武漢城市圈環線高速公路

武漢城市圈環線高速公路，總里程約560公里，分四段高速組成，其中東環為大廣高速（麻城至黃石段），南環為蘄嘉高速（黃石至鹹寧段），西環為孝仙高速公路（孝昌至仙桃），北環為麻竹高速（麻城至大悟段）。

武漢城市圈環線高速公路是《湖北省公路水路交通運輸發展“十二五”規劃》中規劃的“七縱五橫三環”高速公路網中的其中一環。

基本介紹

• 中文名：武漢城市圈環線高速
• 外文名：Wuhan city circle loop line high speed
• 別名：武漢七環
• 主要城市：武漢、黃岡、鄂州、黃石、鹹寧等 
• 建設標準：雙向四車道 
• 全程里程：560公里
• 設計時速：100KM/小時 

項目審批

2024年3月，武漢都市圈環線高速公路孝感南段用地預審已順利通過自然資源部審查，該項目是湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃的重點項目，用地面積4490畝。

武漢都市圈環線高速途經武漢、孝感、鹹寧、鄂州、黃岡等地區，全長約360公里。分為東、南、西、北4個路線段及新港高速公路雙柳長江大橋、漢南長江大橋兩座長江大橋。北段由武漢市黃陂區經黃岡市紅安縣接新洲區，東段由雙柳長江大橋接鄂州市梁子湖區，南段由鄂州市梁子湖區接武漢市江夏區，西段由武漢市蔡甸區經孝感市漢川市、應城市、孝感城區後接武漢市黃陂區。

公路路段

該環線為雙向四車道，設計時速100公里，打造“武漢城市圈”一體化的綜合交通運輸體系，分為東環、南環、西環、北環。

東環

G45“大（慶）廣（州）”高速公路麻城至黃石段：已通車。

南環

G45 S78黃石至鹹寧高速公路：2010年底開建，東起大冶市金湖街道辦事處與大（慶）廣（州）高速互通，西經鹹寧樞紐互通與在建的鹹（寧）通（山）高速公路相接，途經大冶、鹹安，全長約56公里。通車後，兩市之間車程只需約40分鐘，比開通前縮短1個多小時。已通車。

西環

S43孝感至仙桃高速公路：起於京珠高速公路小河互通，於廣水市楊寨鎮與麻安高速設互通連線，並於廣水市太平鎮設收費站。途經廣水、孝昌、安陸、雲夢、應城、漢川，跨漢川漢江大橋，經湯家灣東後跨越杜家台分洪道，跨東荊河至仙桃與洪湖市界。最後，跨越新建嘉魚長江大橋，進入鹹寧市。其中洪湖段為環線高速西環線孝感到仙桃至鹹寧段的組成部分之一，起於洪湖市東荊河五湖南側，與武漢城市圈環線高速公路仙桃段對接，路線向東南延伸，經新灘鎮，與武監高速公路交叉，止於洪湖市燕窩鎮團結村附近，接嘉魚長江公路大橋，全長19.816公里，總投資35.129億元，工期42個月，設計時速100公里。2018年11月22日中午12點試運營。

2021年2月1日零點，孝感北段正式通車運營。

北環

G4213(S28)麻竹高速公路麻城至大悟段已於2020年10月1日零時通車。

武漢城市圈環線高速

建設歷程

2024年4月，武漢都市圈環線北段最大樞紐互通開工建設。

建設意義

武漢城市圈環線高速公路是《湖北省公路水路交通運輸發展“十二五”規劃》中規劃的“七縱五橫三環”高速公路網中的其中一環。

武漢城市圈環線高速公路（武漢七環線），其目標是打造武漢至八個城市的1小時交通圈，至周邊重要城市的2小時交通圈，促進城市之間“快捷暢通、高效連線”，推動城市圈交通一體化。武漢城市圈環線高速對加快武漢城市圈一體化進程、促進大武漢經濟走廊協調發展，都十分重要。

儘快貫通武漢城市圈環線高速公路，加強鹹（寧）赤（壁）嘉（魚）、仙（桃）潛（江）天（門）、孝（感）應（城）安（陸）等城鎮密集協調發展區之間的聯繫，加快武漢城市圈一體化進程，實現武漢城市圈交通先導戰略目標，緩解滬渝、京港澳等高速公路部分路段交通壓力，提高區域路網運營效率，提高洪湖、西涼湖分蓄洪區的應急保障能力，促進區域社會經濟可持續發展和資源開發，助推湖北中部崛起等都具有十分重要的意義。