2017年05月，《江西省公路水路交通運輸“十三五”發展規劃》發布，提出到2020年，江西全面打通29個高速公路省際出口，基本形成“無縫銜接、換乘便捷”的綜合運輸樞紐體系。
江西將在2020年前建成25條高速公路，其中續建並完成14個項目949公里（含改擴建88公里），新開工建設並完成11個項目長972公里（含改擴建480公里）。屆時，全省高速公路通車裡程將突破6000公里，建成普通國省道服務區20個、公路驛站100個，普通國道二級及以上比例達到95%，省道二級及以上比例力爭達到65%。 水運方面，江西將基本建成“兩橫一縱”內河高等級航道，高等級航道達到795公里；將九江港建設成為長江中下游區域性重要航運樞紐，形成江西通江達海前沿集散港，南昌港建成億噸級大港，推進贛州、吉安、樟樹、萬年、鄱陽、鷹潭等區域性重要港口建設。
江西還將推動快速公交系統（BRT）建設，爭取全省BRT總里程超過100公里；推進省內跨城市公交卡互聯互通，積極引導和推動長江中下游城市群間交通一卡通互聯互通。到2020年，江西省將基本形成“無縫銜接、換乘便捷”的綜合運輸樞紐體系，新建綜合客運樞紐不同運輸方式之間換乘時間在15分鐘以內。
