《汽車文化》是2010年機械工業出版社出版的圖書，作者是曲金玉。本書共分七章，分別介紹了汽車的誕生與發展、世界經典名車、車標賞析、汽車知識薈萃、汽車運動、中國汽車之路和現代汽車科技等內容。
基本介紹
- 書名：汽車文化
- 作者：曲金玉 任國軍
- ISBN：7-111-19486-1
- 定價：32.00元
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2010-09-15
- 開本：16開
內容簡介,圖書目錄,附錄,
內容簡介
本書內容經典，圖文並茂，可讀性強，可以給讀者提供翔實的史料、系統的知識、智慧的啟迪和未來的思考。
圖書目錄
前言
第1章 汽車的誕生與發展
1. 1 誕生前夜
1．1．1蒸汽機汽車的時代
1．1．2 內燃機的發明
1. 2 內燃機汽車的誕生
1．2．1 “汽車之父”——卡爾·本茨
1．2．2 戴姆勒與世界上第一輛四輪汽車
1．2．3 梅賽德斯汽車名字的由來
1．2．4 柴油機的發明
1．3 汽車最初在各個國家的發展
1．3．1 法國汽車工業的起步
1．3．2 汽車工業在美國的發展
1．3．4 走進義大利
1．4 給世界裝上車輪
1．4．1 T型車——“世紀之車”
1．4．2 通用公司霸主地位的確立
1．5 黃金30年代
1．5．1 傳世佳作——克萊斯勒“氣流”
1．5．2 “前驅”先鋒——雪鐵龍
1．5．3 汽車聯盟的成立
1．5．4 寶馬雄風
1．6 戰場上的勇士—— JEEP
1．7 “壽星”甲殼蟲
1．7．1 傳奇人物波爾舍
1．7．2 甲殼蟲的神話
1．8 戰後新發展
1．8．1 貼近民眾的“大眾車”
1．8．2 運動界的雙雄
1．8．3 “標新立異”的凱迪拉克
1．8．4 純正的美國車——林肯車
1．8．5 豐田的崛起
1．9 百花爭艷的年代
1．9．1 路上“蛟龍”——通用克爾維特
1．9．2 脫韁的福特“野馬”
1．9．3 永遠的經典——“Porsche 911”
1．9．4 “寶馬”復興
1．9．5 本田的轉變
1．9．6 飛車時代--20世紀60年代的義大利車壇
1．9．7 悲歌一曲——英國汽車業的沒落
1．10 石油危機以後的汽車 世界
1．10．1 向節能汽車的轉型
1．10．2 世界汽車工業格局及走向
第2章 世界經典名車
2．1 古董老爺車
2．2 經典跑車
2．3 現代超級跑車
2．4 世界主要汽車公司名牌轎車大觀
2．4．1 歐洲車系
2．4．2 美洲車系
2．4．3 亞洲車系
2．5 商用車
2．5．1 卡車
2．5．2 客車
第3章 車標賞析
3．1 歐洲主要汽車公司車標
3．1．1 德國
3．1．2 法國
3．1．3 義大利
3．1．4 英國
3．1．5 歐洲其他著名汽車公司車標
3．2 美洲主要汽車公司車標
3．2．1 通用(GM)汽車公司
3．2．2 福特(Ford)汽車公司
3．2．3 克萊斯勒(Chrysler)汽車公司
3．3 亞洲主要汽車公司車標
3．3．1 中國
3．3．2 日本
3．3．3 韓國
第4章 汽車知識薈萃
4．1 汽車的分類
4．1．1 汽車的類型
4．1．2 國產汽車的編號規則
4．1．3 車輛識別代碼(VIN)
4．2 汽車的總體構造
4．2．1 車輛概述
4．2．2 發動機
4．2．3 傳動系
4．2．4 行駛系
4．2．5 轉向系
4．2．6 制動系
4．2．7 汽車電氣系統
4．2．8 車身
4．3 汽車的相關常識
4．3．1 概念車
4．3．2 汽車外形是怎樣演變的
