《智慧型交通系統網路仿真技術》是2021年機械工業出版社出版的圖書
基本介紹
- 中文名：智慧型交通系統網路仿真技術
- 作者：[法]貝努瓦·希爾特,[法]馬里恩·貝爾比諾,[法]阿列克謝·維內爾等
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2021年
- ISBN：9787111686958
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《智慧型交通系統網路仿真技術》研究了智慧型交通系統（ITS）領域中飛機、軌道和車輛通信無線通信網路的仿真技術。在此主題上，特別關注了有效的移動性建模、多技術仿真和全球ITS仿真框架。本書主要解決了將IEEE802.11p和LTE聯合套用於專用仿真環境中以及ITS和物聯網連結的問題，還講述了航空機動性和VHD數據傳輸（VDL）仿真，用於軌道通信和控制命令的虛擬協同仿真，VANET的真實信道仿真，移動性建模和自主仿真，以及VANET的度量指標。
《智慧型交通系統網路仿真技術》可供學習智慧型交通系統網路通信仿真技術的本科生和研究生使用，也可供車聯網通信研發人員使用。
圖書目錄
譯者序
前言
第1章基於VSimRTI的智慧型交通
系統聚合型網路仿真……1
1.1引言……1
1.2協作式智慧型交通系統基礎……2
1.2.1訊息類型……2
1.2.2套用類別……2
1.2.3配套設施……3
1.3整體仿真框架……3
1.4蜂窩網路仿真……4
1.4.1區域和蜂窩……7
1.4.2延遲模型……7
1.4.3PR模型和PL模型……8
1.4.4容量模型……9
1.4.5拓撲和地理信息……9
1.5仿真研究……10
1.5.1評估指標……11
1.5.2仿真設定……12
1.5.3仿真結果……14
1.6結論……17
1.7參考文獻……17
第2章近場無線通信及其在下一代傳輸基礎架構中的作用：建模技術概述……20
2.1近場無線技術……20
2.1.1近場與遠場……21
2.1.2運輸領域基於近場的技術……22
2.2近場通信的特徵……25
2.2.1電路模型……25
2.2.2平方電感耦合互感分析……25
2.2.3計算機輔助的電磁計算……27
2.3離散事件仿真器……28
2.3.1Riverbed Modeler……29
2.3.2OMNeT ……29
2.3.3ns-2……30
2.3.4ns-3……30
2.3.5離散事件仿真器的近場通信比較……30
2.4結論……31
2.5參考文獻……31
第3章民用航空通信網路仿真中的移動軌跡提取……34
3.1交通規則……34
3.1.1一般空域……35
3.1.2北大西洋空域……35
3.2網路仿真的移動性……36
3.2.1AANET的移動模型類型……36
3.2.2移動模型類型比較……37
3.3遷移率跟蹤提取示例……37
3.3.1信息提取……38
3.3.2軌跡過濾……38
3.3.3最佳化軌跡……39
3.4協同軌跡規劃……39
3.5參考文獻……40
第4章空中運輸中的地空數據鏈路通信……41
4.1引言……41
4.1.1背景……41
4.1.2OMNeT ……42
4.2大陸空-地數據鏈路通信和VDL模式2……42
4.2.1通信系統……42
4.2.2尺寸參數和瓶頸……43
4.2.3仿真模型……44
4.2.4仿真結果分析……45
4.3海洋-空-地數據鏈路通信和AMS(R)S……47
4.3.1航空移動衛星(路由)服務和經典航空……47
4.3.2尺寸參數和瓶頸……48
4.3.3仿真模型……49
4.3.4仿真結果分析……50
4.4結論……50
4.5參考文獻……51
第5章一種作為軌道系統無線技術評估工具的虛擬實驗室……52
5.1引言……52
5.2ERTMS子系統及相關試驗台……53
5.2.1ERTMS的功能子系統……53
5.2.2ERTMS的通信子系統……55
5.3基於協同仿真的ERTMS評估虛擬實驗室……56
5.3.1為什麼採用協同仿真方法……57
5.3.2在每個仿真器中必須對哪些數據和流程建模……57
5.3.3ERTMS-OPNET虛擬實驗室的總體架構……58
5.3.4同步模式……59
5.3.5ERTMS仿真器中虛擬實驗室的實現……60
