汽油機電子控制

系統功能

汽油發動機電子控制系統應具有以下功能。

①噴油系統能夠提供正確的混合氣空燃比的控制。

②確保所有發動機的運行工況正確和精確的點火定時。

③能夠檢測和控制大量的其他參數，如怠速轉速、廢氣再循環、燃油蒸發排放物等。

汽油發動機電子控制系統除控制噴油、點火、怠速和排放外，還控制增壓壓力、配氣相位，以及進行故障診斷等。

系統優點

減少排放污染

汽油直接噴射系統能根據發動機的各種不同工況，迅速準確的提供與其相匹配的最佳空燃比，使汽油完全燃燒，同時與三元催化系統配合使用可以有效地減少CO,HC 和 NOx有害氣體的排放量.尤其是發動機急減速時，具有斷油的功能。急減速時，節氣門關閉，但發動機高速運轉，進入汽缸內的空氣量減少，進氣歧管內的真空度增高。在化油器式的供油系統中此時主噴管的噴油量增加，同時會使粘附在進氣只歧管內壁的的汽油幾句急劇蒸發後進入汽缸，使混合氣變濃，造成燃燒不完全，排氣中的有害氣體增多。而電控汽油機在急減速時，發動機轉速高於一定值會自動中斷供油，可完全排除傳統化油器減速時所無法清除的有害氣體，使其廢氣排放中的污染物減少。

提高發動機的最大功率

因電控汽油機的進氣不必預熱，進排氣管可以分別布置在發動機的兩側，如為了結構競走近，排氣管布置在發動機缸體的兩側，二者之間需要良好的隔熱，使吸入汽缸的空氣密度較大。電控汽油機的進氣不受化油器喉管的限制，加之匹配餓直徑較大，過渡非常圓滑的進氣管道可大大減小進氣阻力，提高進氣效率，因此提高了發動機的最大功率，

耗油量低，經濟性能好

電控汽油發動機能做到是發動機在各種工況下，精確的控制空燃比為最佳值，汽油在一定壓力下噴出。霧化品質好。同時進氣管道不受汽油霧化的限制可以設計的更加合理，使混合氣像個缸均勻分配，所以燃料消耗量低。

改善了發動機的低溫啟動性能

油器發動機起動時，進氣流速低，汽油供給量少，霧化不好，發動機啟動不良。而電控汽油發動機設有空氣調節器和冷啟動噴油器，汽油的供給量不受進氣流速的限制，因此可改善發動機的低溫啟動性能。

怠速平化工況過渡圓滑

電控汽油噴射系統，由於計算機的運算速度極快，它能根據各個感測器輸入的電信號迅速反應，及時準確的將適量汽油噴如近氣附近，所以發動機的怠速穩定，加速性能好。工況過渡圓滑，操做靈敏故障率低。