武漢江夏經濟開發區金港新區

概述：

武漢江夏經濟開發區金港新區（武漢新港江夏港）位於江夏區金口街西北部，長江中游沌口水道上段南岸，西臨長江，南接南環線（武金堤），北接洪山區，向東距江夏區政府所在地紙坊僅10公里，與武漢經濟開發區（武漢車城）隔江相望、一橋相連。金港新區下轄8個村，面積為31.28平方公里，人口約8000人。金港新區是江夏唯一兼有深水碼頭、高速出口和鐵路專用線三大優勢的區域。江夏港區目前已被列入武漢新港總體規劃，港口岸線長2.46公里，水深水域現狀條件可建設3000噸級泊位（兼顧5000噸級條件），可常年通航1500噸級駁船組成的6000噸級船隊，中洪水期可通航3000噸級海船。金港新區下距武漢關約30.7公里，經武金堤公路（南環線）至京港澳高速公路與滬渝高速公路立交口，距離約3.4公里，經軍山長江大橋可連線長江兩岸107國道和318國道。金龍大道（阿爾斯通重件通道）貫穿金港新區，連線武漢東湖高新技術開發區。

基本介紹

• 中文名：武漢江夏經濟開發區金港新區
• 位於：江夏區金口街西北部
• 下轄：8個村
• 人口 ： 8000人

歷史

早期
　　公元前350年周顯王十九年楚置沙羡於塗口（今金口）。秦始皇元年（公元前246年），分天下為36郡，沙羡屬南郡。漢高祖六年（公元前201年），始置沙羡縣，為武昌縣建縣之始，治塗口（今金口)隸江夏郡。建武元年（公元25年），因建立水軍需要，在武昌白沙洲建立船塢，造船業興起。建武二十三年（公元47年），在武昌蠻王山，建立江夏蠻王的陵墓。建安十三年（公元208年），曹操南征，孫劉聯軍拒曹兵於赤壁（今金口街赤磯山），火攻曹營，曹由烏林（今洪湖烏林鎮）遁南郡。建安二十年（公元215年），獻帝分江夏為兩郡，南郡六縣，治夏口（今武昌）屬吳，以程普為太守。三國魏晉南北時期（公元220～589年）是中國封建社會歷史上大動盪、大分裂時期。最盛名赤壁之戰，戰場就在金口赤磯山（存在爭議），現有祭風台、諸葛城、士兵墓等遺址，出土了青銅劍等兵器。魏黃初元年（公元220年），孫權自公安遷鄂稱吳王，將南江夏郡改名為武昌郡。西晉太康元年（公元280年)2月，晉滅吳，以武昌郡隸江州。南朝宋朝時期，永初三年（公元422年），以汝南置江夏郡隸郢洲。大通元年（公元527年），印度佛教禪師菩提達摩，由金陵溯江至塗口登槐山，後人建達摩亭（今留雲亭）塑像立碑以祀之。
　　隋唐宋
　　開皇九年（公元589年），改汝南縣為江夏縣，移江夏縣治於鄂州城（武昌）。塗口屬之。武德四年（公元621年），改鄂州為江夏郡治，隸山南道（全國十道）。江夏郡和江夏縣同一治地。貞觀元年（公元627年），尉遲恭督修武昌城，在金口青埠灣設磚窯群碑。貞觀十五年（公元641年），封李道宗為江夏王。至德元年（公元756年），恢復鄂州名，隸江南西道。乾符六年（公元879年），黃巢攻江夏城，破外廓。唐代江夏紙坊以造紙作坊著名而稱紙坊，沿用至今，當時的造紙規模較大，很有名氣。自唐代興盛的靈泉古市，其交通要道就在紙坊。唐時靈泉古市在靈泉山，由於這裡古代有四通八達的水路交通，東南北三面瀕梁子湖，通樊口、鮎魚口、金口，兩頭都可通長江。後梁龍德三年（公元923年），江夏縣隸屬鄂州武昌郡。後周顯德五年（公元958年），改鄂州為武昌郡。北宋建隆元年（公元960年），改武昌郡偉為清郡，江夏縣仍屬鄂州。南宋鹹淳十年（公元1274年），元將伯顏攻鄂州城，宋守將張晏然開門迎降。到了宋代，冶鐵業、鑄銅業、紡織業等比較發達，江夏龍泉山發掘古銅鼎重36斤，珠光霞彩、燦爛奪目。在宋朝，金口已成江南名鎮，有“黃金口岸”之稱。
