基本介紹
- 中文名:智慧型車路協同系統
- 外文名:Intelligent Vehicle Infrastructure Cooperative Systems
- 別名1:車路協同
- 別名2:I-VICS,ivics
- 別名3:C-VIS,cvis
詞語概念
發展歷程
- 研究發端
- 初步展示
- 場景套用
- 數據套用
- 正式通車
示範路段
![智慧型車路協同系統 智慧型車路協同系統](/img/d/e50/QzYkRWOwEDZ4UjM5UGNxQzNwEmMhNjN4QTN5QzMxI2YxIGZ4YGZlVDOhVzMvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
智慧型車路協同系統(IVICS),簡稱車路協同系統,是智慧型交通系統(ITS)的最新發展方向。2020年9月,由百度Apollo支持建設的中國首條支持高級別自動駕駛車路協同的高速公路G5517長常北線高速長益段正式通車。1詞...
車路協同系統是北京移動與中國中鐵集團及相關研究院合作研發的道路網路系統。介紹 “車路協同系統”將人、車、路、網、雲融為一體。主要作用 當司機駕駛車輛經由匝道匯入高速公路主路時,實時訊息能告知當前主路路面情況、車流量和建議...
《能車路協同系統仿真理論與關鍵技術》是一本2021年出版的圖書,由科學出版社出版 內容簡介 本書共分10章,內容包括對車路協同系統仿真進行闡述和分析.根據多解析度思想對車路協同系統進行建模,井結合HLA的仿真框架.設計了車路協同仿真...
《基於車路協同的智慧型交通系統體系框架》是2015年5月電子工業出版社出版的圖書,作者是張毅、姚丹亞 。內容簡介 本書結合世界範圍內智慧型交通系統的發展趨勢,在深入分析國內外車路協同技術的基礎上,重點針對智慧型車路協同環境下的新一代...
上海市城鄉建設和交通發展研究院、上海城市綜合交通規劃科技諮詢有限公司、上海博泰悅臻電子設備製造有限公司、上海交大高新技術股份有限公司、上海電科智慧型系統股份有限公司、上海智慧型交通有限公司、上海淞泓智慧型汽車科技有限公司。技術內容 本...
Apollo智慧型公交解決方案是全球唯一的車輛、路線、乘客、站台和場站的全場景車路協同智慧型公交方案,是國內首款實現規模化生產的前裝量產的自動駕駛公車輛,質量遠超後裝改造車輛。首次實現自動駕駛系統與原車系統深度融合,達到性能最最佳化。
本標準對車路協同、路邊基礎網聯設施、BSM、SPAT、MAP做出了定義。4、縮略語 本標準對車載信息系統一體化智慧型終端的套用功能與管理功能分別做出了要求。5、測試目的 對於道路交通智慧型網聯測試,其測試目的有各種各樣的分類方法,例如按照...
《基於群體智慧型的車路協同系統最佳化及控制方法研究》是依託北京航空航天大學,由田大新擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 車路協同系統基於車車、車路通信構建了一個全時空信息的車聯網環境,如何有效利用車路協同系統提供的實時信息...
3.7 智慧型車路協同互動通信與裝備技術 / 162 3.7.1 車內通信與異構網路融合 / 162 3.7.2 車車通信與車路通信模式 / 164 3.7.3 智慧型車路協同系統的OBU / 165 3.7.4 智慧型車路協同系統的RSU / 165 3.8 人車...
第2章 面向智慧型網聯汽車的車路協同系統...15 2.1 車路協同技術特徵分析...15 2.2 面向智慧型網聯汽車的車路協同系統設計...17 2.2.1 系統設計目的...17 2.2.2 車路信息互動場景...17 2.2.3 車路數據實時互動方法....
較早開始研究智慧型交通系統,政府積極發揮跨部門協同作用,推動智慧型網聯汽車項目實施。計畫2020年在限定地區解禁無人駕駛的自動駕駛汽車,到2025年在國內形成完全自動駕駛汽車市場目標。歐盟 支持智慧型網聯汽車的技術創新和成果轉化,在世界保持...
機械工程、計算機科學與技術、通信工程等多個優勢學科,重點攻關智慧型道路、智慧型網聯汽車、車路協同環境下的交通管理技術、車路聯網與通信等關鍵技術,成為湖南省車聯網技術的基礎研究、技術開發、系統套用的研發中心和軟硬體產品測試平台。
這其中,各個系統實際上又包括一些細分的系統和功能,比如智慧型駕駛系統就是一個大的概念,也是一個最複雜的系統,它包括了:智慧型感測系統、智慧型計算機系統、輔助駕駛系統、智慧型公交系統等;生活服務系統包括了影音娛樂,信息查詢以及各類生物...
重點圍繞C-V2X車聯網綜合測試、自動駕駛虛擬仿真測試技術、自動駕駛封閉場地測試技術、自動駕駛整車交通在環測試評價、自動駕駛場地孿生線上測試評估、智慧型車路協同系統最佳化控制及測試驗證、智慧型車路協同系統裝備開發及測試驗證、自動駕駛系統關鍵...
iDRT智慧型數字軌道系統的最大特點,就是同時結合了軌道交通中列車信號系統和公路交通中車路協同的優勢,從系統頂層設計的角度注重“車—路—中心”一體化,從而有效規避了車輛、運營、交通組織各專業分別最佳化、各自為戰的問題。因此,整套...