淮河特大橋和下穿京滬高鐵工程,2022年3月底全面開工建設,2024年底建成通車。2022年6月2日,由中鐵四局承建施工的G36寧洛高速公路明光至蚌埠段改擴建工程,TJ-03標淮河特大橋主棧橋施工全部完成,標誌著聯通長三角...
2014年5月21日,徐州—明光高速公路安徽段完成淮河特大橋合龍工程;11月20日,徐州—明光高速公路江蘇段動工興建,同日,安徽段竣工;12月26日,徐州—明光高速公路安徽段通車運營;12月25日,徐州—明光高速公路安徽段通過交工驗收。2...
2014年底,池州長江大橋開工建設。2015年11月16日,聊城至菏澤段正式通車運行。12月19日,碭山段、豫皖界至利辛段通車。2016年7月,夏津至聊城段通車。8月12日,德州至夏津段竣工通車。8月22日,鳳台至壽縣段控制性工程壽春淮河特大...