液壓動力轉向系轉向力特性（steering force characteristic of hydraulic power steering system）是2013年公布的機械工程名詞。
液壓動力轉向系轉向力特性（steering force characteristic of hydraulic power steering system）是2013年公布的機械工程名詞。定義在額定工況下，系統壓力與轉向...
根據系統內液流方式的不同，可以分為常壓式液壓助力和常流式液壓助力。常壓式液壓助力系統的特點是無論方向盤處於正中位置還是轉向位置、方向盤保持靜止還是在轉動，系統管路中的油液總是保持高壓狀態；而常流式液壓轉向助力系統的轉向油泵...
特點 優點是：電控液壓動力轉向是在原液壓式動力轉向系統上發展起來的，原來的系統都可利用，不需要更改布置；低速時轉向效果不變，高速時可以自動根據車速逐步減小助力，增大路感，提高車輛行駛穩定性；採用電動機驅動油泵可以節省能量；具有...
這種助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。根據系統內液流方式的不同可以分為常壓式液壓助力和常流式液壓助力。常壓式液壓助力系統的特點是無論方向盤處於正中位置還是轉向位置、...
電動助力轉向（EPS）是在上述兩種助力機構的基礎上發展起來的，它採用獨立電機直接提供助力，助力的大小由電控單元根據車速快慢進行控制。它具有節能、環保（可相應降低排放）、高安全性等特點，目前正逐步取代液壓動力轉向，像時下熱賣的雨燕...
機械式的液壓動力轉向系統是一經濟型助力轉向系統。液壓助力轉向系統主要由機械部分和液壓助力裝置兩部分組成。機械部分由動力轉向器、轉向傳動副、轉向搖臂、轉向縱拉桿、轉向橫拉桿和轉向節臂等組成。液壓助力裝置部分由液壓泵、液壓缸、...
轉向助力是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，轉向助力在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用。系統分類 汽車上配置的助力轉向系統大致可以分為三類，機械式液壓動力轉向系統、電子液壓助力轉向系統以及...
1. 轉向系統的作用與組成 2. 汽車轉向條件 3. 轉向操縱機構 4. 轉向器 5. 轉向傳動機構 1.2液壓動力轉向系統 1. 液壓動力轉向系統的分類 2. 液壓動力轉向系統的助力特性 1.3電控液壓動力轉向系統 1. EHPS系統分類 2. EHPS系統...
值得注意的是，裝載質量特大的貨車不宜採用氣壓動力轉向器，因為氣壓系統的工作壓力 較低（一般不高於0.7MPa），用於重型汽車上時，其部件尺寸將過於龐大。液壓動力轉向器的工作壓力可高達10MPa以上，故其部件尺寸很小。液壓系統工作時無...
電液助力轉向系統的助力特性，是駕駛員能夠更輕鬆更捷的操作汽車。助力特性是指助力隨汽車運動狀況和受力狀況（車速和轉向盤手力）變化而變化的規律。對液壓動力轉向，助力與液壓油壓力成正比，故一般用液壓力與轉向盤力矩（及車速）的...
電子控制動力轉向系統（簡稱EPS-Electronic Control Power Steering），根據動力源不同又可分為液壓式電子控制動力轉向系統（液壓式EPS）和電動式電子控制動力轉向系統（電動式EPS）。液壓式EPS 液壓式EPS是在傳統的液壓動力轉向系統的基礎上...
PPS，是英文Progressive Power Steering的縮寫，意為“電子控制液壓動力轉向系統”。它是按照車速的變化，由電子控制油壓動力，調整動力轉向器，從而使汽車在各種行駛條件下方向盤上所需的轉向操縱力達到最佳狀態。PPS 英文Progressive Power ...
(3)增強了隨動性。在EPAS中，電動機產生助力轉矩，通過適當的控制方法，可以消除液壓助力系統的轉向遲滯效應，增強了轉向車輪對轉向盤的隨動性能。(4)改善了回正特性。由於採用了微電子技術，利用軟體控制電動機的動作，在最大限度內...
液壓動力轉向系靈敏度特性 液壓動力轉向系靈敏度特性是2013年公布的機械工程名詞。 定義 在油泵流量為定值時，系統壓力與轉向軸轉角之間的關係。 出處 《機械工程名詞》。
轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。分類 現有市場中，助力轉向系統大致可以分為三類：機械式液壓動力轉向系統，電子液壓助力轉向系統和...
