歐盟從1996年開始執行的歐洲第二階段(phase II,94/12/EC、96/69/EC)排放限值, 這比第一階段(phase I)限值平均加嚴了近50%。我國目前頒布的排放標準是GB...
歐洲Ⅱ號排放標準是指尾氣的排放指標,中國是套用的歐洲標準中國自1999年開始實施歐Ⅰ排放標準,同年停止了含鉛汽油的生產和使用,並不再生產化油器汽車。今明兩年中國...
國家第二階段的排放標準的簡稱,相當於歐洲Ⅱ號的排放標準,也就是說,尾氣污染物含量相當於歐Ⅱ的含量。...
二個限值標準和《輕型汽車排氣污染物測量方法》、《車用汽油機排氣污染物測量方法》二個工況法測量方法標準,至此,我國已形成了一套較為完態的汽車尾氣排放標準...
自重: 1720kg 油耗:90公里等速(升∕100公里) 6.5 環保標準: 歐II 驅動方式: 前置後驅 福迪飛越外觀及內飾 編輯 精緻時尚 動感空間 從外型上看,福迪SRV“飛越...
具體來說,凡不符合國家第一階段排放標準的汽車都是高污染車輛,通常其廢氣排放量相當於歐I標準的5~10倍,歐II標準的10~15倍。此次實施限制通行措施主要針對這些...
發動機尾氣排放符合歐洲II標準,並可擴展到歐Ⅲ標準。 海域205:相比市面上眾多空經濟型家用車,海域205堅持採用消費者滿意度相對較高的2540mm軸距,再配以4.183米...
2002年,濰柴廠再將WD615系列柴油機改良,達到歐II標準。2002年12月2 WP12歐III卡車用柴油機 [6] 3日,濰柴廠以有關生產及銷售WD615、WD618系列柴油機業務的...
和催化柴油混合原料油的硫含量由2.3μg/g降低至300μg/g ,符合歐II標準硫含量要求的柴油;用FH-UDS催化劑可以生產出硫含量<50μg/g的符合歐IV標準硫含量...
通過對燃燒系統、進氣系統及供油系統的最佳化匹配,濰柴動力車用全線產品排氣污染物的排放量均優於歐洲II號法規標準的限值.具備歐III潛力。...