《智慧型公交管理策略的最佳化理論與方法》是依託北京交通大學，由任華玲擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：智慧型公交管理策略的最佳化理論與方法
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：任華玲
- 依託單位：北京交通大學
- 批准號：70801004
- 申請代碼：G0107
- 負責人職稱：副教授
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：17（萬元）
項目摘要
公共運輸體系被許多已開發國家證實是將來一個時期內解決城市交通問題唯一可行的辦法。科學合理的智慧型公交管理策略可以更有效地利用現有公交資源，實現公交運營調度智慧型化和運營管理現代化，充分發揮其最大功能。本項目擬在國內外現有文獻和已有研究工作的基礎上利用動態公交配流模型進行靈敏度分析，研究動態的公車發車頻率、實時的公交信息系統以及時變的公交票價等各種動態公交運營管理策略對公交出行者出行行為的影響。根據靈敏度分析的結果，建立雙層規劃模型，分析公交系統性能指標隨管理策略的變化趨勢，確定最優的公交管理策略，從而達到提高公交效率、吸引公交出行者、緩解交通擁擠的目的，為公共運輸管理部門制定總體性政策或規劃提供重要的理論依據。
