巴中—陝西高速公路:歷史沿革,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服

巴中—陝西高速公路，簡稱“巴陝高速公路”，為中國四川省境內巴中市連線陝西省的高速運輸通道，是“銀川至昆明高速公路”的中間段落，是成都經巴中南江至陝西漢中高速公路的重要組成部分，是巴中至昆明高速公路的起始路段，也是繼廣陝高速、達陝高速後，四川北向出川的第三條高速公路通道。

2009年12月23日，巴中—陝西高速公路開工建設，於2014年1月1日0時正式通車；第二期，南江北至關壩段21千米於2017年11月20日開通。2018年11月22日，巴中—陝西高速公路全線通車。

巴中—陝西高速公路起於四川省巴中市巴州區東興場樞紐，止於川陝兩省交界處的米倉山隧道；線路全長117.5千米，設計速度80千米/小時，總投資147億元人民幣。

基本介紹

歷史沿革,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,通行事項,建設成果,技術難題,重點工程,價值意義,

2009年12月23日，巴中—陝西高速公路開工建設。

2013年12月26日，巴中—陝西高速公路巴中東興場至南江北段正式通車，全程76千米。

2017年11月18日，巴中—陝西高速公路南江北至關壩段通車。

2018年8月9日，巴中—陝西高速公路米倉山隧道全線貫通。11月22日，巴中—陝西高速公路全線通車。

巴陝高速11月22日上午全線通車

巴中—陝西高速公路位於中國西南部由四川省巴中市連線陝西省，為銀川—昆明高速公路（國家高速G85）的一部分組成，南起隆中東興場樞紐，途經巴中收費站、下兩收費站、南江南收費站、南江北收費站、沙灘收費站、關壩收費站止於川陝兩省交界處的米倉山隧道。

米倉山隧道內的布景裝飾

截至2020年3月21日，巴中—陝西高速公路主要線路互通情況如下：

截至2018年11月21日，巴中—陝西高速公路全線共設有巴中、下兩、南江南、南江北、橋亭、關壩、光霧山7個收費站及南江服務區、光霧山服務區（在建）2個服務區和1個停車區（元潭停車區）。（註：光霧山省界收費站已於2020年1月1日撤除）

出口編號	出口名稱	起始點里程（公里）	通往地區
-	川陝界（米倉山隧道）	0	G85 漢中、西安
816	關壩	21.56	G244 關壩
827	橋亭	33.27	G244 橋亭、上兩
839	南江北	44.90	G244 南江南
854	南江南	59.81	G244 南江南
883	下兩	88.65	G244 下兩、元潭
323	棗林樞紐（巴廣渝）	104.35	G85 廣安、重慶
320	巴中	107.06	G244 巴中、棗林
310	東興場樞紐（巴達—巴南）	117.81	G5012、S2 巴中、達州旺蒼、廣元儀隴、成都