《氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統》是中國第一汽車集團公司於2010年10月20日申請的發明專利，該專利申請號為2010105131010，公布號為CN101975102A，公布日為2011年2月16日，發明人是李駿、邢喜春、戈非、朱宏志、尹燕升、紀英。
《氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統》其特徵在於：尿素箱上面布置尿素液加注口，溫度及液位感測器，尿素箱壓力感測器，加熱管路，壓縮氣體進入壓縮氣體管路Ⅰ和壓縮氣體管路Ⅲ，放氣至壓縮氣體電磁閥B，壓縮氣體控制閥A、壓縮氣體控制閥B、壓縮氣體控制閥C設在汽車儲氣筒與尿素箱之間的壓縮空氣管路中，尿素液濾清器設在尿素箱與尿素液噴射器之間的尿素液供給管路中；ECU信號控制壓縮氣體控制閥A、壓縮氣體控制閥B、壓縮氣體控制閥C三個電磁閥及尿素液噴射器。其徹底清空系統管路中的尿素液，可降低系統成本，打破國際供應商壟斷該領域的局面，充分發揮自主開發的優勢。
2017年12月11日，《氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統》獲得第十九屆中國專利優秀獎。
（概述圖為《氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統》摘要附圖）
基本介紹
- 中文名：氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統
- 地址：吉林省長春市東風大街2259號
- 公布號：CN101975102A
- 公布日：2011年2月16日
- 申請人：中國第一汽車集團公司
- 申請號：2010105131010
- 申請日：2010年10月20日
- 發明人：李駿、邢喜春、戈非、朱宏志、尹燕升、紀英
- 代理機構：吉林長春新紀元專利代理有限責任公司
- 代理人：王薇
- 類別：發明專利
- Int. Cl.：F01N9/00(2006.01)I、F01N3/20(2006.01)I、F01N3/24(2006.01)I、B01D53/94(2006.01)I、B01D53/56(2006.01)I
專利背景,發明內容,專利目的,技術方案,改善效果,附圖說明,技術領域,權利要求,實施方式,榮譽表彰,
專利背景
截至2010年10月成熟的直噴式尿素液供給及噴射系統都是中國國外公司生產的，有的採用膜片泵結構，有的採用齒輪泵結構，管路清空為泵倒吸式，清空不徹底，系統複雜，價格很高，都是系統供應，不同意打破系統為零部件供應商。
發明內容
專利目的
《氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統》的發明提供了一種氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統，其降低了成本，打破國際供應商壟斷該領域的局面，充分發揮自主開發的優勢，便於整車的布置。
技術方案
《氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統》由尿素液加注口、尿素箱、水加熱管路、尿素液溫度及液位信號、大氣溫度信號、SCR入口溫度信號6、NOx信號、尿素箱壓力信號、ECU控制信號分為信號Ⅰ、信號Ⅱ、信號Ⅲ、尿素噴射器、尿素噴射器冷卻管路、尿素箱加熱控制閥、壓縮氣體控制閥A、壓縮氣體控制閥B、壓縮氣體控制閥C、壓縮氣體管路Ⅰ、壓縮氣體管路Ⅱ和壓縮氣體管路Ⅲ、尿素輸液管、尿素液濾清器組成；其特徵在於：尿素箱上面布置尿素液加注口，溫度及液位感測器，尿素箱壓力感測器，加熱管路，壓縮氣體進入壓縮氣體管路Ⅰ和壓縮氣體管路Ⅲ，放氣至壓縮氣體電磁閥B，壓縮氣體控制閥A、壓縮氣體控制閥B、壓縮氣體控制閥C設在汽車儲氣筒與尿素箱之間的壓縮空氣管路中，尿素液濾清器設在尿素箱與尿素液噴射器之間的尿素液供給管路中；ECU信號控制壓縮氣體控制閥A、壓縮氣體控制閥B、壓縮氣體控制閥C三個電磁閥及尿素液噴射器。
所述的ECU控制信號根據輸入的大氣溫度及尿素箱溫度信息來控制尿素箱加熱控制閥是否加熱。
所述的ECU控制信號根據輸入的尿素箱液位信息判定尿素箱是否需要加注尿素液。
所述的ECU控制信號根據標定數據首先關閉壓縮氣體控制閥A，打開壓縮氣體控制閥B，尿素箱中壓力降低到大氣壓力時關閉壓縮氣體控制閥B，同時打開壓縮氣體控制閥C並開啟尿素噴嘴，清空尿素管理及濾清器中的尿素液，然後關閉壓縮氣體控制閥C，同時打開壓縮氣體控制閥B，放出尿素箱中的該壓氣體後關閉壓縮氣體控制閥B，清空完畢。
