檢修間隔是2020年公布的電力名詞。
| 中文名稱 | 檢修間隔 |
| 英文名稱 | maintenance interval |
| 定 義 | 二次相同等級檢修之間的相隔時間。 |
| 套用學科 | 電力（一級學科），調度與通信、電力市場（二級學科） |
基本介紹
- 中文名：檢修間隔
- 外文名：maintenance interval
- 所屬學科：電力
- 公布年度：2020年
定義,出處,
定義
二次相同等級檢修之間的相隔時間。
出處
《電力名詞》。
檢修間隔是2020年公布的電力名詞。
| 中文名稱 | 檢修間隔 |
| 英文名稱 | maintenance interval |
| 定 義 | 二次相同等級檢修之間的相隔時間。 |
| 套用學科 | 電力（一級學科），調度與通信、電力市場（二級學科） |
檢修間隔是2020年公布的電力名詞。定義二次相同等級檢修之間的相隔時間。出處《電力名詞》。...
平均維修間隔時間 平均維修間隔時間 mean-time-between-maintenance(MTBM) 與維修方針有關的一種可靠性參數。平均維修間隔時間應該包括平均故障間隔時間和平均修復時間。引用示例 其度量方法為：在規定的條件下和規定的時間內，產品壽命單位總數與該產品計畫維修和非計畫維修事件總數之比。
機械維修間隔 機械維修間隔（time interval of machine maintenance and repair）是1996年發布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
《複雜設備維修間隔期最佳化模型》針對複雜設備（裝備）預防性維修決策中維修間隔期確定與最佳化這一關鍵問題，從數學建模的角度對其故障與維修過程進行了系統分析和定量決策研究。針對非周期性預防性維修工作，基於平穩獨立增量過程建立了考慮檢測誤差、安全風險等的維修間隔期最佳化模型，基於非平穩獨立增量過程建立了含變點退化...
安全風險等的維修間隔期最佳化模型，基於非平穩獨立增量過程建立了含變點退化失效、競爭失效的維修間隔期最佳化模型；針對多項周期性預防性維修工作，分別研究了固定組合和最佳化組合維修策略下複雜設備的維修過程，並建立了典型預防性維修工作組合間隔期、複合維修工作組合間隔期、故障相關時預防性維修工作組合間隔期的確定與最佳化...
本書確立了以安全經濟運行為基礎，以脫硫裝置運行滿足污染物環保排放達標為主線的煙氣海水脫硫運行技術管理的基本原則，對煙氣海水脫硫系統的調試、啟動、停止、調整、運行維護、定期試驗、事故處理等進行了規定，提出了火電廠煙氣海水脫硫系統（以下簡稱脫硫系統）的檢修管理、檢修間隔與工期、檢修項目、檢修的基本工序、...
間隔狀態 電力系統一次設備的運行狀態，如運行、熱備用、冷備用、檢修等。——引自DL/T 1708-2017《電力系統順序控制技術規範》
本導則規定了PG9171E燃氣輪機檢修管理、檢修工作準備、檢修質量和工藝管理等內容。 本導則適用於PG9171E燃氣輪機檢修標準化、規範化管理。圖書目錄 前言 1 範圍 2 規範性引用檔案 3 術語和定義 4 檢修管理 4．1 檢修準備 4．2 計畫檢修類別及工期 4．3 檢修時間間隔規定 4．4 資本部件的修理和替換周期 4．...
《煙氣脫硫系統管理叢書：半乾法煙氣脫硫系統檢修及運行管理》對半乾法煙氣脫硫系統的啟動、停止、調整、運行維護、定期試驗、事故處理等工作內容做了較系統的闡述，提出了火電廠半乾法煙氣脫硫系統的檢修管理、檢修間隔與工期、檢修項目、檢修的基本工序、檢修工藝和技術要求。圖書目錄 序 前言 第一章 概述 第一節 ...
間隔時間依賴于飛機所屬的運行類型。一些飛機每12個月需要至少一次檢查，而其他飛機要求的檢查間隔是每運行100小時。在某些情況下，可能按照一個檢查制度來檢查飛機，這個檢查制度是為了對飛機進行完全的檢查而建立的，可以基於日曆時間，服務時間，系統運行次數或者這些條件的組合。100小時檢查 所有12500磅（除了渦輪噴氣/...
客船和冷藏船的歲修間隔要短些，普通貨船和駁船的可以長些。船舶歲修要在修船廠的船塢（見乾船塢、浮船塢）內或船排上進行。歲修主要是維護保養性的，如清除依附的海洋生物並重新油漆船體，檢查螺旋槳和舵，測量尾軸間隙，研磨海底閥，對主機進行吊缸檢查等等。歲修一般結合年度檢驗(見船舶檢驗)進行，由驗船師對...
一般來說4A=B，4B=C，8C=D。各類檢查的飛行間隔時間主要因機型而定。定檢時飛機停場，按規定檢查或更換一些部件，D檢，又叫大修；是飛機長期運行後的全面檢修，必須在維修基地的車間內進行，飛機停場時間在10天以上。D檢是最高級別的檢修，對飛機的各個系統進行全面檢查和裝修。由於D檢間隔一般超過1萬飛行小時...
它具有對設備進行周期性修理的特點，是根據設備的磨損規律，預先確定修理類別、修理間隔期及修理工作量；所需的備件、材料可以預計，因此可作較長時間的安排；修理計畫的確定是按設備的實際開動時數為依據。過去蘇聯的設備計預修制度是定期維修的典型形式，適用於已掌握設備磨損規律和在生產過程中平時難以停機維修的流程...
