清華大學教授、國家智慧型網聯汽車創新中心首席科學家李克強發布了《智慧型網聯汽車技術路線圖2.0》(以下簡稱“路線圖2.0”)。這是繼《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035)》《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》之後,又一份定調未來15年技術路線的頂層設計檔案。
基本介紹
- 中文名:智慧型網聯汽車技術路線圖2.0
- 發布者:李克強
- 簡稱:路線圖2.0
清華大學教授、國家智慧型網聯汽車創新中心首席科學家李克強發布了《智慧型網聯汽車技術路線圖2.0》(以下簡稱“路線圖2.0”)。這是繼《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035)》《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》之後,又一份定調未來15年技術路線的頂層設計檔案。
清華大學教授、國家智慧型網聯汽車創新中心首席科學家李克強發布了《智慧型網聯汽車技術路線圖2.0》(以下簡稱“路線圖2.0”)。這是繼《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035)》《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》之後,...
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這是中國無人駕駛領域公布的首個技術標準,中國汽車工程協會發布的無人駕駛技術路線圖長達450頁,詳細展示了2030年前中國汽車行業各領域的發展藍圖。該報告指出:“我們要儘快在智慧型網聯汽車技術上達成共識。”報告制定了無人駕駛汽車發展的...
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Transactions on Vehicular Technology》、《Neural Networks》等國際頂級期刊,《汽車工程》、《中國公路學報》、《交通運輸工程學報》等國內旗艦期刊推薦審稿人,參與編寫《智慧型網聯汽車技術路線圖2.0》,多次在國際會議、汽車工程學會年會技術...
(一)汽車產業創新體系建設工程實施方案摘要 (二)關鍵零部件重點突破工程實施方案摘要 (三)新能源汽車研發和推廣套用工程實施方案摘要 (四)智慧型網聯汽車推進工程實施方案摘要 (五)先進節能環保汽車技術提升工程實施方案摘要 (六)“...
第七屆國際智慧型網聯汽車技術年會於2020年10月在上海召開,當時參加C-V2X“新四跨”大規模先導套用示範活動的廠商多達上百家,打通了整車、晶片和模組、車載 OBU 終 端、CA 平台和安全企業、高精度地圖、高精度定位以及加密企業,在產業鏈...
長期致力於汽車智慧型駕駛系統動態設計與控制的理論研究及工程套用。發表學術論文260餘篇,其中SCI/EI收錄220餘篇。作為專家組組長參與編寫了國家相關部委發布的《智慧型網聯汽車技術路線圖》《智慧型汽車創新發展戰略》等。獲國家技術發明二等獎2...
據2023年7月清華大學車輛與運載學院網站數據,李克強作為專家組組長編寫了國家部委發布的《智慧型汽車創新發展戰略》《智慧型網聯汽車技術路線圖》等報告。科研項目 人才培養 培養成果 據2023年7月清華大學車輛與運載學院網站數據,李克強培養博士後...