2017年04月，《安徽省交通運輸“十三五”發展規劃》（簡稱《規劃》）發布，提出到2020年，形成廣覆蓋、多層次、網路化的公路、水運交通網路，公路網總里程達到20萬公里以上，高速公路里程達到5200公里，實現縣縣通高速公路。
《規劃》提出，安徽省將推進城市群之間幹線公路建設，構建一級公路骨架網路，建成一級公路2000公里；高速公路通車裡程達到5200公里；普通國省道基本實現省到市、市到縣一級公路短直連線。
“十三五”期，安徽將以打造合肥為全國性綜合樞紐，建設蕪湖、安慶、蚌埠、阜陽、黃山等區域性綜合樞紐為重點，依託快速鐵路網、民航機場的建設，加快推進全省綜合交通樞紐項目建設。安徽將擇優建設5個具有典型示範效果的綜合客運樞紐項目，實施“現代物流示範園區”工程，建設10個示範性物流園區，推動合肥發揮長三角世界級城市群副中心輻射功能，並加快合肥國家綜合交通樞紐和經濟圈快速通道建設。
安徽還將加強城市軌道交通和城市快速公交系統（BRT）建設，最佳化公共運輸線網布局，鼓勵城市公交向城際公交發展；發展特色公共運輸服務，實行錯位發展和差異化經營，建立多層次、差異化的票制票價體系。到“十三五”末，城區常住人口100萬以上城市建成區站點500米覆蓋率達到100%。