　　元明清
　　大德五年（公元1301年），改鄂州路為武昌路。縣城為武昌路及湖廣行省行政中心。元至正二十年（公元1360年），陳友諒殺徐壽輝，建國武昌，號“大漢”。明洪武元年（公元1368年），江夏縣屬湖北武昌府。明洪武三年（公元1370年），朱元璋封六子朱楨為楚昭王。楚昭王看中了龍泉山這塊風水寶地，定“靈泉山”為仙壤，闢為“寢山”。自朱楨起，明代274年間，在這裡相繼建起了昭、莊、憲、康、靖、端、愍、恭、賀八代九王塋園。嘉靖元年（公元1522年），修築金口槐山石駁岸。萬曆三十九年至四十六年（公元1611～1618年），大司馬熊延弼先後修築張公渡堤、金口龍床磯至白沙洲六十里長堤、四邑公堤。順治二年（公元1645年），李自成過武昌，改江夏縣為瑞符縣。六月，清軍占領武昌，沿明制。順治十八年（公元1661年），段燦（金口人）出資修葺槐山達摩亭，更名“留雲亭”。鹹豐三年（公元1853年）一月十二日，太平軍東王楊秀清、督翼王石達開占領武昌城。
　　民國以後
　　中華民國（公元1912年），為紀念辛亥革命改江夏縣為武昌縣，寓“因武而昌”之意。初隸江漢道，1930年後隸湖北省第一專署。1949年6月10日武昌縣人民政府在武昌區成立，隸屬於大冶專署。1952年5月大冶專署撤銷，改屬孝感專署。1959年11月劃歸武漢市郊縣。1960年縣治移於紙坊鎮。1961年4月，復歸孝感專署。1965年8月，改屬鹹寧專署。1975年11月劃歸武漢市至今。1995年3月，撤銷武昌縣，設立武漢市江夏區至今。1995年轄：紙坊鎮 金口鎮 流芳鎮 烏龍泉鎮 大橋鎮 鄭店鎮 法泗鎮 安山鎮 賀站鎮 湖泗鎮 五里界鎮 豹澥鎮 寧港鄉 段嶺廟鄉 金水鄉 河垴鄉 山坡鄉 保福鄉 舒安鄉 大屋陳鄉 龍泉鄉 土地堂鄉 范湖鄉2001年5月，撤銷大橋街道、賀站鎮、龍泉鄉、金水鄉、范湖鄉、段嶺廟鄉、土地堂鄉、大屋陳鄉、寧港鄉、河垴鄉、保福鄉。2004年轄5個街道、5個鎮、2個鄉，1農場：鄭店街道、金口街道、流芳街道、紙坊街道、烏龍泉街道、五里界、豹澥鎮、湖泗鎮、法泗鎮、安山鎮、舒安鄉、山坡鄉、金水農場。

經濟開發

金港新區轄區內嚴家村、橫堤村、勤建村、海口村、楊咀村、余嶺村、虎山村、東振村8個村，2011年以前由武漢江夏區金口街管轄，8個村歷年來主要發展農業經濟，經濟作物以蔬菜、瓜果為主，如嚴家村、橫堤村蔬菜大棚種植的莧菜，余嶺村、虎山村種植的無公害西瓜均為其經濟作物代表。

蔬菜大棚

紅莧菜

2011年，繼廟山開發區、大橋新區、藏龍島辦事處之後，江夏區委、區政府決定開發金口這片熱土，成立第四個開發區——金港新區，並託管原金口鎮8個行政村共31.28平方公里的土地，建設新的工業園區。

2011年年底，中共江夏區委、區人民政府立足實施工業倍增計畫，決定成立江夏經濟開發區金港新區辦事處（武漢江夏經濟開發區金口台商工業園、武漢新港江夏港）。

上海通用武漢基地項目入駐，武漢基地項目是上海通用繼上海金橋、煙臺東嶽和瀋陽北盛的第四個整車廠，建成投產後，將吸引100家以上配套零部件企業，整車及零部件年產值巨大。上海通用項目核心區及其配套產業園區共征地近9000畝，涉及東振、嚴家、橫堤、余嶺等4個村；道路配套及其他基礎設施建設征地約5000畝，涉及楊咀、勤建、海口等3個村，截至2012年6月30日，已完成征地近20000畝。

