基本介紹
- 中文名:海上貨物聯運
- 類型:經濟術語
海上貨物聯運是指承運人負責將貨物自一港經兩段或者兩段以上的海路運至另一港,而由託運人或者收貨人支付運費的運輸方式。作用海上貨物聯運中,貨物由不屬於同一船舶所有人的兩艘或者多艘船舶從起運港運至目的港,但承運人對全程貨物運輸...
聯運契約分海上聯運契約和國際多式聯運契約兩種。前者是指承運人在海上進行聯運,後者是指聯運經營人以一張聯運單證,通過包括海運在內的至少兩種不同運輸方式,將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內交付貨物的地點的運輸方式,這種契約,是多式聯運經營人憑以收取運費負責完成或組織完成國際多式聯運的契約。...
江海聯運是指貨物不經中轉,由同一艘船完成江河與海洋運輸的全程運輸方式。江海聯運的操作主要分為兩個部分,即江段運輸和海上運輸。在中國國內,江海聯運主要套用於長江三角洲地區和珠江三角洲地區,是當地外貿進出口主要的運輸方式。簡介 江海聯運是指貨物不經中轉,由同一艘船完成江河與海洋運輸的全程運輸方式。江海...
《海商法》所稱的多式聯運契約,“是指多式聯運經營人以兩種以上的不同運輸方式,其中一種是海上運輸方式,負責將貨物從接收地運至目的地交付收貨人,並收取全程運費的契約。”多式聯運是在貨櫃運輸的基礎上發展起來的,這種運輸方式並沒有新的通道和工具,而是利用現代化的組織手段,將各種單一運輸方式有機地...
海上貨物運輸契約,是指承運人或出租人將貨物經海道由一港運到另一港而由託運人或承租人支付運費的協定。包括租船契約和提單兩大類。契約當事人的權利、義務由雙方在契約中約定。海上貨物運輸契約的成立及條款內容所依據的是有關的國內立法和《海牙規則》、《維斯比規則》、《漢堡規則》等國際公約或雙邊協定。契約...
指貨物由海上、內河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運輸方式進行聯合運輸而簽的適用於全程運輸的提單。(1)多式聯運是以兩種或兩種以上不同運輸方式組成的,多式聯運提單是參與運輸的兩種或兩種以上運輸工具協同完成所簽發的提單;(2)組成多式聯運的運輸方式中其中一種必須是國際海上運輸;(3)多式聯運提單如果...
在貨運物流實用手冊里水路貨物運輸契約是指承運人收取運費,負責將託運人託運的貨物經水路由一港(站、點)運至另一港(站、點)的契約。運輸契約除雙方當事人可以即時清結者外,應當採用書面形式。運輸契約的基本形式為月度或月度以上運輸契約、航次租船契約、水路貨物運單和水水聯運貨物運單(水路運貨物運單和水水...
水路貨物運輸是指國內沿海港口、沿海與內河港口,以及內河港口之間由承運人收取運費,負責將託運人託運的貨物經水路由一港運至另一港的行為。種類 按航行的區域分類 水路貨物運輸按船舶航行區域,可劃分為內河運輸和海上運輸,這是水路運輸的基本運輸形式。按貨物包裝分類 按貨物的包裝狀況可分為散裝貨物(無包裝)、集...
第二節聯合運輸與單證信用 第三節轉運的效力 一、轉運與單證信用 第四節1980年多式聯運公約 第四部分租船契約的一般問題 第十一章免責 第一節普通法下的免責 一、天災 二、公敵行為 三、固有缺陷 第二節契約免責 一、海上風險 二、雙方互有責任碰撞條款 三、政府管制 四、罷工或停工 五、包裝不善 第三節...
指本人或通過其代表與發貨人訂立多式聯運契約的任何人,他是事主,而不是發貨人的代理人或代表或參加多式聯運的承運人的代理人或代表,並且負有履行契約的責任。多式聯運經營人可以分為兩種:一種為有船承運人為多式聯運經營人,另一種為無船承運人為多式聯運經營人。前者在接受貨物後,不但要負責海上運輸,還...
