歐Ⅱ排放標準一般指本詞條
歐洲Ⅱ號排放標準是指尾氣的排放指標,中國是套用的歐洲標準中國自1999年開始實施歐Ⅰ排放標準,同年停止了含鉛汽油的生產和使用,並不再生產化油器汽車。今明兩年中國...
歐洲排放標準是由歐洲經濟委員會(ECE)的排放法規和歐共體(EEC)的排放指令共同加以實現的,歐共體(EEC)即是現在的歐盟(EU)。排放法規由ECE參與國自願認可,排放指令...
國家第二階段的排放標準的簡稱,相當於歐洲Ⅱ號的排放標準,也就是說,尾氣污染物含量相當於歐Ⅱ的含量。...
歐盟從1996年開始執行的歐洲第二階段(phase II,94/12/EC、96/69/EC)排放限值, 這比第一階段(phase I)限值平均加嚴了近50%。我國目前頒布的排放標準是GB...
國家機動車污染物排放標準第三階段“歐Ⅲ標準(國Ⅲ)”的各項工作已經展開。而北京、上海等城市將先於全國開始推行。...
歐洲標準是由歐洲經濟委員會(ECE)的排放法規和歐共體(EEC)(現在的歐盟EU)的排放指令共同加以實現。歐Ⅲ標準是由歐盟組織制定的汽車廢氣排放標準,實施時間為2000年...
汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳煙)等有害氣體含量的規定。從2004年1月1日起,北京將對機動車...
汽車排放的歐洲法規(指令)標準1992年前巳實施若干階段,歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ(歐Ⅰ型式認證排放限值)、1996年起開始實施歐Ⅱ(歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放...
汽車排放的歐洲法規(指令)標準1992年前巳實施若干階段,歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ(歐Ⅰ型式認證排放限值)、1996年起開始實施歐Ⅱ(歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放...
歐V標準是歐洲汽車尾氣排放第五代標準,也是最嚴格的一項標準。已從2009年開始在歐洲實施。歐Ⅴ標準限定汽車最大顆粒排放為0.005克/公里,氮氧化物排放量為0.2克...
國Ⅱ標準概念 2004年7月1日起,全國範圍內開始實施相當於歐洲2號標準的國家機動車污染物排放標準第二階段限值(gb18352.2,簡稱國II標準),所有新定型輕型車必須...
1 標準 2 標準2 歐洲I號排放標準標準 編輯 轎車歐洲I號 單位:g/km指令名稱 CO HC+NOX PM 91/441/EEC (歐洲I) 型式認證 2.72 0.97 0.14 一致性檢查...
汽車排放的歐洲法規(指令)標準1992年前巳實施若干階段,歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ(歐Ⅰ型式認證排放限值)、1996年起開始實施歐Ⅱ(歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放...
北京市從2004年1月1日起,對機動車的尾氣排放標準由歐洲I號改為歐洲II號,到2008年,則正式實施歐洲III號標準。在中國新車常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標準等術語,是指當年...
北京市從2004年1月1日起,對機動車的尾氣排放標準由歐洲I號改為歐洲II號,到2008年,則正式實施歐洲III號標準。在中國新車常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標準等術語,是指當年...
2013年3月1日,經國務院批准,北京在國Ⅴ標準出台前正式實施的機動車排放標準京Ⅴ標準,此標準相當於歐Ⅴ級別。不符合排放標準的機動車將不予登記註冊。...
歐洲標準是由歐洲經濟委員會(ECE)的排放法規和歐共體(EEC)(現在的歐盟EU)的排放指令共同加以實現。歐Ⅲ標準是由歐盟組織制定的汽車廢氣排放標準,實施時間為2000年...
2007年4月27日,國家環保總局公布了相當於歐Ⅲ和歐Ⅳ標準的汽車尾氣排放中國標準。中國Ⅲ號標準的尾氣污染物排放限值比中國.執行的第Ⅱ階段標準尾氣污染物排放限值...
國V是北京市機動車排放標準的一種等級,由北京環保部門制定發布,相當於歐V標準。歐洲從2009年9月1日起正式實施最新的歐V標準。2012年,北京計畫實施國V標準,北京...
汽車環保標誌是國家發放的機動車排放標準的分級標誌,有黃色和綠色兩大類,按照車型和排放標準進行審核,然後發放。目的是為了進行節能減排檢查和汽車定期環保檢查的需要...
這種樹又被稱為“生物柴油樹”,經改性後的麻風樹油可適用於各種柴油發動機,並達到歐Ⅱ排放標準。在馬里,有700個社區已經在使用麻風樹生產的生物燃料來滿足能源...
、提高產品質量,1998年成功推出高性能8140.43型直噴增壓中冷柴油機,順利通過了義大利IVECO實驗中心2000小時強化實驗和可靠性實驗,在國內率先達到“歐洲Ⅱ號”排放標準...