4．3．3 著名的汽車國際組織
4．3．4 世界十大汽車城
4．3．5 世界著名車展
4．4 汽車公害與環保問題
4．4．1 汽車排放公害
4．4．2 汽車噪聲公害
4．4．3 道路交通安全問題
4．5 汽車召回制度
4．6 汽車收藏
4．6．1 實物收藏
4．6．2 車模收藏
4．6．3 廣告收藏
4．6．4 報刊收藏
4．7 車史鉤沉
4．7．1 中國第一輛進口汽車
4．7．2 公共汽車為何叫“巴士”
4．7．3 的士車的由來
4．7．4 車燈、喇叭及轉向信號燈是怎樣推廣起來的
4．7．5 何時給汽車裝上了橡膠輪胎
4．7．6 最早採用起動機的汽車
4．7．7 交通信號燈的演變
4．7．8 “安全島”的來歷
4．7．9 汽車行駛規則的由來
第5章 汽車運動
5．1 汽車運動概述
5．1．1 世界汽車運動的起源
5．1；2 汽車運動與中國
5．1．3 汽車運動的分類
5．1．4 汽車運動的魅力
5．2 方程式汽車賽
5．2．1 世界一級方程式錦標賽(n)
5．2．2 其他方程式汽車賽
5．3 非方程式汽車場地賽
5．3．1 勒芒24h汽車耐力錦標賽
5．3．2 FIA GT賽車錦標賽
5．3．3 德國房車大師賽(DTM)
5．3．4 澳大利亞V8國際超級房車賽
5．3．5 NASCAB車賽
5．4 汽車拉力賽
5．4．1 世界拉力錦標賽(WRC)
5．4．2 巴黎—達喀爾拉力賽
5．5 其他汽車運動簡介
5．5．1 卡丁車運動
5．5．2 老爺車大賽
5．5．3 太陽能汽車賽
第6章 中國汽車之路
6．1 創業
6．1．1 中國生產的第一輛汽車
6．1．2 新中國汽車工業的起步
6．1．3 中國汽車工業的先驅
6．2 發展
6．2．1 概述
6．2．2 國內主要汽車企業及品牌
6．2．3 中國的客車工業
6．2．4 台灣省汽車工業簡介
6．3 機遇與挑戰
6．3．1 回顧與反思
6．3．2 中國的超越之路
第7章 現代汽車科技
7．1 汽車電子化
7．1．1 汽油機電子控制系統
7．1．2 柴油機共軌燃油噴射系統
7．1．3 電液自動變速器和電控無級變速器
7．1．4 汽車四輪驅動系統(4WD)
7．1．6 汽車電動轉向系統(EPS)
7．1．7 四輪轉向系統(4WS)
7．1．8 主動懸架的電子控制
7．1. 9 巡航控制系統(CCS)
7．1．10 安全氣囊系統(SRS)
7．1．11 汽車空調控制系統
7．1．12 汽車防盜系統
7．1．13 42V汽車電源系統
7．2 汽車網路化
7．2．1 CAN匯流排(CAN-BUS)
7．2．2 局部連線網路(LIN)
7．2．3 基於時間觸發的車上網路協定標準FlexRay
7．2．4 線控技術——汽車結構與汽車設計的革命
7．2．5 光纖信息傳輸網路與汽車媒體MOST網路
7．3 智慧型運輸系統與汽車智慧型化
7．3．1 智慧型運輸系統
7．3．2 全球定位系統(GPS)
7．3．3 車輛導航系統
7．3．4 電子收費系統
7．3．5 汽車專用智慧型車道系統與自動駕駛車輛
7．3．6 汽車智慧型駕駛系統與智慧型避撞系統
7．4 清潔能源汽車
7．4．1 代用燃料發動機汽車
7．4．2 電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車
7．4．3 太陽能汽車
7．5 汽車新材料及其套用
7．5．1 新型結構材料
7．5．2 新型功能材料
附錄
附錄A 中國汽車大事記
附錄B 世界汽車發展大事年表
附錄C 百年汽車之最
附錄D 汽車常用縮略語