1.公路汽車運輸公司成為聯運經營人的分承包商,發揮著與海鐵聯運當中鐵路運輸公司 同樣的作用。2.聯運經營人簽發的是公路海運聯運提單,用於買賣雙方進行結匯和提貨。3.公路汽車運輸公司使用“公路運單”作為運輸契約,用以約束“公海聯運”經營人與 汽車運輸公司的權利和義務。4.通常情況下,汽車運輸公司不擁有貨運...
海上貨物運輸的損失又稱海損(Average),指貨物在海運過程中由於海上風險而造成的損失,海損也包括與海運相連的陸運和內河運輸過程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。A.全部損失 全部損失又稱全損,指被保險貨物的全部遭受損失、有實際全損和推定全損之分。實際全損是指貨物全部滅失或全部...
多式聯運提單 ,是指貨物由多式聯運經營人以兩種以上的不同運輸方式,其中一種是海上運輸方式,從接收地運至目的地並收取全程運費的“提單”。多用於國際貨櫃運輸,提單背面針對多式聯運的特點加以特別約定。多式聯運提單是參與運輸的兩種或兩種以上運輸工具協同完成所簽發的提單。運輸原則 根據多式聯運契約簽發的...
上海萬航國際多式聯運有限公司於2014年12月05日成立。法定代表人周宗元,公司經營範圍包括:海上、陸路、航空國際貨物運輸代理,倉儲服務,國際多式聯運、集運(含貨櫃拼箱),貨櫃拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸代理服務,國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理,代理報檢、報驗業務,商務信息諮詢,從事貨物及...
水路貨物運輸契約,是指國內沿海港口、沿海與內河港口,以及內河港口之間由承運人收取運費,負責將託運人託運的貨物經水路由一港運至另一港的契約。幾十年來,我國一直把國際海上貨物運輸與國內沿海與內河的貨物運輸區別對待,採用不同於國際海上運輸的管理體制,主要表現在國內水路貨物運輸實行運費統一定價,船舶和貨物按...
伏爾加河是俄羅斯歐洲部分統一深水航道網的主幹,這一航道網總長約6600公里,幹線水深達3.6米以上,可通行5000噸級的貨輪和2萬~3萬噸級的船隊,幹線年貨運量可達2億噸以上。採用河海兩用型船舶,可實現河海聯運,無需中轉倒載。由於冬季結冰,航期為7個月~9個月。主要河港有雅羅斯拉夫、下諾夫哥羅德、喀山、...
水路貨物運輸契約,是指國內沿海港口、沿海與內河港口,以及內河港口之間由承運人收取運費,負責將託運人託運的貨物經水路由一港運至另一港的契約。幾十年來,我國一直把國際海上貨物運輸與國內沿海與內河的貨物運輸區別對待,採用不同於國際海上運輸的管理體制,主要表現在國內水路貨物運輸實行運費統一定價,船舶和貨物按...
大陸橋運輸是指以橫貫大陸上的鐵路、公路運輸系統作為中間橋樑,把大陸兩端的海洋連線起來形成的海陸聯運的連貫運輸。它主要採用貨櫃技術,實現了現代化、多式化的聯合運輸。西伯利亞大陸橋 西伯利亞大陸橋(SLB)也稱為第一亞歐大陸橋,是指使用國際標準貨櫃,將貨物由遠東海運到俄羅斯東部港口,再經跨越歐亞大陸的...
只是因為其在國際多式聯運中的獨特地位,故在此將其單獨作為一種運輸組織形式。遠東/歐洲的陸橋運輸線路有西伯利亞大陸橋和北美大陸橋。還包括小陸橋運輸(Minibridge)和微橋運輸(Microbridge)等運輸組織形式。小陸橋運輸是在美國大陸橋開始萎縮後產生的,小陸橋運輸的具體做法是由遠東把貨物運至美國西海岸港口,再以...
“(三)投入運營的船舶符合國家規定的海上交通安全技術標準;“(四)有提單、客票或者多式聯運單證;“(五)有具備國務院交通主管部門規定的從業資格的高級業務管理人員。“經營國際貨櫃船、國際普通貨船運輸業務,應當取得企業法人資格,並有與經營業務相適應的船舶。”第六條修改為:“經營國際客船、國際散裝液體...
