水底隨道

水底隨道是指在水底構築通道，穿越江河、海峽的一種交通設施，可以和橋樑或輪渡的方案相比較選用。水底隧道分為水底段、河岸段及和地面相連線的引道。其中水底段為主要部分，早期通常在河床以下的岩層中開挖而成。

目前較多的是把預製管節定位沉埋到河床溝槽中，再連成整體。使用沉管結構可以抬高水底段的標髙，從而縮短河岸段的長度。水底隧道內部都要安裝通風、排水及照明等設備。目前最長的水底隧道為日本連線本州及北海道的青函隧道，計53.85km。