基本介紹
- 書名：柴油汽車噴油系統構造與調試技術
- 頁數： 406頁
- 出版社：機械工業出版社;
- 出版時間： (2009年1月1日
基本信息,內容簡介,作者簡介,目錄,序言,
基本信息
出版社: 機械工業出版社; 第1版 (2009年1月1日)
平裝: 406頁正文語種: 簡體中文
開本: 16
ISBN: 9787111253310
條形碼: 9787111253310
商品尺寸: 25.8 x 18.2 x 1.6 cm
商品重量: 621 g
ASIN: B001PTGR48
內容簡介
《柴油汽車噴油系統構造與調試技術》主要講述了柴油機常用和新型的噴油泵、調速器、噴油器的構造及工作原理，並將相關的柴油機電控技術綜合於其中。為幫助柴油機維修工、工程技術人員了解和熟悉柴油機電控技術，還特地編寫了“新型電控柴油噴射系統的構造及工作原理”一章，對柴油電噴技術進行系統闡述。
《柴油汽車噴油系統構造與調試技術》突出噴油泵總成、噴油器總成的調試技術，同時還結合作者多年積累的實踐經驗，給出了100多個VE型分配泵的故障實例，以及140種國內外柴油機的相關維修資料。
作者簡介
惠東傑，高級工程師，1959年畢業於河南農業專科學校農業機械化專業，畢業後一直在河南農業大學機電工程學院修理實驗室工作。1965年以來長期從事校正噴油泵的工作。曾任河南農業大學機電工程學院實習工廠廠長、汽車修理站站長，河南省農機學會油泵油嘴專業委員會副主任委員等職，先後在國內《農業機械》、《油泵油嘴技術》、《汽車雜誌》、《汽車維護與修理》等10多種雜誌上發表學術論文100多篇，並編著有《拖拉機疑難故障分析與排除》、《汽車疑難故障分析與排除》、《現代柴油汽車故障實例分析與排除》、《最新柴油汽車燃油系故障實例分析與排除》等科技圖書，其中前兩本書獲河南省教育廳科技專著三等獎。
目錄
前言
第一章 噴油泵
第一節 噴油泵的作用
第二節 噴油泵的主要組成部件
第三節 噴油泵的分類
第四節 直列式噴油泵的構造和工作原理
第五節 分配泵
一、轉子式分配泵的構造和工作原理
二、單柱塞分配泵的構造和工作原理
第六節 電控噴油泵的構造和工作原理
一、電控直列柱塞泵的構造和工作原理
二、EPIC轉子式分配泵電控系統的構造和工作原理
三、電控分配泵的構造和工作原理
四、電控共軌高壓泵的構造和工作原理
第七節 PT泵的構造和工作原理
第八節 共軌式高壓泵的構造和工作原理
一、LDCR共軌燃油系統
二、共軌高壓泵
三、共軌
第二章 調速器
第一節 調速器的作用
第二節 調速器的分類
一、按構造分類
二、按功能分類
第三節 調速器構造和工作原理
一、RAD機械式兩極調速器的構造和工作原理
二、RSV機械式全程調速器的構造和工作原理
三、RFD機械式全程兩極兩用調速器的構造和工作原理
四、MZ/MN型氣動式調速器的構造和工作原理
五、RBD型氣動一機械複合式調速器的構造和工作原理
六、RLD型調速器的構造和工作原理
七、VE型分配泵調速器的構造和工作原理
八、電子調速器
第三章 噴油器
第一節 噴油器的作用、構造及工作原理
一、噴油器的作用
二、噴油器的構造
三、噴油器的工作原理
第二節 噴油器的分類
第三節 各種噴油器的構造及工作原理
一、長形孔式噴油器的構造及工作原理
二、軸針式噴油器的構造及工作原理
三、雙彈簧式噴油器的構造及工作原理
四、液力關閉式噴油器的構造及工作原理
五、HEUI中壓共軌電控液壓式噴油器的構造及工作原理
六、PT噴油器構造及工作原理
七、LDCR型電子液壓式噴油器的構造及工作原理
八、二位二通高速電磁閥控制的噴油器的構造及工作原理
九、共軌噴油器的構造及工作原理
十、電控共軌噴油器的構造及工作原理
十一、壓電晶體驅動的高壓共軌電控噴油器的構造及工作原理
第四章 噴油泵總成的調試技術
第一節 噴油泵總成調試的基本知識
一、基本術語和常用計算公式
