武罐高速

武罐高速

武都至罐子溝高速公路位於隴南市,是蘭州至海口國家高速公路大通道在甘肅境內的重要組成路段,是甘肅規劃的“四縱四橫”公路網主骨架中的第二縱,是甘肅通往四川省、重慶市以及出海通道的南出口公路,也是西北地區西南地區聯繫最為便捷的交通要道。項目批准概算總投資117.1億元,全長130.32公里,項目總工期為4年。項目起點位於隴南市武都區兩水鎮,沿國道212走廊帶(順白龍江)由北向南布設,經武都城區、東江鎮漢王鎮桔柑鄉(大岸廟)後,沿省道206走廊帶經福津河、玉皇溝、洛塘河、大團魚河布設,沿線經過三河鎮玉皇鄉琵琶鎮洛塘鎮楓相鄉,終點為文縣中廟鄉甘川交界處的將軍石。

基本介紹

  • 中文名:武罐高速
  • 地點甘肅省
  • 開工:2009年6月
  • 全長:130.32公里
簡介,通車時間,限速標準,收費標準,

簡介

武罐高速是國家高速蘭州至海口高速公路的重要組成路段,是國家“十二五”期間的重點交通基礎設施建設項目,也是甘肅省規劃的“四縱四橫”公路網主骨架中的第二縱,被甘肅省確定為“3341”交通提升項目。該項目南接已建成的廣元至甘肅高速公路,北接即將開工建設的渭源武都高速公路,經在建的臨洮至渭源高速公路、已建成的蘭州至臨洮高速公路,直達省會蘭州。
武罐高速
武罐高速公路於2009年6月開工建設,全長130.32公里,起點位於隴南市武都區兩水鎮,止於文縣將軍石,全線採用雙向四車道高速公路技術標準建設。項目全線共有橋樑122座,其中特大橋12座;隧道46座,其中特長隧道3座;互通立交7處,總投資117億元,是我省第二條利用亞洲開發銀行貸款建設的高速公路。該項目的建成通車,結束了隴南地區不通高速公路的歷史,暢通了甘肅省的“南大門”,實現了隴南到成都、重慶等地區的全程高速化,為西北地區西南地區華南地區的經濟
大交流提供了便捷的通道,加快了蘭海高速公路甘肅境內的高速化進程,促進了秦巴山區扶貧戰略規劃的實施。

通車時間

2013年12月26日零時,武罐高速公路歷經4年建設後,正式建成通車。武罐高速公路是隴南市境內的第一條高速公路,建成後甘肅省高速公路通車裡程達到了3000公里。
武罐高速

限速標準

據悉,經甘肅省交通運輸廳與省公安廳協商研究,建成通車的武罐高速公路執行新調整的限速標準,即:小客車最高時速120公里、最低時速60公里。其他機動車輛最高時速100公里、最低時速60公里。

收費標準

武罐高速公路車輛通行費按車輛行駛里程和車輛出廠時標定噸(座)位分車型計收(客車每10個座位折合1噸),其中,小車(含6座及6座以下小型客車、越野車)按0.5元/車·公里計收。
武罐高速武罐高速
武罐高速公路其他車輛收費標準為:2噸以下(含2噸)各類客、貨車0.6元/車·公里;2噸—5噸(含5噸)各類客、貨車0.9元/車·公里;5噸—10噸(含10噸)各類客、貨車1.3元/車·公里;10噸—20噸(含20噸)各類車輛1.6元/車·公里;20噸以上的各類車輛2元/車·公里。
另外,通過武罐高速公路隧道群車輛,還將按車型收取隧道車輛通行費,具體收費標準為:小車(含6座及6座以下小型客車、越野車)20元/車·次;2噸以下(含2噸)各類客、貨車30元/車·次;2噸—5噸(含5噸)各類客、貨車40元/車·次;5噸—10噸(10噸)各類客、貨車50元/車·次;10噸—20噸(20噸)各類車輛60元/車·次;20噸以上的各類車輛70元/車·次。

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