基於變壓器自身故障的不可避免性，電力行業普遍對電力變壓器實行定期檢修( Time BasedMaintenance，TBM) ，即根據設備磨損和老化的統計規律，確定檢修等級、檢修間隔、檢修項目、需用備件及材料等。定期檢修是一種計畫性維修方式，雖然可以有效防止設備事故的發生，但是每次檢修都是在離線狀態，勢必會造成一些誤判。主要故障 ...
1、修理周期定額，包括修理周期、修理間隔期和修理周期結構，這是編制設備修理計畫的重要依據。修理周期，是指相鄰兩次大修理之間或新設備安裝使用到第一次大修理之間的時間間隔。修理間隔期，是指相鄰兩次修理（無論大修理、中修理或小修理）之間的時間間隔。修理周期結構，是指在修理周期內，大、中、小修理的次數和...
其二是中修間隔周期短。只有一次是五年半。(同樣是低冶煉強度條件下)，最短的只有一年一個月零十五天。平均兩年多就得中修一次。同時幾乎在一代壽命中有兩次中修。一代壽命短，中修周期短不但消耗資金，而且影響產量和經濟效益。這是邢鋼要解決的問題之一。大、中修周期短的原因分析，我廠高爐檢修頻繁，主要是電操作...
全書共分8章，從捷運車輛全生命周期不同階段的檢修維護定位入手，簡要介紹了現行維修策略，剖析了列車運營視窗的維護維修的可利用性，基於FMECA計算了車輛典型子系統的可靠性，結合使用壽命和MTBF提出了車輛典型子系統的檢修間隔周期，詳細解釋了維修策略的核心要素、技術路線和實施管理要則，全面介紹了廣州捷運車輛系統修...
航空器修理廠必須給出時控制項修後的使用時限並報適航部門備案，但不能超過該產品的壽命和經適航部門批准的最長檢修間隔。對於非時控制項（不影響安全），由修理廠研究決定，但應徵求用戶的意見。3．7 對於只有首翻期或二次翻修期，而製造廠又未給出壽命的航空產品，除3．2規定的項目外，修理廠可以根據自己的修理...
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設備操作人員執行，同日常保養結合起來，目的是及時發現不正常的技術狀況，進行必要的維護保養工作。定期檢查是按照計畫，在操作者參加下，定期由專職維修工執行。目的是通過檢查，全面準確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。檢查按技術功能，可分為...
在以馬爾科夫模型為基礎的系統可靠性研究中多以狀態轉移函式服從指數分布為假設前提，而工程實際中預防性檢修間隔時間等均為非指數分布。為了克服上述問題，半馬爾科夫模型被提出。半馬爾科夫模型是一個隨時間而變化的一維連續參數的隨機過程，且不需要對狀態轉移函式作指數分布假設。半馬爾科夫模型不具有馬爾科夫性，其...
5．1 保留項目必須限期解決。保留期限不得超過本機型最低一級定期維修間隔。5．2 需工程和工具設備特殊準備的項目最大時間限制：寬體飛機 1000小時 窄體飛機 500小時 5．3 保留工作項目（推遲工作項目）在同一系統中不能同時保留2項。一架飛機保留工作項目如超過3項需報民航地區管理局適航處批准（政企未分開的...
因此，提供一種能準確、有效對變壓器做出合理維修決策方案的狀態檢修方法成為必要。實施例 通過對河北省電力公司的一款SFSZ10-M-31500/110型號油浸式變壓器的監測數據以及歷史壽命（投入運行至第一次故障的時間間隔）數據的收集，對這些數據進行歸一化後進行RBF神經網路訓練以及MIV法特徵變數篩選後，將MIV值大於0.5的特徵...
此外，船舶發生海損事故時還會產生船體變形或破損，並且還要定期檢修海底閥箱、海底閥和舷外各排出閥等。所以，塢修工程主要是船體的除污、除銹和塗漆、船體損壞部位的焊補修理以及各海底閥、軸系、槳和舵的拆檢和修理等。輪機主要塢修工程：輪機塢修主要是對水線以下部件進行檢查、清潔、除銹、油漆和修理，其主要項目...
第5章設備的檢修91 51設備檢修的重要性91 511設備檢修的意義91 512設備功能與時間的關係91 513各種檢修制度92 52計畫檢修93 521計畫檢修的種類及內容94 522設備的檢修周期95 53設備檢修定額97 531檢修工作量定額97 532檢修間隔期定額97 533檢修工時定額97...
智慧型維修旨在維修過程及維修管理的各個環節中，以計算機為工具，並藉助人工智慧（AI）技術來模擬人類專家智慧型（分析、判斷、推理、構思、決策等）的各種維修和管理技術的總稱。套用現狀 人工智慧在維修領域中主要套用於在故障診斷、維修訓練、維修管理、維修評估等方面，其中維修管理包括維修決策、維修規劃、預防性維修間隔...
《武器裝備預防性維修理論與方法》是2015年電子工業出版社出版的圖書，作者是邵延君。內容簡介 武器裝備預防性維修是部隊對武器裝備管理的重要組成部分。本書共6章，分別對武器裝備預防性維修的故障率預測、故障預測、故障間隔期預測、武器裝備的備件管理、武器裝備的維修參數的確定及資源最佳化等幾個方面進行討論。每章都...