汽車發動機新型燃燒系統的設計與研究

《汽車發動機新型燃燒系統的設計與研究》是依託西安交通大學，由武得鈺擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

• 中文名：汽車發動機新型燃燒系統的設計與研究
• 項目類別：青年科學基金項目
• 項目負責人：武得鈺
• 依託單位：西安交通大學
• 批准號：59406004
• 申請代碼：E0604
• 負責人職稱：副教授
• 支持經費：6（萬元）
• 研究期限：1995-01-01 至 1996-12-31

中文摘要

紊流形燃燒室是申請者提出的新型燃燒系統，採用了國內外燃燒過程和缸內氣體流動的最新研究成果，實現了燃燒室形狀、燃燒室中空氣運動和火花塞位置的良好匹配，適合採用高壓縮比，實現稀燃速燃。本項目研究在保持其總燃燒期短、燃燒速率快、循環變動小、稀燃能力強、動力性和經濟性能好、排放指標改善等優點的基礎上，著重測量爆震界限，為其選擇合適的壓縮比，保證安全運行；最佳化進氣渦流強度，使之與燃燒室設計相匹配；測量了火花塞附近的氣體流動，了解燃燒室中氣流對著火過程的影響；使該燃燒系統在技術上更加成熟，可以在國產汽車發動機上推廣。這對提高國產汽車發動機的動力性能和經濟性能、降低排氣污染、節約能源、保護環境具有重要意義。