基本介紹
- 中文名：SCR系統
- 外文名：Selective Catalytic Reduction
- 解釋：選擇性催化還原技術
- 針對：柴油車尾氣排放中NOx
- 作用：柴油機尾氣後處理
工作原理,套用場所,化學反應,
工作原理
系統的基本工作原理是：尾氣從渦輪出來後進入排氣混和管，在混和管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素在高溫下發生水解和熱解反應後生成NH3，在SCR系統催化劑表面利用NH3還原NOX，排出N2，多餘的NH3也被氧化為N2，防止泄漏。一般情況下，消耗100L燃油的同時會消耗5L液體尿素水溶液。
套用場所
該技術也被廣泛套用於柴油機尾氣後處理，通過最佳化噴油和燃燒過程，儘量在機內控制微粒PM的產生，而後在機外處理富氧條件下形成的氮氧化物，及時用車用尿素（車用尿素在一定溫度下分解生成氨）對氮氧化物（NOx）進行選擇性催化還原，從而達到既節能、又減排的目的，該項技術是歐洲主流技術路線，歐洲長途載貨車和大型客車幾乎全部採用這一技術。
化學反應
在SCR中發生的化學反應如下：
尿素水解：(NH2)2CO+H2O→2NH3+CO2
NOX還原：NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
NH3氧化：4NH3+3O2→2N2+6H2O
在SCR系統中發生的複雜的物理和化學反應包括：尿素水溶液的噴射、霧化、蒸發、尿素的水解和熱解氣相化學反應以及NOX在催化劑表面與NH3發生的催化表面化學反應。
