《汽車節能減排技術》是2020年人民交通出版社出版的圖書，作者是付百學，本書詳細地闡述了汽車節能減排的方法與評價指標、汽車節能減排標準、燃油汽車整車節能技術和發動機節能技術、汽車使用節能技術等內容。
《汽車節能減排技術》是2015年化學工業出版社出版的圖書，作者是邱兆文。內容簡介 本書從汽車節能技術、汽車減排技術及運輸車輛節能減排策略三部分編寫，主要內容包括發動機的節能原理與技術、整車節能技術、汽車使用節能技術、汽車排放污染物...
《汽車節能減排技術》是2020年人民交通出版社出版的圖書，作者是付百學，本書詳細地闡述了汽車節能減排的方法與評價指標、汽車節能減排標準、燃油汽車整車節能技術和發動機節能技術、汽車使用節能技術等內容。內容簡介 本書為教育部高等學校...
汽車節能技術和燃料替代品的套用是當今乃至未來世界汽車技術創新的核心環節，是未來汽車企業生存發展的關鍵。我國汽車產業發展政策中，把“推進電動汽車、混合動力汽車的研究和開發，加快代用燃料汽車的推廣使用，促進汽車工業實現跨越式發展”...
汽車節油技術與節油技巧的使用，不僅可以為節能減排工程作出貢獻，還可以提升司機對車輛維修與養護的能力以及駕駛技術，因此，每一位司機都應當學習汽車節油技術與節油技巧。現將汽車節油的主要技術與措施總結如下：經常檢查輪胎氣壓，保證正常...
實現節能的重要途徑是柴油化，隨著汽車以很快的速度進入家庭，我們應該十分注重這項技術。不斷的開發而且要有質量的保證。這樣的話就減少了對能源的開發。實現了節能減排。2新能源汽車節能技術的套用 2.1混合動力汽車 混合動力一般指由...
《汽車發動機節能減排先進技術》是2011年北京理工大學出版社出版的圖書，作者是李駿。本書主要介紹了在低碳化、低污染、高品質趨勢下，汽車發動機如何最佳化性能設計、結構設計技術等內容。內容簡介 汽車發動機面臨的低碳化、低污染和高品質挑戰...
新能源與節能減排技術是目前交通行業大力發展的新興技術。採用新能源技術達到節能減排的目的，已成為當今世界車輛技術的發展趨勢。目前，電動汽車在國內外市場上已得到較為成熟的套用，混合動力汽車、純電動汽車和混合動力輕軌列車在歐洲、日本...
《汽車動力系統節能減排新技術概論》是2017年江蘇大學出版社出版的圖書。內容簡介 本書主要從內燃機的戰略地位、國際先進水平發展現狀及趨勢、我國內燃機關鍵技術差距及發展方向3個方面來講解目前發展我國內燃機節能減排新技術方面的重要性和存在...
1.2.2 新能源技術加快發展的國際背景 1.3 我國交通行業新能源技術規劃及發展趨勢 1.3.1 汽車行業新能源技術十二五規劃及解讀 1.3.2 軌道交通行業發展現狀及新能源技術簡析 第2章 新能源汽車與節能減排技術 2.1 新能源汽車的概念...
《混合動力城市客車節能減排關鍵技術》，是以東風汽車公司等為主要完成單位，由黃佳騰等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人：黃佳騰，羅永革，張俊智，朱 禹，信繼欣，陳銀燭，李 崢，徐平興，吳傑余，陳 彬 主要完成單位：東風汽車...
混聯式混合動力汽車（CHEV）：同時具有串聯式、並聯式驅動方式的混合動力(電動)汽車。結構特點是可以在串聯混合模式下工作，也可以在並聯混合模式下工作，同時兼顧了串聯式和並聯式的特點。（註：隨著混合動力電動汽車技術的發展，其類型不...
為緩解能源短缺，減少大氣污染物排放量，世界各國相繼出台了各種節能減排的法規和標準，制定了各種鼓勵研發、推廣新能源汽車的政策和措施，並對傳統燃油車採用節能技術。本書從認識能源與汽車節能技術、新能源汽車節能技術、汽車發動機節能技術...
節油減排是由溫家寶總理於在2007年3月5日提出的概念。概念簡介 來源 溫家寶總理早在2007年3月5日十屆全國人大五次會議的政府工作報告中，就提出了與我國汽車工業發展密切相關的課題：加快節能環保技術進步，積極推進以節能減排為主要目標的...
《汽車全生命周期節能減排評價研究》是依託湖南大學，由楊沿平擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 在能源與環境的雙重壓力下，汽車產品節能減排已成為汽車技術進步和管理方法變革的主要目標。但目前汽車全生命周期節能減排評價體系與評價方法的...
節能減排已成為我國政府工作中的重中之重，節能減排技術也將成為未來汽車業的立足之本。《汽車回收利用與節能減排》著重介紹了汽車領域節能減排的關鍵技術、全方位的綠色戰略、應採取的主要措施以及有關的政策法規等。《汽車回收利用與節能...
從“清潔汽車行動”到“十一五”國家863計畫節能與新能源汽車重大項目，國家科技計畫相繼投入近2.5億的專項經費支持以天然氣汽車為代表的代用燃料汽車技術攻關以及示範考核工作，帶動相關科研投入，加快科技資源聚集，實現了天然氣汽車關鍵...
.9 熱管理在重型商用車節能減排中的作用／147 .10 輕量化大數據套用對節能減排的影響／166 Ⅵ 行業熱點篇 .11 全球領先混合動力技術發展研究／197 Ⅶ 附錄 .12 乘用車企業平均燃料消耗量／223 .13 節能汽車相關政策、法規統計...
實施節能與新能源汽車技術創新工程 增強技術創新能力是培育和發展節能與新能源汽車產業的中心環節，要強化企業在技術創新中的主體地位，引導創新要素向優勢企業集聚，完善以企業為主體、市場為導向、產學研用相結合的技術創新體系，通過國家科技...
“藍驅技術系列”是大眾汽車一系列節能、環保汽車技術的集合，代表了大眾汽車領先的創新水平。主要包括：1.起動停車技術 起動停車技術使發動機怠速產生的油耗成為過去。在遇到紅燈時，駕駛員進行制動，將擋位換入空擋並完全釋放離合踏板，控制...
途安環保燃料（EcoFuel）汽車 大眾途安環保燃料（EcoFuel）汽車正是這樣一款以CNG壓縮天然氣技術為核心的新型節能汽車。它的有害物質一氧化碳、碳氫及氮氧化合物排放較原型汽油車分別降低了80%、73%與80%，溫室氣體二氧化碳亦降低23%，...
隨著我國社會經濟的發展和人民生活的改善，汽車等燃油交通工具逐漸走進千家萬戶，成為人們日常生活中的必需品。隨著全球石油的減少以及能源消耗的增加，實現節能減排已成為國家的重要任務。我國汽車行業起步較晚，技術相比於已開發國家較為落後，...
豐田汽車的技術路線與大眾汽車截然不同。早在20多年前，豐田就開始油電混合動力技術的研發。豐田開發的重度油電混合動力技術，不需要充電，節油率可以達到40%，同時大幅度減少排放。節能減排是全球汽車發展的大趨勢，也是汽車產業格局調整的...
節能環保產業、新一代信息技術產業、生物產業、高端裝備製造產業、新能源產業、新材料產業、新能源汽車產業等七大產業已成為中國重點培育的戰略新興產業。據會議信息，2014年在新興產業領域的18個重點行業中，規模以上企業主營業務收入達15.9...
