武漢四環線高速公路（Wuhan Fourth Ring Expressway），簡稱“四環線”，是中國湖北省武漢市境內環線高速公路，為湖北省高速公路網環線之一。
武漢四環線高速公路於2021年4月30日全線建成通車。
基本介紹
- 中文名：武漢四環線高速公路
- 外文名：Wuhan Fourth Ring Expressway
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,
建設歷程
武漢四環線高速公路於2021年4月30日全線建成通車。
線路設計
線路走向
青山長江公路大橋起點位於長江南岸（化工區）的乙烯快速路以南，對接四環線東段，起點樁號為K1+086，路線上跨乙烯快速路、沿江大道（規劃）、武惠長江乾堤（武惠長江乾堤樁號K19+000）後，在大眾裝卸碼頭處跨越天興洲長江南汊，向北過天興洲尾，跨天興洲長江北汊、武湖長江乾堤和規劃的江北快速路，止於長江北岸（黃陂區）的漢施公路（S111）以北，對接四環線北段，終點樁號K8+634。
北段（武湖至東西湖），工程東起於黃陂區武湖農場農科所北側，對接青山長江公路大橋北岸接線，自東向西延伸，止於東西湖區十一支溝107國道，與武漢西四環線相接，線路全長47.39公里，採用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。估算工程造價118.62億元，2019年完工。
西段（東西湖至沌口）全長22.5公里，2013年5月動工,起於東西湖十一支溝常青互通，止於武漢經濟技術開發區徐家堡互通，沿線有5座互通和3座收費站。已經於2017年6月16日建成通車。
沌口長江公路大橋起點位於四環線西段，在沌口漢洪高速設互通銜接，過長江後經洪山區青菱鄉，在江夏區青鄭高速設互通銜接,終點接四環線南段，已經於2017年12月28日通車。
南段（龔家鋪至中洲），起於江夏區大橋新區龔家鋪，接四環線沌口長江大橋段，主線線路全長17.190公里。設龔家鋪樞紐互通銜接青鄭高速公路、G107國道，跨青鄭高速公路、向東設藏龍島互通與滬渝高速公路相接。
東段（北湖至建設）起於福銀高速公路武漢繞城段北湖互通，終點與四環線青山長江公路大橋段相接，建設里程7.638公里，於2017年3月開工。
線路互通
沿線途經場所 | 所屬區域 | 對接道路 |
藏龍島樞紐互通 | 江夏區 | S40四環線與G4201武漢繞城高速共線段結束（S40四環線0公里處） |
梁子湖收費站 | 梁子湖大道 | |
湯遜湖停車區（單向，僅龔家鋪往梁子湖方向） | / | |
龔家鋪收費站 | 107國道 | |
龔家鋪樞紐互通 | S11青鄭高速 | |
石咀樞紐互通 | 洪山區 | G0422武深高速 |
徐家堡樞紐互通收費站 | 武漢經濟技術開發區 | G5015武岳高速 |
沌口收費站 | 東風大道地面層 | |
中法城收費站 | 蔡甸區 | 新天大道 |
中法生態城服務區 | / | |
新天鋪樞紐互通 | S15漢蔡高速 | |
長青收費站 | 東西湖區 | 富民路 |
徑河樞紐互通 | S17礄孝高速 | |
墨家湖樞紐互通收費站（暫未開放） | 黃陂區 | S19機場二高速 |
橫店收費站 | 盤龍大道 | |
後湖停車區 | / | |
鞠家咀樞紐互通 | S1岱黃高速 | |
什仔湖樞紐互通（暫未開放） | G0424京武高速 | |
白沙灣樞紐互通 | G4221滬武高速 | |
三里橋服務區 | / | |
武湖收費站（暫未開放） | 中心路 | |
挽月收費站（暫未開放） | 武漢化學工業區 | 綠色路 |
北湖收費站 | 青山區 | 八吉府大街 |
北湖樞紐互通 | S40四環線和G4201武漢繞城高速共線段起點 | |
（以下為S40武漢四環線和G4201武漢繞城高速共線段，使用G4201武漢繞城高速里程標） | ||
鄒黃樞紐互通 | 武漢東湖新技術開發區 | S7武鄂高速 |
花山收費站 | 花山大道 | |
光谷收費站（暫未開放） | 高新大道 | |
豹澥樞紐互通 | S8關豹高速、G50滬渝高速、G70福銀高速 | |
鳳凰山樞紐互通收費站 | 江夏區 | 光谷二路、S9武陽高速 |
藏龍島樞紐互通 | S40四環線與G4201武漢繞城高速共線段結束（S40四環線0公里處） | |
