《柴油機選擇性催化還原(SCR)系統第3部分：尿素溶液管路》是2014年11月1日實施的行業標準。
基本介紹
- 中文名：柴油機選擇性催化還原(SCR)系統第3部分：尿素溶液管路
- 發布日期：2014-07-14
- 技術歸口：全國內燃機標準化技術委員會
- 實施日期：2014-11-01
- 批准發布部門：工業和信息化部
- 標準號：JB/T 11880.3-2014
起草單位,起草人,
起草單位
浙江鐵馬科技股份有限公司、河北亞大汽車塑膠製品有限公司等。
起草人
蘇大輝、楊志強等。
《柴油機選擇性催化還原(SCR)系統第3部分：尿素溶液管路》是2014年11月1日實施的行業標準。
《柴油機選擇性催化還原(SCR)系統第3部分：尿素溶液管路》是2014年11月1日實施的行業標準。起草單位浙江鐵馬科技股份有限公司、河北亞大汽車塑膠製品有限公司等。起草人蘇大輝、楊志強等。...
選擇性催化還原技術（SCR）是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類。工作原理 系統的基本工作原理是：尾氣從渦輪出來後進入排氣...
《柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS 32)》是為適用於柴油車選擇性催化還原系統用氮氧化物還原劑 尿素水溶液（AUS 32）而制定的標準。2013年5月7日，《柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS 32)》由中華人民共和國國家質量...
《柴油機NOx存儲耦合線上選擇性催化還原的協同機理研究》是依託大連理工大學,由蘇慶運擔任醒目負責人的面上項目。項目摘要 NOx存儲耦合線上選擇性催化還原（NSR-SCR）技術具備結構簡單、無需額外氨源、較低的貴金屬使用量和較高的NOx去除...
車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配製的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。國內外重型柴油機廠家大多數採用了SCR(選擇性催化還原)技術來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛必須...
SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水...
第4章 柴油機NOx排放控制技術 4.1 選擇性催化還原技術（SCR）4.1.1 選擇性催化還原技術方法概述 4.1.2 選擇性催化還原催化劑 4.1.3 選擇性催化還原反應器 4.1.4 選擇性催化還原系統使用的還原劑 4.1.5 選擇性催化還原技術...
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七、固體SCR系統（SSCR）八、CO-SCR及H2-SCR 九、SCR與NSR的組合式淨化技術 參考文獻 第四章 NOx的尿素選擇催化還原淨化技術 第一節 柴油機USCR系統的組成 一、USCR系統的組成及其功用 二、USCR的尿素水溶液供給系統 三、USCR的...
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SCR)系統第7部分：氮氧化物感測器 《柴油機選擇性催化還原(SCR)系統第7部分：氮氧化物感測器》是2014年11月1日實施的行業標準。起草單位 無錫隆盛科技股份有限公司、無錫市凱龍汽車設備製造有限公司等。起草人 倪茂生、臧志成等。