甲板大部分是單層板架結構，按骨架設定形式可分為縱骨架式和橫骨架式。橫骨架式甲板結構的橫向強度好，製造方便，適用於小型船舶、內河船及船舶的下甲板。橫骨架式甲板骨架由橫樑和甲板縱桁等構件組成。
基本介紹
- 中文名：橫骨架式甲板骨架
- 適用：下甲板結構
- 領域：船舶工程
簡介,主要構件,
簡介
甲板上有貨艙、機艙的大開口，以及艙面建築，結構比較複雜。作用在甲板骨架上的力主要有：船體總縱彎曲引起的拉伸和壓縮應力；甲板上貨物、人員、設備及湧上甲板的波浪等橫向載荷。
連續的上甲板主要承受總縱彎曲應力，因此，現代大中型船舶普遍採用縱骨架式結構。下甲板主要承受橫向載荷，一般船舶大多採用橫骨架式結構。
主要構件
橫骨架式甲板骨架由橫樑和甲板縱桁等構件組成，現分述如下：
（1）橫樑
下甲板上的橫向載荷主要由橫樑承受並傳至舷側。橫樑是橫骨架式甲板的主要構件，設定在每一檔肋位上，常用不等邊角鋼製成。舷側至艙口邊的橫樑稱為半梁，半梁的剖面尺寸與橫樑相同。
艙口前後端的強橫樑稱為艙口端橫樑。當在它的中點裝設支柱，或在中線面設定半縱艙壁時，端橫樑就起著支持艙口縱桁的作用，因此它的腹板高度較大。
（2）甲板縱桁
甲板縱桁的剖面尺寸較大，常用T型材製成，它作為橫樑的支點，可以減小橫樑的尺寸。沿艙口邊的縱桁稱為艙口縱桁。為了避免裝卸貨物時磨損起貨吊索，艙口縱桁不可採用T型材，縱桁面板應偏向舷側一邊，並在腹板與面板的交角處焊圓鋼。
（3）肘板
橫樑與肋骨和甲板縱桁必須用肘板牢固連線，使能相互傳遞作用力，並增加節點處的剛性。