二、調試的作用、要求與試驗條件
三、調試內容及方法
第二節 國內外噴油泵總成的調試
一、單體噴油泵的調試
二、A型泵配RAD兩極調速器的調試
三、A型泵配RSV全程調速器的調試
四、A型泵配RFD全程、兩極兩用調速器的調試
五、A型泵配RBD型氣膜機械組合式全程調速器的調試
六、A型泵配RAD-K調速器的調試
七、A型泵配帶有轉矩彈簧的RSV調速器的調試
八、AD泵配RFD調速器總成的調試
九、P型泵配RQ調速器總成的調試
十、PE型泵配RQ型調速器總成的調試
十一、PE型泵配RQV型調速器總成的調試
十二、拉瓦萊特噴油泵配RP型調速器總成的調試
十三、33型V型八缸噴油泵的調試
十四、BQ型噴油泵的調試
十五、I號噴油泵的調試
十六、Ⅱ號噴油泵和調速器總成的調試
十七、Ⅱ號泵(BⅡ6MR85FZ-8)飛球式全程調速器總成的調試
十八、ZHB型噴油泵配TA調速器總成的調試
十九、Ⅲ號噴油泵的調試
二十、PT泵的調試
二十一、DM型分配泵的調試
二十二、HIⅡ-22型分配泵的調試
二十三、100型分配泵的調試
二十四、自然吸氣柴油機用VE分配泵的調試
二十五、增壓柴油機用VE分配泵(帶增壓補償裝置)的調試
第五章 噴油器總成的調試一
第一節 噴油器總成常規性檢驗與調試
一、針閥偶件密封性的檢驗
二、噴油壓力的檢驗與調試
三、噴霧質量的檢驗
四、對比試驗方法
第二節 各種噴油器總成的調試
一、PF35S噴油器的調試
二、五十鈴噴油器的調試
三、長頸多孔噴油器總成的調試
四、低慣量噴油器總成的調試
五、PT噴油器的調試
第六章 新型電控柴油噴射系統的構造及工作原理
第一節 直列泵電控噴射系統的構造及工作原理
一、直列泵電控噴射系統及控制系統的組成及工作原理
二、燃油噴射量的控制
三、燃油噴射時間的控制
第二節 分配泵電控噴射系統的構造及工作原理
一、電控分配泵的組成
二、噴油量的控制
三、噴油正時控制
四、怠速控制
第三節 電控泵噴嘴噴射系統的構造及工作原理
一、電控泵噴嘴噴射系統構造
二、供油系統
三、噴射系統
第四節 電控單體泵噴射系統的構造及工作原理
一、電控單體泵噴射系統的構造
二、電控單體泵的優點
第五節 共軌式電控噴射系統的構造及工作原理
一、共軌式電控噴射系統的構造
二、共軌系統的組成和工作原理
第七章 Ⅶ型分配泵故障實例及新型裝置
第一節 IVECO汽車SOFIM8140型發動機配VE型分配泵故障實例
第二節 五十鈴汽車4JA1、4JB1發動機配VE型分配泵故障實例
第三節 東風汽車Cummins發動機配VE型分配泵故障實例
第四節 VE型分配泵故障現象、故障原因、故障排除
第五節 VE型分配泵新型裝置
一、VE型分配泵新型冷起動提前裝置
二、新式伺服式供油提前機構
附錄 車用柴油機維修資料
附錄A 柴油發動機的主要技術數據
附錄B 國產柴油汽車噴油泵、調速器、噴油器調試參數
附錄C 國產噴油泵(I號泵、Ⅱ號泵、Ⅲ號泵、A型泵、P型泵)調試參數
附錄D VE型分配式噴油泵調試參數
附錄E PT燃油泵和噴油器的調試參數
附錄F 進口柴油汽車噴油泵、調速器、噴油器調試參數
序言
柴油機具有經濟性、耐用性好，工作可靠、功率範圍廣的特點，因此，以柴油機作為動力的貨車、大中型客車和轎車，正逐年增加。大客車、工程機械、拖拉機及農業機械、客貨輪船的動力幾乎完全為柴油機。
柴油汽車噴油系統是柴油機的心臟，是決定柴油機各項性能的關鍵部件，只有深入了解其構造和原理，掌握豐富的實踐經驗，才能正確調試，合理匹配，使柴油機獲得良好的綜合性指標。但是，由於噴油泵結構複雜，型號繁多，而且還牽涉到噴油泵和柴油機的諸多方面的專門知識，故對噴油系統維修人員的要求也愈來愈高。
為了幫助廣大噴油系統維修人員深入了解各種噴油泵、噴油器構造原理及柴油機電控技術，特別是對各種噴油泵和噴油器的調試技術的掌握，我們特編此書，以滿足噴油系統維修人員的需求。
