泉州灣跨海大橋是福廈高速鐵路全線重點控制性工程，全長20.287千米，海上橋樑長8.96千米，主橋長800米、主跨400米，為雙塔雙索麵鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋，是中國國內首座跨海高速鐵路橋。泉州灣跨海大橋引橋採用雙塊式無砟軌道。
基本介紹
- 中文名：泉州灣跨海大橋
- 始建時間：2020年9月11日
- 類型：跨海高速鐵路橋
- 長度：20.29 km
建設歷程,橋樑簡介,所獲榮譽,
建設歷程
2020年9月11日，福廈高速鐵路泉州灣跨海大橋首榀鋼箱梁吊裝順利完成，主體施工正式進入鋼箱梁、斜拉索安裝階段。
2021年8月6日，隨著中跨合龍段最後一榀鋼箱梁安裝完成，福廈高速鐵路泉州灣跨海大橋主橋成功合龍。
2021年11月30日上午，隨著引橋中跨合龍段最後25.4立方米混凝土澆築完成，福廈高鐵全線重點控制性工程——泉州灣跨海大橋——成功實現全橋貫通！
2022年7月4日，福（州）廈（門）鐵路泉州灣跨海大橋無砟軌道施工完成。
2022年8月25日，福廈高鐵新進展泉州灣跨海大橋無砟軌道鋪軌施工任務全部結束。
橋樑簡介
泉州灣跨海大橋是福廈高速鐵路全線重點控制性工程，全長20.287千米，海上橋樑長8.96千米，主橋長800米、主跨400米，為雙塔雙索麵鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋。
泉州灣跨海大橋引橋採用雙塊式無砟軌道，通航孔主橋在國內外斜拉橋上首次採用了聚氨酯固化道床結構“固定”道砟，可有效避免強風環境下有砟軌道碎石道砟飛濺危及列車安全。有砟跑出無砟的“驚艷”，確保高鐵90秒即可通過大橋。
所獲榮譽
2024年4月，泉州灣跨海大橋榮獲西奧多•庫珀獎（鐵路橋）。
