基本介紹
- 中文名：武鄂黃黃新城快線
- 外文名：Wuhan-Ezhou-Huanggang-Huangshi New Intercity Express
- 開通日期：2024年1月24日
- 設計速度：200 km/h
- 鐵路等級：城際鐵路
- 起止站點：武漢東站-黃岡西站、武漢東站-大冶北站
- 途經省份：鄂
歷史沿革,線路站點,沿線車站,線路走向,運營情況,運營歷程,運行時刻,票務指南,客運流量,設備設施,價值意義,
歷史沿革
2023年9月20日，湖北省電子招投標交易平台發布《武鄂黃黃都市圈城際鐵路公交化運營配套改造工程項目招標預公告》，項目投資預算為10929萬元，預估工期為90個日曆天；10月28日，武鄂黃黃都市圈城際鐵路公交化運營配套改造工程（工程名）開工建設；11月1日，武鄂黃黃新城快線完成首個鋼結構基礎開挖；11月23日，武鄂黃黃新城快線完成首座鋼結構焊接；12月5日，武鄂黃黃新城快線完成首座安檢大廳裝飾裝修及設備安裝調試；12月28日，武鄂黃黃新城快線完成站段驗收。
2024年1月10日，武鄂黃黃新城快線通過中國鐵路武漢局集團有限公司驗收；1月16日，武鄂黃黃新城快線完成聯調聯試；1月24日，武鄂黃黃新城快線通車運營。
線路站點
沿線車站
武鄂黃黃新城快線開行2條線路，辦理客運業務的車站數為6個，分別為：武漢東站、葛店南站、黃岡西站、鄂州站、黃石北站、大冶北站，線路具體情況如下表所示：
- 線路一（武漢東站-黃岡西站）
序號 | 車站名稱 | 運營里程（千米） | 車站位置 | 區域管理 |
|---|---|---|---|---|
01 | 0 | 湖北省武漢市東湖新技術開發區 | 中國鐵路武漢局集團有限公司、湖北鐵路集團軌道運營有限公司 | |
02 | 25 | 湖北省鄂州市葛店開發區大灣社區高新大道 | ||
03 | 50 | 湖北省黃岡市黃州區雨王街劉家大灣村 | ||
參考資料： | ||||
- 線路二（武漢東站-大冶北站）
序號 | 車站名稱 | 運營里程（千米） | 車站位置 | 區域管理 |
|---|---|---|---|---|
01 | 武漢東站 | 0 | 湖北省武漢市東湖新技術開發區 | 中國鐵路武漢局集團有限公司、湖北鐵路集團軌道運營有限公司 |
02 | 葛店南站 | 25 | 湖北省鄂州市葛店開發區大灣社區高新大道 | |
03 | 52 | 湖北省鄂州市鄂城區江碧路 | ||
04 | 81 | 湖北省黃石市下陸區伍家洪大道 | ||
05 | 91 | 湖北省黃石市大冶市五橋辦事處新美村 | ||
參考資料： | ||||
線路走向
武鄂黃黃新城快線線路示意圖
運營情況
運營歷程
2024年1月24日，武鄂黃黃新城快線通車運營2條線路，按照大站必停、小站交錯停的運營模式，每天共開行列車12.5對；其中，開往大冶北站、黃岡西站方向列車每間隔20至30分鐘開行1對。
運行時刻
截至2024年1月，武鄂黃黃新城快線列車時刻表如下圖所示：
武鄂黃黃新城快線列車時刻表
票務指南
- 票制票價
截至2024年1月，武鄂黃黃新城快線實行一人一票制，旅客憑票進出站，具體票價如下圖所示：
武鄂黃黃新城快線執行票價示意圖
- 購票方式
武鄂黃黃新城快線乘客可以選擇在車站現場購票，也可通過支付寶及微信“新城快線乘車碼”小程式、武漢通儲值卡等方式刷碼、刷卡乘車；其中，首次使用微信小程式的乘客，需要在車站購票機上進行實名認證。
- 優惠政策
- 每一名持有效票的成人旅客可免費攜帶一名未滿6周歲兒童乘車，兒童年齡按乘車日期計算；超過一名時，超過人數應當購買兒童票；兒童票的乘車日期、車次應與同行成人所持車票相同，到站不得遠於成人車票到站。
- 兒童票及持中華人民共和國殘疾軍人證、中華人民共和國傷殘人民警察證、國家綜合性消防救援隊伍殘疾人員證的人員憑證可以購買優惠票。
客運流量
2024年1月24日至2月17日，武鄂黃黃新城快線累計傳送旅客2.4萬餘人，日均傳送千餘人次；其中，春節期間日最高傳送3040人，單趟最高傳送367人。4月6日，武鄂黃黃新城快線傳送旅客9302人。
設備設施
- 車輛設施
武鄂黃黃新城快線列車採用中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研製的中國新型城際市域智慧型列車CINOVA2.0；列車最高運行速度為200千米/小時，最大運量為711人，搭載30餘項智慧型化配置；列車車頭採用低阻力流線型設計，車體進行平順化處理，套用碳纖維複合材料，採取降阻、減重、增載、優效等技術措施，達到節能效果。
列車停靠在武漢東站
武鄂黃黃新城快線列車在中國城際市域列車領域首次採用智慧型輔助駕駛技術，能夠向司機自動推送最優牽引策略和駕駛建議，降低牽引能耗；列車設有2000餘項監測點，搭載130餘個故障預測模型，實現列車狀態全面自感知、故障自診斷、維護自決策，提升車輛運用維護的智慧型化水平。
武鄂黃黃新城快線列車車廂提供無線充電、乘客人機智慧型互動等智慧型服務功能；車內的燈光、溫度、壓力波動可以根據運行環境自動智慧型調節，同時套用全新降噪技術，車內噪聲能夠降低2分貝。
行駛中的列車
價值意義
武鄂黃黃新城快線為加速推進以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈建設，高水平打造武漢新城，共建光谷科創大走廊等提供了有力支撐。（鄂州市人民政府 評）
武鄂黃黃新城快線正式開通運營後，與既有高鐵客運產品、普速客運產品有機結合，形成廣泛覆蓋、高低搭配、快慢結合的公交化客運產品體系，不斷滿足武漢市與鄂州市、黃岡市、黃石市之間日益增長的人民民眾出行需求。（湖北網路廣播電視台 評）
武鄂黃黃新城快線的開通運營，是推動武漢都市圈武鄂黃黃同城化的重要舉措，是促進武鄂黃黃同城化的重要手段，通過實施城際鐵路公交化，極大地推動武鄂黃黃四地人員往來，有助於四地城市更緊密合作，更好地融為一體。（時任湖北省武漢城市圈研究會會長、武漢市社會科學院研究員 李春洋 評）
武鄂黃黃新城快線是湖北省委省政府打造湖北城鐵公交化“四網融合”的新品牌，以實現通勤化、快速度、大運量、綠色低碳互聯為目標，以專用列車、方便往來等為特點構建的武鄂黃黃都市圈市域鐵路公交化客運產品，是加快推動武鄂黃黃都市圈高質量、一體化發展和有力促進長江經濟帶高質量、可持續發展的重要舉措。（《黃岡日報》 評）