5.3.6OPNET中虛擬實驗室的實現……60
5.3.7協同仿真管理器虛擬實驗室的實現……63
5.4ERTMS-OPNET虛擬實驗室的有效使用……64
5.4.1與ERTMS-OPNET虛擬實驗室的協同仿真場景……64
5.4.2協同仿真方法在軌道系統評估中的有效性……67
5.5結論……69
5.6參考文獻……69
第6章在ns-3中模擬真實的VANET信道……71
6.1引言……71
6.2信道傳播模型對VANET仿真的影響……71
6.2.1一個真實的IEEE802.11物理層……71
6.2.2精確的VANET信道傳播模型……72
6.3用ns-2進行真實信道建模的方法……74
6.4用ns-3建立逼真的信道模型……76
6.4.1YansWiFi模型……76
6.4.2基於OFDM傳輸的physimWiFi模型……76
6.4.3ns-3物理數據傳輸水平……77
6.4.4WiFi信道模型的內部構造……78
6.5案例研究——用ns-3仿真真實的VANET信道模型……78
6.5.1城市環境的簡化VANET信道模型……78
6.5.2城市環境的規範化VANET信道模型……80
6.6結論……82
6.7附錄a:TheAbbasetal..
ModelImplementation……83
6.8參考文獻……87
第7章車網聯評估系統——面向交通與通信的真實協同仿真……89
7.1引言……89
7.2相關研究……90
7.3CONVAS協同仿真平台……92
7.4實際DSRC信道模型……93
7.4.1CONVAS傳播模型……94
7.4.2基於真實數據的模型參數調整……95
7.5信道模型調整……95
7.5.1密西根SPMD數據集……95
7.5.2PDR估計……96
7.5.3模型調整……98
7.6車網聯套用……100
7.6.1智慧型兩難區規避……100
7.6.2在CONVAS中實現智慧型兩難區規避……100
7.6.3智慧型兩難區規避的評價指標……101
7.7實驗結果……101
7.7.1CONVAS設定……101
7.7.2協同仿真結果……102
7.8結論……106
7.9致謝……107
7.10參考文獻……108
第8章ITS仿真中的高速道路交通建模……111
8.1引言……111
8.2道路交通模型……112
8.2.1交通輸入……112
8.2.2移動模型……113
8.3基於測量微調的模型……114
8.4道路交通模型的比較分析……117
8.4.1案例研究……117
8.4.2連通性指標……117
8.4.3研究結果……118
8.5高速公路車輛網路的基本特性……120
8.6結論……122
8.7參考文獻……122
第9章F-ETX：一種針對車聯網的評價標準……125
9.1引言……125
9.2鏈路質量估計器……126
9.2.1基於硬體的LQE……127
9.2.2基於軟體的估計器……127
9.2.3討論……128
9.3傳統評估技術的分析……128
9.3.1視窗類型……129
9.3.2視窗分析……130
9.4F-ETX度量標準……131
9.4.1視窗管理算法……132
9.4.2多重評估方法……133
9.4.3路由集成框架……134
9.5仿真設定……136
9.5.1種情況……136
9.5.2第二種情況……136
9.6仿真結果……137
9.6.1多重估計器性能……137
9.6.2路由協定性能……139
9.7結論……141
9.8參考文獻……141
第10章自動計算和車聯網：基於服務質量的通信模型仿真……143
10.1引言……143
10.2在車聯網中的自主計算……143
10.2.1自主計算……143
10.2.2自主車輛通信……144
10.3車聯網下的廣播協定……144
10.3.1確定性方法……145
10.3.2隨機性方法……146
10.4在車聯網中的自主廣播……147
10.4.1在車聯網中廣播協定的最佳化……147
10.4.2自我管理體系結構……148
10.4.3基於服務質量的廣播……149
10.5基於服務質量的通信模型的仿真……150
10.5.1ADM(自主傳播方法)……150
10.5.2仿真環境……153
10.5.3性能評估……154
10.6結論……156
10.7參考文獻……156
