杜群貴

杜群貴，男，漢族，山東省萊州市人，1965年生，工學博士、教授、華南理工大學機械與汽車工程學院博士生導師，九三學社社員。

基本介紹

• 中文名：杜群貴
• 國籍：中國
• 民族：漢
• 出生地：山東省萊州市
• 出生日期：1965
• 性別：男

基本情況

簡歷

1995年8月於中國農業機械化科學研究院獲工學博士學位後來華南理工大學工作，任華南理工大學汽車工程學院副院長，兼任機械電子工程碩士授予點室主任、教授。1998年3月至2000年3月，在日本國立長岡技術科學大學機械系，受聘日本國文部省教官，從事工程機械現代設計方法研究和研究生教學工作；2002年1月至2002年4月，在日本國立產業綜合技術研究所，任客座研究員，從事CAE建模研究工作。

學術兼職

兼任廣東省工程機械學會副理事長、廣東省機械工程學會理事、廣東省汽車工程協會特聘專家、中國機械工程學會高級會員、中國機械工程學會物流工程分會常務理事、九三學社華南理工大學基層委員會副主任委員、日本機械工程學會會員、《起重運輸機械》編委。歷任交通學院工程車輛研究室副主任、主任、汽車工程學院副院長等職。

主授課程

主講了《工程車輛理論與設計》、《微機控制技術》、《可靠性理論》等本科生課程，《有限元理論與套用》、《計算機輔助設計與圖形學》碩士研究生課程，《機電工程現代設計理論與方法》博士生課程。

主要研究方向與項目

研究方向

研究方向包括：(1)車輛與機電設計領域內CAE技術的研究。在機電產品設計理論中的數字仿真建模研究中，解決了三維有限元格線自動生成中的一系列問題，2005年7月6日通過廣東省科技廳組織的鑑定，2007年12月獲廣東省科技進步三等獎。(2)車輛與機電產品的PDM技術。正在進行基於PDM產品配置管理、變形設計研究，建立產品配製模型，研究最優配置規則與算法、實現產品變形設計。（3）在“無側壓無連桿行星齒輪內擺線機構”代替傳統的“曲柄連桿機構”方面開展了一系列卓有成效的研究工作。這種新型機構可以消除傳統內燃機中活塞對氣缸的擺動側向力以及活塞對氣缸的排擊；消除氣缸套與冷卻水接觸的局部表面上出現蜂窩狀的穴蝕破壞；降低內燃機的機械振動和噪音；大大降低活塞與氣缸產生的摩擦、磨損；極大地提高了內燃機的經濟性、動力性；延長內燃機的使用壽命和可靠性。（4）將現代機電設計理論與方法套用於汽車、起重運輸和工程機械行業，利用有限元技術進行大型結構線形/非線形、溫度場、CFD等分析。利用CAD/CAE技術，和工業界聯合開發了大型陶瓷液壓壓磚機、小型液壓挖掘機、汽車預緊式安全約束系統、汽車空氣懸架系統、智慧型氣動模內貼標機械手、汽車電動工具等。

科研項目

機械電子工程專業方向項目：
1. 內擺線機構關鍵技術研究（國家自然科學基金、廣東省自然科學基金重點項目、廣東省科技攻關重點項目）
2. 基於PDM配置管理與變型設計（廣東省科技攻關項目）
3. 氣動元件可靠性試驗與分析研究（與日本國長期國際合作項目）
4. 大型寬體陶瓷液壓壓磚機液壓系統仿真（粵港招標項目）
5. 汽車尾氣餘熱半導體發電系統研究（省部產學研、企業委託）
6. 車載公路“噴補王”研發（企業委託）
7. 高效節能微細瓦楞紙板生產線有限元分析與系統仿真（區重點項目、企業委託）
8. 基於誤差的幾何建模與結構力學性能分析（企業委託）
9. 高速氣缸特性與最佳化設計（與日本國長期國際合作項目）
10.惡劣氣候條件下氣動閥密封研究（與日本國長期國際合作項目）
車輛工程專業方向項目：
1. 無側壓無連桿新型內擺線內燃機關鍵技術研究（國家自然科學基金、廣東省自然科學基金重點項目、廣東省科技攻關重點項目）
2. 車輛預緊式安全約束系統與碰撞安全性仿真研究（企業委託）
3. 半拖掛車空氣懸架系統研究（市產學研、企業委託）
4. 半掛車盤式制動系統性能仿真分析（企業委託）

主要學術論文與獲獎

論文

在國內外著名雜誌發表論文90餘篇，其中被SCI、EI和ISTP收錄15篇；獲國家實用新型專利5項、軟體著作權1項。

獲獎

先後主持國際合作項目2項、國家自然科學基金項目1項、廣東省自然科學基金3項、廣東省科技攻關項目3項。完成企業委託項目10餘項。獲得廣東省科技進步三等獎1項。