內容簡介
本書通過對汽車器物文化(包括汽車簡史、汽車的外形與色彩、世界著名汽車公司及其商標),汽車
行為文化(包括左行右行通行規則、法規習俗對汽車文化的影響與促進、賽場風雲、在發展中逐步改善的汽車),汽車精神文化(汽車工業的發展、車界名人、
世界名車、汽車新技術和未來汽車)三個篇章的論述,介紹了汽車文化的主要內容,藉以培養在校學生對汽車的興趣和愛好,提高對汽車的綜合鑑賞能力。
本書是高職高專示範專業課程改革規劃教材,也可作為汽車技術人員、汽車管理人員、汽車愛好者的普及性讀物。
前言
交通工具對於人類的生存、發展有著極其重要的作用。
儘管人類生存、發展的四大基本需要的順序是"衣"、"食"、"住"、"行",但在這四大基本需要中,"衣"、"食"、"住"主要是作為人類生存條件而存在的,而"行",它對於人類來說,屬於發展價值遠 大於生存價值的元素。因此,"行"的問題占有最為突出的地位,對人類發展的影響也最大。遠古時期的人類如果缺乏"行",就無法躲避野獸侵害,無法將收穫的作物、捕獲的野獸運回住處,當然也就談不上生存;今天的人類如果缺乏"行",就無法運送生產資料,無法進行貿易往來,無法實現信息傳遞,無法安排社會交往,當然也就談不上發展。
今天,交通工具五花八門,各式汽車在高速公路上穿梭,高速列車在千里平原上賓士,萬噸巨輪在碧海波濤中航行,大型客機在蔚藍天空中朝翔……雖說汽車、火車、輪船、飛機……都屬於人類"行"的工具,但火車需要鐵軌,飛機需要機場,輪船需要大海……惟有汽車可以憑藉其靈活機動的特點,開到人類活動的幾乎每一個角落,極大地方便了人們的生產、生活和社會交往,為人類社會的進步做出了不可磨滅的貢獻。
國外有人做過調查,結果表明如果一個人只用自己的雙腳作為"行"的工具,那么他經常性的活動半徑為5-10km:如果他以腳踏車作為"行"的工具那么他經常性的活動半徑為20-30km;如果他以機車作為"行"的工具,那么他經常性的活動半徑為50-70km;如果他以汽車作為"行"的工具,那么他經常性的活動半徑為100-150km;由此可見汽車對於人類活動具有多么重要的作用!
本書通過對汽車器物文化(包括
汽車簡史、汽車的外形與色彩、世界著名汽車公司及其商標),汽車
行為文化(包括左行右行通行規則、法規習俗對汽車文化的影響與促進、賽車場風雲、在發展中逐步改善的汽車),汽車精神文化(汽車工業的發展、車界名人、
世界名車、汽車新技術和未來汽車)三個篇章的論述,簡要介紹了汽車文化的主要內容。本書由
李景芝擔任主編,其中,第1章、第6章、第7章、第8章、第1章由郭榮春編寫,第2章、第4章由李易編寫,第3章、第5章、第9章、第10章由李景芝編寫。各篇章的開篇之言均由
文學博士張愛波主筆撰寫全書由李景芝
統稿。
編著者2010年12月
4-2左行右行對比分析107
4-2-1左行右行相關影響107
4-2-2左行右行優點比較110
4-2-3影響左行右行的因素110
第5章法規習俗對汽車文化的影響與促進112
5-1法律法規對汽車文化的影響與促進112
5-1-1英國臭名昭著的“紅旗法規”113
5-1-2美國的汽車產業政策114
5-1-3日本的汽車產業政策116
5-1-4韓國的汽車產業政策118
5-1-5中國的汽車產業政策120
5-2習俗對汽車文化的影響與促進124
5-2-1汽車的命名124
5-2-2汽車的譯名125
5-2-3車牌照的習俗126
5-2-4中國車文化趣聞129
第6章賽場風雲131
6-1早期汽車賽事132
6-1-1賽車運動搖籃期132
6-1-2賽車運動黃金期133
6-1-3經濟危機中的賽車運動134
6-2著名汽車賽事135
6-2-1FIA四大賽事135
6-2-2其他著名汽車賽事139
6-3賽場風雲人物142
6-3-2教授車手阿蘭瑪麗·帕斯卡爾·普羅斯特 144
第7章在發展中逐步改善的汽車148
7-1-1主動安全技術149
7-1-2被動安全技術152
7-1-3行人安全保護156
7-2-1交通擁堵原因157
7-2-2解決交通擁堵的措施158
7-3能源消耗與汽車節能減排159
7-3-1交通能源消耗159
下篇汽車精神文化篇
第8章汽車工業的發展167
8-1世界汽車工業發展簡史167
8-1-1汽車發明和開發試驗期(1886—1910年)167
8-1-2汽車技術性能不斷完善期(1911—1940年)169
8-1-3汽車技術迅速發展期(1941—1960年)170
8-1-4汽車綜合技術及高科技廣泛套用期(1960年以後)170
8-2-2美國汽車工業的發展172
8-2-3日本汽車工業的發展174
8-2-4法國汽車工業的發展176
8-2-5中國汽車工業的發展176
8-3汽車史上的三次重大變革181
8-3-1第一次變革──流水線大批量生產181
8-3-2第二次變革──多樣化品種182
8-3-3第三次變革──精益生產方式的形成183
第9章車界名人186
9-2費南迪爾·保時捷188
9-4威廉·克拉博·杜蘭特192
10-1汽車史上的六座發展里程碑209
10-1-4創造神話的“甲殼蟲” 213
10-1-5風靡全球的“迷你” 215
10-1-6熱銷20世紀90年代的多用途廂式車 216
10-2當今世界的十大名車 216
10-2-6法拉利 221
10-2-7保時捷 223
10-2-9布加迪 225
10-3歷史上產量最大的名車227
第11章汽車新技術和未來汽車233
11-1-2概念車的起源與發展234
11-1-3概念車的欣賞235
11-1-4世界十大綠色概念車236
11-1-5中國的概念車240
11-2未來新型汽車242
11-2-1安全汽車242
11-3未來汽車技術發展的十大趨勢250
參考文獻253