張欣，1959年4月出生於湖北，畢業於北方交通大學，現任北京交通大學教授。
基本介紹
- 中文名：張欣
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生地：湖北
- 出生日期：1959年4月
- 職業：大學教授
- 畢業院校：北方交通大學
- 學位/學歷：博士 研究生
- 專業方向：機械與電子控制
- 職務：中國內燃機學會理事
- 學術代表作：馮幸福，吳同起,張欣,李國岫.燃氣汽車及加氣站技術[M]。，電子工業出版社，2001-02
人物經歷,主講課程,主要貢獻,教改項目,論文專著,獲獎記錄,
人物經歷
1978.9－1982.7 在浙江大學熱物理系學習，獲學士學位 。
1983.9－1986.5 在西安交通大學動力系學習，獲碩士學位 。
1994.2－2000.12 在北方交通大學機械系學習，獲博士學位
現從事專業：
內燃機及汽車工程 。
學術任職： 中國內燃機學會燃燒、節能、淨化委員會 委員 。
中國內燃機學會測試技術委員會 委員 。
北京市內燃機學會 理事 。
社會兼職：
國家科技部“十五”清潔汽車攻關項目總體組專家 。
主講課程
研究生學位課：高等內燃機原理、發動機電子控制、清潔燃料發動機
本科生專業課：內燃機學、內燃機燃燒與節能、機車構造原理、內燃機燃燒與排放
專科生及函授生課程：發動機原理、機車構造及原理（上）
主要貢獻
教改項目
鐵道部教改項目“機械大類專業人才培養方案及教學內容體系改革的研究與實踐” 。
北方交通大學教改項目“本科生實習教學環節的改革與實踐研究”。
教學成果和獎勵：
“動手能力和創新能力培養的研究與實踐” 2001 年北京市教育教學成果二等獎
“動手能力和創新能力培養的改革與實踐” 2000 年北方交大優秀教學成果一等獎 。
“機械拆裝實習” 2000 年北方交大優秀教學成果二等獎 。
1998 年被評為北京市優秀青年骨幹教師 。
2002 年智瑾獎教金“優秀青年教師獎” 。
2002 年北方交通大學優秀研究生導師 。
主要科研業績：
主要科研項目 ：
驗收項目：國家“九五”科技攻關課題 “大型公車用柴油機改為單一燃料 CNG 電噴發動機研究與開發”。
國家 863 重大專項課題 “ EQ6110HEV 混合動力城市公車多能源動力總成控制系統” 。
北京市軟科學項目“北京市農用車及運輸用拖拉機尾氣排放現狀及對策研究” 。
成果鑑定：
北京市科委鑑定成果“燃氣汽車及加氣站技術” 。
北京市科委鑑定成果“北京市農用車及運輸用拖拉機尾氣排放現狀及對策研究” 。
山東省科委鑑定成果“ WT615 ． 64Q 增壓中冷 CNG 電噴發動機研究與開發”。
在研課題：國家 863 重大專項課題：“ EQ6110HEV 多能源動力總成新型控制系統”2003-2004 ， 200 萬。
國家“十五”科技攻關課題：“電控噴射單燃料 CNG 公車的研究開發”2003-2005 ， 60 萬 。
國家“十五”科技攻關課題：“均質壓燃（ HCCI ）發動機的研究開發”2003-2005 ， 15 萬。
北京市科研項目：“燃氣汽車及加氣站安全運營管理體制的研究 ”2003-2005 ， 20 萬。
中國南方機車車輛車集團科研項目：“ 16V240 氣體燃料發動機設計與開發” 2003-2004 ， 25 萬 .
論文專著
發表的部分論文（其中以第一作者在一類學術刊物上發表論文 7 篇，其中被 EI 收錄 2 篇）：
1.車用稀燃增壓單一燃料 CNG 發動機電控系統的研究，中國公路學報， 2003.1
2. Modeling, Control Design and Performance Analysis of PHEV Powertrain ， high tech lette ， 2004 （ 1 ）
3.Study of Powertrain Control Strategy for Control of Transport Systems ， The 11 th World Congress in Mechanism and Machine Science ， 2004.4
4.The Development of Powertrain Control Unit (PCU) for parallel Hybrid Electric Vehicle ， SAE 2004-01-0575
6.一種新型車用 CNG 發動機電控系統的設計， 電子測量與儀器儀表學報， 2003.6 。
7.天然氣 / 柴油雙燃料發動機燃燒過程二維數學模型的研究， 鐵道學報， 2001.2 。
8.汽車用高速柴油機分配泵電控系統的研究，中國公路學報， 2000.4 。
9.順序多點噴射單一燃料天然氣發動機台架試驗系統研究，儀器儀表學報， 2003.6 。
10.混合動力電動汽車驅動系統的開發套用，汽車工程， 2001.4 。
11 HEV 動力總成硬體在環仿真系統的研究與開發，高技術通訊， 2003.8 。
12.均質壓燃式（ HCCI ）燃燒的研究，內燃機工程， 2002.4 。
13. 並聯式混合動力電動汽車動力總成系統的仿真研究，北方交通大學學報， 2002.4 。
14. 電控天然氣 / 柴油雙燃料發動機的研究，車輛與動力技術， 2000.4 。
15. 增壓單燃料 CNG 發動機電控多點順序噴射系統的研究，柴油機， 2002.6 。
16. 雙燃料發動機電控天然氣噴射監控系統的研製，北方交通大學學報， 2000.8 。
17 預測運轉參數對雙燃料發動機性能的影響，小型內燃機， 2000.3 。
18. 機車監控裝置遠程控制方案及實現方法，儀器儀表學報， 2003.6 。
19. 電控增壓單一燃料 CNG 發動機的試驗研究，小型內燃機與機車， 2003.1 。
專著及教材：
燃氣汽車及加氣站技術電子工業出版社 2001.2 副主編 。
機械設計圖冊—系統和整機的結構與組合（ 3 、 4 、 5 卷） 化工出版社 2000.3 。
機車總體與走行部北方交通大學出版社 2002.8 。
專利及科研獎勵：
專利：
混合動力電動汽車運行狀態車載實時數字顯示儀 專利號： 02289912.X 。
混合動力電動汽車動力總成系統匹配標定裝置 專利號： 02289984.7 。
並聯式混合動力電動汽車多能源動力總成控制器 申請專利號： 02153979.0 。
燃氣噴射閥安裝閥座 申請專利號： 03149616.4 。
一種用於並聯混合動力系統的換擋控制方法 申請專利號： 03102491.2 。
獲獎記錄
“燃氣汽車及加氣站技術” 2001 年北京市科技進步二等獎 。
“ WT615 ． 64Q 增壓中冷 CNG 電噴發動機研究與開發” 2002 年山東省科技進步三等獎 。
2003 年（第四屆）通用汽車中國科技成就二等獎。
2003 年史紹熙科技教育基金成就獎二等獎 。
