淮河入江水道特大橋

“淮河入江水道特大橋”是指橫跨淮河入江水道（江蘇省金湖縣區域）的特大型橋樑。目前“淮河入江水道特大橋”共建成或正在建設的有：金湖大橋(3354.49米)，金湖二橋(3584米) 、金湖三橋(5880米)和正在建設的金湖四橋（2957米）被並稱為江蘇內河最長橋。

基本介紹

• 中文名：淮河入江水道特大橋
• 地點：江蘇省金湖縣
• 類別：特大型橋樑
• 相關：江蘇內河最長橋

金湖大橋

金湖大橋改造後全長3354.49米，全寬26.25米，行車道由原老橋單幅2車道拓寬為雙幅4車道，上下行車道各寬10.75米，中間增設3.75米寬的矮灌分隔帶綠化工程施工，5月完工。1999年7月開工建設的金湖大橋，項目總投資1.03億元，全長約3.5公里，是金湖橫跨淮河入江水道惟一的交通要道，是江蘇省內河第一大橋。

時任國務院總理溫家寶視察金湖大橋

金湖二橋

金湖二橋是淮安清浦至金湖公路跨淮河入江水道整治工程的重要節點工程，橋樑呈南北走向。全長3583米，寬26米，主跨80米、副跨45米、淨空7米，總投資2.8億元。由江蘇振達交通工程有限公司承建，採取多項措施搶抓工期，共投入3個橋樑預製隊伍、3個架橋隊伍和一個主跨現澆橋施工隊伍共7個作業班組，七路人馬齊頭共進 ，從橋樑南側向北、中間向南、北側向南三個方向同時施工，工程於2009年8月8日開工,目前二橋主體結構施工基本結束，2011年4月16號全橋合龍， 8月10號全線通車。

江蘇省省委書記羅志軍指導金湖二橋建設工作

金湖三橋

金湖三橋（中義渡大橋）建設在卞塘鎮到閔橋鎮之間，橫跨入江水道。東接規劃的金（湖）高（郵）快速路後南線通過高郵湖大橋（金郵特大橋）直達揚州高郵，北線通金寶南線段（國道G344、省道S332）。金湖三橋西起金南鎮卞塘集鎮北側縣道X103黎閔線彎道處，向東從淮河入江水道（55K+000）處跨過，接閔橋鎮與塔集鎮分界點南側，再向東止於閔橋鎮閔橋村境內的縣道X203共閔線，路線全長5.88公里，其中跨淮河入江水道特大橋長3.5公里，橋西側接線1.78公里，橋東側接線0.6公里。2014年8月建成通車。

淮河入江水道特大橋(金湖1、2、3、4橋)

金湖四橋

金湖四橋（三河渡大橋），線位起於城東幹道，向北跨越入江水道後，繼續向西北方向通過新建的塗共線三期工程接淮金公路，全長7.1公里，其中特大橋長2957米，路基、橋樑設計寬度13.5米，設計荷載汽車Ⅰ級，設計速度80公里/小時，估算總投資3.36億元，其中建安費2.25億元。項目建成後將X101、X103、X207、X203、X205、X302共6條縣道連成一體，在縣城北部形成縣道公路網的循環網路，將促進縣城主城區與北部鄉鎮的溝通，加強縣城與沿線鎮的聯繫；還可在縣城核心區域增加一條南北向通道，有利於拉開縣城和金北鎮發展框架，促進城東片區和金北鎮發展。