仙桃臨港物流園由武漢新港漢江貨櫃有限公司投資建設，物流園位於仙桃市彭場工業園，離武漢城區80公里，離武漢陽邏港150公里，離漢宜高速仙桃出口5公里，離仙桃貨運鐵路站5公里，離正在建設的仙桃碼頭10公里，交通優勢顯著。武漢新港漢江貨櫃有限公司為仙桃順和棉業與武漢卓爾集團下屬中國基建港口重組設立，立足打造江漢平原第一物流平台，輻射仙桃、天門、潛江、漢川、洪湖、監利等地區。2015年4月，沔商大會在仙桃舉行，卓爾集團正式與仙桃市人民政府簽訂框架協定，配套武漢海關駐仙桃辦事處監管場所，打造外貿物流中心。
基本介紹
- 中文名：仙桃臨港物流園
- 地址：仙桃市彭場工業園
- 投資主體：武漢新港漢江貨櫃有限公司
簡介,概況,
簡介
仙桃臨港物流園二期已於7月1日開始動工，已建成的一期項目含6萬平米倉庫（其中海關監管倉庫3000平米）；海關監管場所5000平米（內設地鎊、查驗平台、叉車等設施）；辦公樓3層（提供海關、外理辦公場所、國檢辦公場所、代理辦公場所等）。二期項目計畫年內建成使用，含新建6棟3層城市物流配送中心，共3.6萬平米；2棟單層保稅倉庫，共6000平米；6棟單層監管庫，共3萬平米；停車場2.1萬平米；監管區堆場5萬平米。
卓爾（仙桃）臨港物流園舉行奠基儀式
概況
在國家鼓勵大力發展倉儲物流的大背景下，卓爾集團放眼湖北開放大局和外向型經濟發展需要，憑藉自身豐富的物流配置資源、物流項目開發和管理經驗以及大量的物流人才資源，打造以武漢為中心的臨港物流工業園，沿長江、漢江流域“通江達海”的外貿物流體系，華中地區臨港產業新格局。
作為武漢城市圈成員之一，仙桃市綜合實力近年來一直位居全省縣市前列。特別是隨著仙桃市外向型經濟的不斷發展，仙桃市進出口外貿企業不斷壯大，進出口外貿總額突破7億美元，外貿貨櫃生成量已接近10萬標箱。預計未來三年左右，隨著一批重點外貿出口企業產能提升、集中發力，仙桃外貿出口規模將突破15億美元，穩步進入全省市州第二方陣。在與周邊城市的比較中，交通區位優勢和經濟發展後勁尤為明顯。
目前，318國道、滬渝高速、隨岳高速、漢宜高鐵形成的立體交通網覆蓋仙桃全境。隨著武漢城市圈環線高速公路仙桃段、江漢平原貨運鐵路仙桃站、武漢至仙桃城際鐵路，仙桃至武漢城市圈主要城市間將實現30分鐘直達 。
梁源表示，與仙桃臨港物流園同時建設的還有計畫投資2.6億元的仙桃碼頭，目前一期工程2個泊位及堆場建設已經開工，預計明年上半年投入使用。仙桃碼頭的運營，將使江漢平原地區企業出口產品，通過仙桃監管碼頭高效班輪運輸，縮短了陸路運輸至武漢陽邏港的距離，降低了成本。
仙桃碼頭的運營，使以仙桃企業為代表的，輻射至天門、潛江、監利、洪湖等江漢平原地區的企業可通過仙桃監管碼頭採取定點、定班、定時的高效班輪運輸直接接駁上江船，節省了陸路運輸成本。大量的外籍貨櫃亦會落戶到仙桃碼頭，採取碼頭裝箱的形式，將進一步減少了工廠裝箱時間及成本。海關、商檢等職能部門的進駐，將進一步最佳化報關、報檢流程，提高通關效率。船公司、船代的進駐將直接放箱、還箱，出小提單、換單等功能延伸至碼頭。大批的物流拖車公司將依附碼頭聚集到仙桃，為企業提供更優質、更價廉的服務。
仙桃碼頭將開闢全新的大通關、集疏運模式，提供高效、便捷的物流平台，降低物流成本，助力仙桃市外向型經濟的發展。
