東台—興化高速公路，簡稱“東興高速”，是中國江蘇省境內連線東台市和興化市的高速公路線路，為江蘇省規劃“十五射六縱十橫”高速公路網中的一條重要聯絡線，編號S26。項目起自東台市南沈灶鎮，接已建的瀋海高速公路，向西經東台鎮、梁垛鎮、五烈鎮，進入興化市大垛鎮。路線全長37.73公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里每小時，設東台樞紐、東台南、東台西等互通式立交5處和西溪服務區1處。
基本介紹
項目簡介,建設歷程,互通,
項目簡介
東台至興化高速公路起自東台市南沈灶鎮，接已建的瀋海高速公路，止於興化市大垛鎮，接正在建設中的S1寧鹽高速公路和擬改擴建的G1515鹽靖高速公路，全長37.725公里，設定東台（樞紐）、東台南、東台西、張郭、荻垛5處互通式立交和西溪服務區1處。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度27.0米，橋涵設計汽車荷載等級採用公路—I級。
建設歷程
2018年10月1日，江蘇省人民政府發布關於同意江蘇省高速公路網規劃（2017－2035年）的批覆，其中包含東台—興化高速公路。
2021年1月28日，江蘇省發展和改革委員會批覆了東台至興化高速公路（以下簡稱東興高速）項目可行性研究報告，這標誌著東台至興化高速公路項目的前期工作取得了重大進展。
2021年12月30日上午，東台至興化高速公路東台段開工動員大會召開。鹽城市委常委、副市長吳本輝，省交通運輸廳黨組成員童劍，東台市委書記楊雪峰出席並致辭，東台市委副書記、市長商建明主持。
2022年6月17日，東興高速公路東延初步設計獲省發改委批覆，標誌著前期工作取得了重大進展，為項目早日開工奠定重要基礎。9月22日，東興高速公路東延工程施工圖設計審查會在南京召開。12月8日，東興高速公路首聯現澆梁順利澆築，標誌著東興高速公路東台段現澆梁施工全面展開，同時正式拉開了項目橋樑上部結構施工序幕。
2023年2月23日上午，東興高速公路東延工程開工。
截至2023年3月底，東興高速東台先導段已完成軟基處理100%、橋樑樁基施工100%；完成涵洞、通道施工29道，占總任務的100%；完成墩柱施工237根，占總任務的95%；完成蓋梁施工40個，占總任務的72%。
2024年4月15日，中交一公局五公司東興高速2標順利完成首件蓋梁澆築，標誌著項目蓋梁施工正式拉開序幕，項目路線全長10.24公里，主要包含主線橋762.64m/6座，互通內主線、匝道及拼寬橋樑4403.16m/10座。其中，通榆河大橋施工工藝複雜、施工要求精度高、安全管理難度大，為全線重點控制性工程。5月17日，東興高速2標首片混凝土預製空心板梁架設完成。
互通
名稱 | 所處區域 | 對接線路 | ||
東台樞紐 | 江蘇省 | 鹽城市 | 東台市 | 瀋陽—海口高速公路（國家高速G15） |
東台南互通 | 東台市 | 范公路 | ||
東台西互通 | 東台市 | 204國道 | ||
張郭互通 | 泰州市 | 興化市 | 203縣道 | |
荻垛互通 | 興化市 | 229省道 | ||
大垛樞紐 | 興化市 | 南京—鹽城高速公路（蘇高速S1） | ||
