牛利勇，男，博士，北京交通大學電氣工程學院新能源研究所副教授。
基本介紹
- 中文名：牛利勇
- 畢業院校：北京交通大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：電力系統及其自動化
- 職務：碩士生導師
- 就職院校：北京交通大學
- 職稱：副教授
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研究方向
1. 電力電子技術及微機控制技術：主要面向電動汽車充電機、動力電池充放電測試設備、多能源接入套用等領域，進行主電路與控制技術研究、產業化套用研究等；
2. 電動汽車充電設施關鍵技術與工程套用：充電站設計、有序充電控制、充電站與電網互動關係等；
3. 動力電池成組套用技術：電池管理系統、充電技術、儲能套用技術等。
人物經歷
教育經歷
電力系統及其自動化專業工學博士，作為主要技術人員完成北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會等純電動公交充電站的工藝設計工作，參與多項國家標準和北京市地方標準起草工作，曾兼任某公司總工程師、普天新能源車輛技術有限公司副總經理等職務。
工作經歷
2016.1- 北京交通大學 副教授
2009.4-2015.12 北京交通大學 講師
2014.3-2015.8 普天新能源車輛技術有限公司 副總經理（掛職實踐）
學術成果
科研項目
主持項目
1. 北京市科委課題：車到電網（V2G）和車到用戶（V2H）關鍵技術研究和示範套用，2014.01——2016.03
2. 北京市教委課題：北京高等學校 “青年英才計畫”——電動汽車接入電網的基礎理論和方法，2013.11——2015.12
3. 橫向課題（中國電力科學研究院）：儲能系統在配電網中的最佳化配置和控制策略研究，2013.06——2013.12
4. 橫向課題（中國電力科學研究院）：儲能系統在配電網中的套用評估與規劃軟體開發，2013.05——2013.12
5. 北京市科委課題：電動汽車智慧型快速補電系統開發——基於電動乘用車的緊湊型快速充電樁研發，2011.12——2013.12
6. 國家能源局課題：電動汽車智慧型充放電設備關鍵技術研究 ，2011.07——2013.06
7. 北京市科委課題：純電動乘用車示範充電站建設與示範運行，2009.11——2010.12
參加項目（代表性項目）：
1. 國家重點研發計畫子課題：交、直流充電過程動力電池的安全監測、預警及智慧型控制技術研究
2. 國際科技合作計畫課題：含電動汽車與光伏發電的微網技術合作研發
3. 科技部“科技支撐”計畫重大專項：電動物流車集成開發及規模化示範
4. 北京市科委課題：規模化套用電動乘用車對區域電網的影響研究
5. 廣州純電動公車臨時充電站建設項目工藝設計及系統聯合調試服務
6. 世博園區純電動公車臨時充電站建設項目工藝設計及系統聯合調試服務
7. 城市電動汽車加電站網路專用充電系統設計開發、加電站規劃設計、電池維護關鍵技術研究和城市示範套用系統
主講課程
目前講授課程：
本科主幹課：微機原理與接口技術（雙語）
曾經講授課程：
本科選修課：開關電源技術，計算機仿真技術
主要論著
1. VIENNA整流器的指令電壓輔助區間判斷SVPWM控制。電機與控制學報，2016-20(5)，45-52。（EI：20162502507860）
2. 考慮負荷最佳化控制的區域配電網儲能配置。電網技術，2015-04,39（4），1019-1025。（EI：20151700790131）
3. Charging Guidance of Electric Taxis Based on Adaptive Particle Swarm Optimization.The Scientific World Journal，2015-01。
4. 基於自適應變異粒子群算法的電動計程車充電引導。電網技術，2015-01,39（1），63-68。（EI：20150500482212）
5. 基於ANFIS的動力電池充電溫升預測研究。汽車工程，2014-07,36（7），799-803。（EI：20143500003393）
7. 電動汽車充電機電氣與安全性能評價體系研究。電源技術，2014-04,38（4），734-736。
8. 單周控制單相VIENNA整流器小信號建模與環路設計。電源技術，2014-03,38（3），505-507。
9. 電動汽車充電機輸入阻抗特性分析。北京交通大學學報，2013-04，37（2），79-84。
10. 電動汽車充電系統電磁兼容與干擾抑制研究。華東電力，2009-12，37（10），1689-1692。
榮譽獎項
北京市科學技術獎三等獎，電動汽車充電網路運營服務智慧型化提升關鍵技術研究及套用，2015-12。
中國汽車工業科學技術獎一等獎，電動汽車充電基礎設施關鍵技術與工程套用，2015-10。
北京市科學技術獎二等獎，電動汽車充電設施設計理論、方法和標準研究及套用，2014-01。