上海通用武漢基地已全面開工建設，園區進入全面發展時期，將建設成武漢南部的現代化汽車新城。

上海通用汽車武漢項目基地奠基

金港新區以上海通用武漢基地為依託，建設成為以汽車及汽車零部件製造和港口物流為主導產業，功能配套完善，文化特色突出、生態和諧的現代產業新城、現代港口物流新城和環境優美的生態新城，將成為武漢南部新的經濟成長極。

地理環境

金港新區是武漢江夏經濟開發區的重要組成部分，位於武漢市江夏區的西北部，長江中游沌口水道的上段右岸，西臨長江，南接南環線，北銜洪山區，距江夏政治經濟文化中心紙坊新城僅10公里。距武漢中心城區約14公里，距天河機場約45分鐘車程。處於武漢市南環線旁，是江夏唯一兼有深水碼頭、多個高速出口和鐵路專用線三大優勢的區域。距京港澳高速公路與滬渝高速公路約3.4公里，經軍山大橋連線長江兩岸，鳳楊線由東至西縱貫金港新區，與武漢經濟技術開發區（武漢車城）隔江相望、一橋相連，區位交通條件非常優越。

金港新區區位條件

金港新區西臨長江，規劃區內有四處湖泊、湖泊面積2.1平方公里，淡水資源非常豐富。地處亞熱帶過渡的濕熱季風氣候，四季鮮明、氣候宜人。優越的氣候條件，造就了風景秀麗，宜居宜業的良好生態環境。

金港新區氣候條件

行政區劃

金港新區管轄原金口鎮8個行政村共31.28平方公里的土地。嚴家村、橫堤村、勤建村、海口村、楊咀村、余嶺村、虎山村、東振村。截止2012年3月，73個村民小組，常住人口8606人。

金港新區行政區劃

文化

周邊有武大、華科大、理工大等大專院校70多所，56個國家級和省部級科研院所，每年輸出大學畢業生超過25萬，其中與汽車產業相關的各類畢業生超過10萬名。另區人民醫院在35分鐘車程以內，一代名艦——中山艦距離金港新區辦事處僅2公里。

中山艦博物館

武漢理工大學

武漢大學

交通

金港新區公路道路系統規劃“五縱五橫”：其中“五縱”為金口大道、上海通用大道、G107（武鹹公路）、五嘉高速、青鄭高速；“五橫”為高速路四環線、外環高速及主幹金龍大道、南環公路、金鄭公路。

金港新區的鐵路系統有：貫穿園區的金橋鐵路專用線至武漢南部最大的大花嶺鐵路貨櫃貨場，銜接武廣鐵路、京廣鐵路等幹線。

金港新區的水運系統有：園區西面臨江地帶為金口港，與之配套的港口物流可直接服務於金港新區。金口港為散雜貨為主的港區，由金口作業區和港點組成。是武漢新港的重要組成部分，建成後具備23個3000噸級以上泊位，以散雜貨碼頭為主，兼有貨櫃碼頭和滾裝碼頭。預計2020年總計數運量達1450萬噸。現已建成2個5000噸泊位，碼頭設備能力配備實現了500噸以下全覆蓋。

金港新區港口碼頭

金港新區的航空系統有：距離中國第四大樞紐國際機場——天河機場45分鐘車程，輻射國際、國內的航線1585條，航班可達國際、國內65大中城市。正在江夏規劃布局的武漢第二機場——山坡機場，主要建設江南機場國際航空物流港。是以航空貨運轉運中心建設為重點，集國際貨運、報稅物流、現代航空物流於一體的服務全國、連線國際的空港綜合物流園。距離新港新區僅30分鐘車程。

910路金港新區站點

金港新區轄區內只有910路公交線路運行，其中“金龍大道金港新區”站即為武漢江夏經濟開發區金港新區辦事處所在，但有多條公交線路仍在規劃中。