改善效果
《氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統》的積極效果是徹底清空系統管路中的尿素液，降低系統成本，打破國際供應商壟斷該領域的局面，充分發揮自主開發的優勢。
附圖說明
圖1為《氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統》的系統示意圖。
技術領域
《氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統》涉及一種氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統。
權利要求
1.一種氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統，由尿素液加注口、尿素箱、水加熱管路、尿素液溫度及液位信號、大氣溫度信號、SCR入口溫度信號、NOx信號、尿素箱壓力信號、ECU控制信號分為信號Ⅰ、信號Ⅱ、信號Ⅲ、尿素噴射器、尿素噴射器冷卻管路、尿素箱加熱控制閥、壓縮氣體控制閥A、壓縮氣體控制閥B、壓縮氣體控制閥C、壓縮氣體管路Ⅰ、壓縮氣體管路Ⅱ和壓縮氣體管路Ⅲ、尿素輸液管、尿素液濾清器組成；尿素箱上面布置尿素液加注口，溫度及液位感測器，尿素箱壓力感測器，加熱管路，壓縮氣體進入壓縮氣體管路Ⅰ和壓縮氣體管路Ⅲ，放氣至壓縮氣體電磁閥B，壓縮氣體控制閥A、壓縮氣體控制閥B、壓縮氣體控制閥C設在汽車儲氣筒與尿素箱之間的壓縮空氣管路中，尿素液濾清器設在尿素箱與尿素液噴射器之間的尿素液供給管路中；ECU信號控制壓縮氣體控制閥A、壓縮氣體控制閥B、壓縮氣體控制閥C三個電磁閥及尿素液噴射器；其特徵在於：ECU控制信號根據標定數據首先關閉壓縮氣體控制閥A，打開壓縮氣體控制閥B，尿素箱中壓力降低到大氣壓力時關閉壓縮氣體控制閥B，同時打開壓縮氣體控制閥C並開啟尿素噴嘴，清空尿素管理及濾清器中的尿素液，然後關閉壓縮氣體控制閥C，同時打開壓縮氣體控制閥B，放出尿素箱中的該壓縮氣體後關閉壓縮氣體控制閥B，清空完畢；其中ECU控制信號根據輸入的大氣溫度及尿素箱溫度信息來控制尿素箱加熱控制閥是否加熱，ECU控制信號根據輸入的尿素箱液位信息判定尿素箱是否需要加注尿素液。
實施方式
如圖1所示一種氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統，由尿素液加注口1、尿素箱2、水加熱管路3、尿素液溫度及液位信號4、大氣溫度信號5、SCR入口溫度信號6、NOx信號7、尿素箱壓力信號10、ECU控制信號分為信號Ⅰ8、信號Ⅱ9、信號Ⅲ11、尿素噴射器12、尿素噴射器冷卻管路13、尿素箱加熱控制閥16、壓縮氣體控制閥A14、壓縮氣體控制閥B20、壓縮氣體控制閥C21、壓縮氣體管路Ⅰ15、壓縮氣體管路Ⅱ19和壓縮氣體管路Ⅲ22、尿素輸液管17、尿素液濾清器18組成；其特徵在於：尿素箱上面布置尿素液加注口1，溫度及液位感測器4，尿素箱壓力感測器10，加熱管路3，壓縮氣體進入壓縮氣體管路Ⅰ15和壓縮氣體管路Ⅲ22，放氣至壓縮氣體電磁閥B20，壓縮氣體控制閥A14、壓縮氣體控制閥B20、壓縮氣體控制閥C21設在汽車儲氣筒與尿素箱2之間的壓縮空氣管路15中，尿素液濾清器18設在尿素箱2與尿素液噴射器12之間的尿素液供給管路17中；ECU信號控制壓縮氣體控制閥A14、壓縮氣體控制閥B20、壓縮氣體控制閥C21三個電磁閥及尿素液噴射器12。
所述的ECU控制信號根據輸入的大氣溫度及尿素箱溫度信息來控制尿素箱加熱控制閥是否加熱。
所述的ECU控制信號根據輸入的尿素箱液位信息判定尿素箱是否需要加注尿素液。
當環境最低溫度低於-11°C整車關閉電源時，ECU根據標定數據首先關閉壓縮氣體控制閥A14，打開壓縮氣體控制閥B20，尿素箱中壓力降低到大氣壓力時關閉壓縮氣體控制閥B20，同時打開壓縮氣體控制閥C21並開啟尿素噴嘴，清空尿素管理及濾清器中的尿素液，然後關閉壓縮氣體控制閥C21，同時打開壓縮氣體控制閥B20，放出尿素箱中的該壓氣體後關閉壓縮氣體控制閥B20，清空完畢。
尿素箱中的尿素液是由ECU根據輸入的壓力傳信息而關閉壓縮氣體控制閥A14、壓縮氣體控制閥B20、壓縮氣體控制閥C21，打開尿素噴射器12，這樣尿素液在氣體壓力作用下通過尿素液濾清器18後到達尿素噴射器處，並根據發動機排放標定的要求通過尿素液噴射器噴入排氣管中，實現降低NOx的作用。
榮譽表彰
2017年12月11日，《氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統》獲得第十九屆中國專利優秀獎。
