《汽車電磁兼容預測與電磁干擾抑制關鍵技術研究》是依託重慶大學，由汪泉弟擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：汽車電磁兼容預測與電磁干擾抑制關鍵技術研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：汪泉弟
- 依託單位：重慶大學
- 支持經費：38（萬元）
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 負責人職稱：教授
- 申請代碼：E0701
- 批准號：50877081
中文摘要
隨著汽車電子設備套用的不斷增加，由此產生的電磁干擾已成為除排放、噪聲之後的汽車第三大污染，汽車EMC技術與汽車排放技術、汽車安全技術同為汽車共性技術，研究汽車EMC已成為非常重要和迫切需要解決的問題。.本項目以整車的EMC為目標，採用理論分析與實驗驗證相結合，研究具有代表性的點火系統和雨刮系統的電磁兼容預測與電磁干擾抑制關鍵技術。建立電磁干擾源的數學模型、傳導發射數學模型及輻射發射數學模型；研究電磁干擾機理、電磁發射及耦合通道；研究抑制子系統電磁干擾的有效方法。建立整車仿真模型；研究點火系統、雨刮系統干擾源在車內外產生電磁發射的空間動態分布情況；研究抑制子系統在車內外產生電磁干擾的有效方法。建立與仿真預測研究相關內容的實驗模型，並進行實驗設計；通過實驗驗證所建模型及計算方法，使理論研究能夠切實結合工程實際，提高理論分析預測的準確度。實現點火系統、雨刮系統對車內外EMC的預測與控制。