次年9月,在中國-日本航線上開展了國際海上貨櫃運輸。計先後開闢的國際海上貨櫃航線有:中國-美國東海岸、西海岸,中國-歐洲,中國-澳大利亞、紐西蘭,中國-紅海、地中海,中國-西非,中國-波斯灣,中國-日本,中國-東南亞等航線。國內水路貨櫃運輸主要分三個航區:①北方航區,有上海-東北地區(水陸聯運)和...
第二章國際海上運輸及其輔助性業務的經營者 第五條經營國際船舶運輸業務,應當具備下列條件:(一)取得企業法人資格;(二)有與經營國際海上運輸業務相適應的船舶,其中必須有中國籍船舶;(三)投入運營的船舶符合國家規定的海上交通安全技術標準;(四)有提單、客票或者多式聯運單證;(五)有具備國務院交通主管部門...
(一)國際船舶運輸業務,是指國際船舶運輸經營者使用自有或者經營的船舶、艙位,提供國際海上貨物運輸和旅客運輸服務以及為完成這些服務而圍繞其船舶、所載旅客或者貨物開展的相關活動,包括簽訂有關協定、接受訂艙、商定和收取客票票款和運費、簽發客票和提單及其他相關運輸單證、安排旅客上下船舶、安排貨物裝卸、安排保管...
1949年後,重點整治了重慶到宜昌段的險灘,改善了航道設施,大大提高了川江通航能力。長江乾、支流航道同成昆、京廣、川黔、成渝、焦枝等鐵路幹線相交,還通過運河和局部地段的水陸聯運,與淮河、珠江及浙閩水系相連。整個長江幹流貨運量比1949年初期增加約15倍,客運量增長12.6倍,沿線港口吞吐量增加12倍以上;所完成...
四、國際貨物運輸的發展 第二節國際海上貨物運輸 一、國際海上貨物運輸的概念 二、國際航運市場 三、國際海上貨物運輸的運營方式 四、班輪運輸 五、租船運輸 第三節國際貨物貨櫃化運輸 一、貨物運輸領域的一場革命 二、國際貨物貨櫃化運輸的特點 三、國際貨物貨櫃化運輸的不足 第四節國際貨物多式聯運 一...
為了調整海上運輸關係、船舶關係,維護當事人各方的合法權益,促進海上運輸和經濟貿易的發展,制定本法。第二條 本法所稱海上運輸,是指海上貨物運輸和海上旅客運輸,包括海江之間、江海之間的直達運輸。本法第四章海上貨物運輸契約的規定,不適用於中華人民共和國港口之間的海上貨物運輸。第三條 本法所稱船舶,是指...
港口收到貨櫃貨物後,向託運人簽發“場站收據”,託運人可持“場站收據”向海上承運人換取“待運提單”,這裡的待運提單實質上是“收貨待運提單”。由於在貨櫃運輸中,承運人的責任期間已向兩端延伸,所以根據《聯合國國際貨物多式聯運公約》和《跟單信用證統一慣例》的規定,在貨櫃運輸中銀行還是可以接受...
(2)海上貨運單(海運單) Sea Waybill; Ocean Waybill.a. 概念(與提單屬性的不同點).b. 特殊的提貨方法(貨交其所載明的收貨人).陸路運輸 (一)鐵路運輸 (1)鐵路運輸的地位.(2)構成中國對外貿易鐵路運輸的兩大組成部分(即國際鐵路貨物聯運和香港特別行政區鐵路運輸)(二)公路運輸:(特點)注意: 它是可以直接...
海商法屬於國內民事法律,在民商法分立的國家屬於商法範疇;但為解決國際通航貿易中的船貨糾紛,多年來已簽訂了許多國際公約和規則,主要有:《統一提單若干法律規則的國際公約》(即《海牙規則》,1968年修訂稱《海牙維斯比規則》)、《聯合國海上貨物運輸公約》(簡稱《漢堡規則》) 、 《統一有關海上救助的若干...
貨運組織:代為攬貨、冾訂艙位;繪製出口貨物積載計畫,繕制各種貨運單證;簽發提單、提貨單;辦理海上聯運貨物的中轉業務等。2.貨物裝卸工作 有關貨物裝卸,包括聯繫安排裝卸;辦理申請理貨及貨物監裝、監卸、衡量、檢驗;辦理申請驗艙、熏艙、洗艙、掃艙;洽辦貨物理賠工作等。3.貨櫃管理工作 有關貨櫃管理,...