汽車發動機電子控制系統――結構·原理

汽車發動機電子控制系統――結構·原理

《汽車發動機電子控制系統――結構·原理》是1999年機械工業出版社出版的圖書,作者是錢耀義。

基本介紹

  • 作者:錢耀義
  • ISBN:9787111068921
  • 頁數:214
  • 定價:23.00
  • 出版社:機械工業出版社
  • 出版時間:1999-01
  • 裝幀:平裝
內容介紹,作品目錄,

內容介紹

本書主要介紹汽車發動機電控系統,包括車用計算機、感測器與噴油、
點火等執行機構三部分的理論、結構與試驗,也介紹了有關電控發動機及其
控制理論的基礎知識。同時還概要地敘述了電子控制技術在汽車底盤和柴
油機噴射系統上的套用與最新發展。
本書內容較新,理論結合實際,對於轎車發動機的電控管理系統,闡述
得比較系統、完整。
本書可供從事汽車和發動機設計製造、試驗研究與使用工作的工程技
術人員參考,也可作為高等學校機械工程與動力工程等相關專業的參考教材。

作品目錄

目 錄
前言
緒論
第一章 電控汽油噴射系統
第一節 汽油噴射系統概述
第二節 電子控制的汽油噴射系統
第三節 燃油供給各部件的結構
第四節 發動機使用工況的數據採集
第五節 電控汽油噴射系統的工況適應

第六節 電控噴射系統的電路與變型
第七節 節氣門體電控汽油噴射系統
第八節 電控噴射系統主要參數的計算
第二章 機械式汽油噴射與機電混合控
制的汽油噴射系統
第一節 機械式汽油噴射系統概述
第二節 機電混合控制的汽油噴射系統
第三節 機電混合控制噴射系統的工況適
應性
第三章 電子點火系統
第一節 點火系統概述
第二節 電晶體點火系統
第三節 電容放電式點火系統
第四節 計算機控制的點火系統
第四章 電控發動機管理系統
第一節 點火與汽油噴射結合的電控
系統
第二節 點火與噴油結合系統中的電控
單元
第三節 點火定時與混合氣成分的工況適
應性
第四節 電控系統的擴展功能
第五節 電控發動機管理系統實例
第五章 電控發動機自診斷系統
第一節 診斷系統概述
第二節 汽車自診斷系統的工作原理
第三節 診斷系統故障代碼的讀取
第四節 汽車發動機故障代碼讀取的
實例
第五節 電控汽油噴射發動機的使用
與調整
第六章 汽車用計算機
第一節 微電子學基礎
第二節 汽車用計算機
第三節 微機控制單元的選用
第七章 發動機控制的理論基礎
第一節 系統的動態特性
第二節 比例、積分、微分控制(PID)
第三節 現代控制理論的基本知識
第四節 線性狀態方程的解
第五節 採樣控制
第六節 發動機的控制模式
第八章 汽車感測器
第一節 車用感測器概述
第二節 溫度感測器
第三節 壓力感測器
第四節 空氣流量感測器
第五節 曲軸位置感測器和轉速感測器
第六節 氧感測器
第七節 爆震感測器
第八節 其他用途的感測器
第九節 感測器技術的發展
第九章 汽車柴油機電控系統
第一節 電控柴油噴射系統的發展
第二節 電控柴油噴射系統的組成
第三節 電控柴油噴射系統的控制功能
第四節 柴油機的電控單元與執行器
第十章 汽車電子化的套用與發展
第一節 變速器的電子控制
第二節 防抱死制動系統與牽引力控
制系統
第三節 汽車懸架系統的電子控制
第四節 汽車轉向系的電子控制
第五節 汽車安全性的電控系統
第六節 汽車儀表的電子控制
第七節 汽車導航系統
參考文獻

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