基本介紹
- 中文名：臨淮關淮河大橋
- 外文名：Linhuaiguan Huaihe Bridge
- 地理位置：鳳陽縣臨淮關鎮東板橋鎮西
- 開工時間：最快2019年
- 標準：雙向6車道一級公路兼顧市政道路
- 速度：80KM/H
- 兩端接駁道路：國道G329線
- 橋面跨度：350M
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建設歷程
2023年3月9日，由中鐵四局承建的G329鳳陽至蚌埠改線工程項目全線控制性工程臨淮關跨淮河特大橋主墩首個承台澆築完成，標誌著大橋主墩工程施工進入可視化階段，為下一步主墩出水提供了先決條件。
最新規劃
G329路線調整及新建臨淮關淮河大橋項目
臨淮關淮河大橋
臨淮關淮河大橋
為了緩解蚌埠市區、五河及鳳陽城區交通壓力，依據兩地發展總體規劃，共同調整G329路線走向、共同建設臨淮關淮河大橋：
1、鳳陽縣境內G329部分路線調整為：現狀S101在總鋪鎮向北與S95分離立交，與G345平交、向北新建臨淮關大橋（跨京滬鐵路和淮河至蚌埠市五河縣臨北回族鄉境內）。
2、蚌埠市境內G329部分路線調整為：在五河縣臨北回族鄉接臨淮關淮河大橋，向北接X031、S313後轉向西，在沫河口接G329。
3、兩地境內調整後的G329建設任務各自分別承擔。
4、G329臨淮關淮河大橋由兩地共同建設，大橋建設費用平均承擔。五河縣人民政府和鳳陽縣人民政府分別負責明確大橋橋位及落地點。前期諮詢勘察設計等工作由鳳陽縣牽頭負責開展。
5、本備忘錄簽署後，兩地分別向省交通運輸廳發函，明確G329路線調整意見及臨淮關淮河大橋規劃建設思路，申請列入國省幹線公路建設“十三五”規劃。
6、本備忘錄簽署後，兩地交通部門分別向本市發改委申請立項、共同審批。兩地發改、國土、交通、規劃、環保、水利、金融等部門，以此備忘錄為依據，支持G329改線及臨淮關淮河大橋前期工作，支持設計、立項、投資、建設等相關工作。項目推進過程中的未盡事宜，本著互惠互利的原則積極磋商、加快推進。
規劃
會上，徐廣友指出，臨淮關淮河大橋是我縣的重點建設工程，也是鳳陽境內最大的跨河大橋，對鳳陽和五河的經濟發展具有很大的促進作用，大家要充分相信鳳陽縣推動重大工程的決心和能力，滁州、蚌埠兩市之間要加強對接溝通，協調解決好淮河大橋建設過程中遇到的困難和問題，確保工程如期完成選址設計，儘快建設。
戰略意義
徐廣友強調，今天的會議對大橋的選址、建設及後期管理都很有指導意義，鳳陽和五河需要建立一個能夠保障項目強力推動的協調機制，為以後的各項工作開展打下堅實基礎。在前期籌備工作中，要加強對文物的考察勘探，如果與方案設計存在衝突要以事實為依據，及時調整，確保方案準確無誤。我縣會儘快啟動包括環評、洪評、防震評估、資金保障等在內的前期工作，並與五河方面積極溝通，力爭臨淮關淮河大橋項目建設能夠早日順利啟動。
大橋位置
會議聽取了中鐵大橋勘測設計院集團有限公司關於臨淮關淮河大橋橋位選址方案的匯報；與會人員先後發言，針對橋位選址提出自己的意見和建議；蚌埠、滁州兩地交通部門分別對臨淮關淮河大橋橋位選址及大橋建設提出具體意見和明確要求。
